P0243: Turbo/kompresör Wastegate Solenoidi "A"
Motor beyni A wastegate solenoidinde ya da devresinde arıza tespit etti.
Normal risk
Genellikle sürülebilir, ama güç çoğu zaman sınırlanır. Kısa sürede kontrol ettirin.
Kısa cevap · P0243 koduyla sürmeye devam edebilir miyim?
Genellikle evet, düşük güçle. Wastegate kontrol edilemeyince motor kendini korumak için turbo basıncını sınırlar. Kısa sürede kontrol ettirin.
P0243 ne anlama gelir?
P0243, motor beyninin wastegate solenoidi devresinde genel bir arıza bulduğunu, örneğin yanıt alamadığını ya da akımın uymadığını gösterir. Arızalı solenoid, hasarlı kablo veya oksitlenmiş soket tipik nedenlerdir. Wastegate solenoidi, wastegate’i hareket ettiren vakumu ya da basıncı kontrol eder; wastegate de egzozun ne kadarının türbini atlayacağını belirler. Elektrikli wastegate aktüatörü olan araçlarda aynı kod aktüatör motorunun devresini kapsar.
Kod kaydedilince araç ne yapar
Motor arıza lambası yanar ve araç özellikle hızlanırken veya yokuşta belirgin şekilde güçsüzleşir. Bazı motorlar emniyet moduna geçer. Basınç kaçağında ıslık veya fısıltı duyulabilir, dizellerde siyah duman görülebilir.
Sistem nasıl çalışır
Turbo veya kompresör emme basıncını yükseltir; böylece motor daha fazla yakıt yakıp daha fazla güç üretir. Motor beyni her yük noktası için bir hedef basınç belirler, wastegate veya kanatları hareket ettirir ve gerçek basıncı bir sensörle ölçer. Basınç izin verilenden uzun süre hedefin altında kalırsa düşük basınç kodu kaydeder. Neden, yolda basınç kaybettiren ya da basınç oluşmasını engelleyen herhangi bir şey olabilir.
Sık görülen belirtiler
Olası nedenler
Sıralama yapılmadan listelenmiştir. Aracınızdaki neden marka, motor ve kilometreye bağlıdır; aşağıdaki üretici notlarına bakın.
- Turbo basınç kaçağıÇatlak intercooler hortumu, gevşek kelepçe veya kaçıran intercooler.
- Sıkışmış wastegate veya kanatlarÖzellikle kısa yolda kullanılan dizellerde is kanatları sıkıştırır.
- Arızalı kontrol valfi veya hortumlarıAktüatör doğru kumanda sinyalini almaz.
- Aşınmış turboMil boşluğu veya hasarlı kanatlar.
- Tıkalı emme veya egzozTıkalı hava filtresi, DPF veya katalitik konvertör.
Nasıl teşhis edilir
- Hortumları ve intercooler’ı kontrol edinYağlı bağlantı, çatlak ve gevşek kelepçe arayın. Kaçak testi emme hattını basınçlandırarak kaçağı bulur.
- Aktüatörü kontrol edinWastegate veya kanatların serbest hareket ettiğini ve komutları izlediğini kontrol edin.
- İstenen ve gerçek basıncı karşılaştırınGüvenli bir yerde tam yükte yapılan test sürüşünde canlı veriyi izleyin.
- Turboyu kontrol edinMotor kapalıyken mil boşluğunu ve kanatların durumunu kontrol edin.
P0243 hakkında sorular
Wastegate solenoidi kontrol edilebilir mi?
Soket çıkarılmışken bobin servis verilerindeki direnci göstermelidir. Arıza tespit cihazıyla da açılıp kapatılabilir: sağlam bir solenoid tık sesi çıkarır, vakumlu sistemlerde wastegate çubuğu hareket eder.
Islık sesi turbo kaçağı anlamına mı gelir?
Çoğu zaman evet. Gaza basınca yeni çıkan ıslık veya fısıltı, basınç tarafında çatlak hortum veya gevşek kelepçenin tipik işaretidir.
Tıkalı DPF düşük turbo basıncına yol açar mı?
Evet. Egzoz karşı basıncı turbo verimini düşürür. İki kod birlikteyse DPF durumunu kontrol edin.