İçeriğe geç
TR · km
Birimler
Garajım
Genel OBD-II kodu Hız, rölanti ve girişler

P0524: Motor Yağ Basıncı Çok Düşük

Sensörün ölçtüğü motor yağ basıncı motorun ihtiyacından düşük.

Yüksek risk

Güvenli olur olmaz motoru durdurun. Düşük yağ basıncı motoru dakikalar içinde bozabilir.

Kısa cevap · P0524 koduyla sürmeye devam edebilir miyim?

Hayır. Güvenli olur olmaz durun ve yağ seviyesini kontrol edin. Seviye doğruysa aracı çektirin: düşük yağ basıncıyla sürmek yatakları bozabilir.

Bu sayfada

P0524 ne anlama gelir?

P0524, yağ basıncının beynin devir ve sıcaklığa göre beklediği değerin altında olduğunu gösterir. P0522 ve P0523 sensör devresi kodlarından farklı olarak bu kod basıncın kendisinin düşük olduğunu söyler; bu yüzden mekanik bir ölçüm aksini gösterene kadar gerçek kabul edilir.

Kod kaydedilince araç ne yapar

Motor arıza lambası yanar; araca göre yağ basıncı uyarısı çıkar veya artık doğru çalışmaz. Değişken yağ pompalı bazı motorlar önlem olarak en yüksek basınca geçer.

Sistem nasıl çalışır

Motor yağı yataklara ve diğer hareketli parçalara basınçla pompalanır. Basınç devirle yükselir, yağ ısınıp incelince düşer. Yağ kanalındaki bir müşir veya sensör bu basıncı bildirir. Müşir yalnızca basıncın yeterli olup olmadığını söyler; sensör ise motor beyninin örneğin değişken debili bir yağ pompasını kontrol etmek için kullanabileceği sürekli bir değer verir. Elektrik sinyali aralık dışındaysa veya devir ve sıcaklığa uymuyorsa kod kaydedilir.

PGüç aktarma (motor ve şanzıman)
0Genel kod (SAE)
5Hız, rölanti ve girişler
24Belirli arıza

Sık görülen belirtiler

Olası nedenler

Sıralama yapılmadan listelenmiştir. Aracınızdaki neden marka, motor ve kilometreye bağlıdır; aşağıdaki üretici notlarına bakın.

  1. Aşınmış yağ pompası veya yataklarAşınma yağın kaçmasına yol açar; pompa özellikle yağ sıcakken basıncı tutamaz.
  2. Tıkalı yağ emme süzgeciSüzgeçteki çamur pompanın yeterli yağ almasını engeller.
  3. Düşük yağ seviyesiHer zaman önce bunu kontrol edin.
  4. Arızalı yağ basınç sensörü veya müşiriSık görülür, çoğu zaman sensörde yağ kaçağıyla birlikte.
  5. Kablo veya soket arızasıSokette yağ veya hasarlı kablo.
  6. Gerçekten düşük yağ basıncıAşınmış yağ pompası, tıkalı süzgeç veya aşınmış yataklar.

Nasıl teşhis edilir

  1. Yağ seviyesini hemen kontrol edinDüz zeminde yağ çubuğunu veya seviye göstergesini kontrol edin. Gerekirse belirtilen yağla tamamlayın.
  2. Basıncı mekanik olarak doğrulayınServis sensörün yerine mekanik manometre takarak gerçek yağ basıncını ölçer.
  3. Soketi ve kabloları kontrol edinSokette yağ ve hasarlı kablo arayın.
  4. Basınç doğruysa sensörü değiştirinÖlçülen basınç değerler içindeyse sorun sensör veya kablodadır.Kırmızı yağ basınç lambası yanarsa motoru durdurun. Yağ basıncı olmadan motor dakikalar içinde zarar görür.

P0524 hakkında sorular

Arızalı sensör P0524 yakar mı?

Evet, ama bu asla varsayılmaz. Servis, sensörü değiştirmeden önce yağ basıncını mekanik bir manometreyle ölçer.

Bu kod sensör sorunu mu, yoksa gerçek basınç düşüklüğü mü?

Kod tek başına bunu söylemez. Yalnızca mekanik basınç testi yeterli yağ basıncı olup olmadığını doğrular.

Yağ basıncının gerçekten iyi olduğunu nasıl anlarım?

Yalnızca mekanik manometreyle yapılan ölçüm bunu doğrular. Kırmızı yağ basınç lambası bir uyarıdır; sensör kodu değildir.

Bu sayfadaki terimler