P2183: Motor Suyu Sıcaklık Sensörü 2 Devresi Aralık/performans
2 numaralı motor suyu sıcaklık sensörünün değeri diğer sıcaklık değerlerine uymuyor.
Normal risk
Genellikle sürülebilir. Kısa sürede kontrol ettirin.
Kısa cevap · P2183 koduyla sürmeye devam edebilir miyim?
Genellikle evet. Motor yedek bir değer kullanabilir, fan da normalden fazla çalışabilir. Kısa sürede kontrol ettirin.
P2183 ne anlama gelir?
P2183, motor beyninin çoğu zaman radyatör çıkışında ya da silindir kapağında bulunan 2 numaralı motor suyu sıcaklık sensörünü ana sensörle ve diğer sıcaklıklarla, örneğin soğuk çalıştırmadan sonra, karşılaştırdığını ve uymayan bir değer bulduğunu gösterir. Yanlış ölçen sensör, kötü temas, sensör çevresinde az antifriz ya da termostat sorunu tipik nedenlerdir.
Kod kaydedilince araç ne yapar
Motor arıza lambası yanar ve motor yedek bir sıcaklık kullanır. Birçok araçta fan sürekli çalışır, sıcaklık göstergesi çalışmaz veya yanlış gösterir; motor daha zengin çalışabilir, daha zor çalışabilir veya rölanti yüksek olabilir.
Sistem nasıl çalışır
Motor suyu sıcaklık sensörü, genellikle termostatın yakınında soğutma sistemine vidalanan bir termistördür. Motor beyni ona yaklaşık 5 volt verir ve kalan voltajı ölçer: motor soğukken yüksek, sıcakken düşük. Bu tek değer pek çok şeyi yönetir: soğuk çalıştırma karışımı, rölanti devri, ateşleme avansı, radyatör fanı, birçok araçta sıcaklık göstergesi ve emisyon testlerinin ne zaman çalışabileceği. Aralığın bir ucunda takılı kalan değer devre arızası sayılır ve yerine yedek bir değer kullanılır.
Sık görülen belirtiler
Olası nedenler
Sıralama yapılmadan listelenmiştir. Aracınızdaki neden marka, motor ve kilometreye bağlıdır; aşağıdaki üretici notlarına bakın.
- Arızalı motor suyu sıcaklık sensörüSensör direnci imkansız bir değer verir.
- Kısa devre veya açık devreKısa devre çok sıcak, açık devre çok soğuk değer verir.
- Oksitlenmiş soketAntifriz sızıntıları soketi sık sık oksitler.
- Motor beyni arızasıNadir: ünitedeki giriş arızalanmıştır.
Nasıl teşhis edilir
- Değeri gerçekle karşılaştırınMotor soğukken motor suyu sıcaklığı dış sıcaklıkla aynı olmalıdır. Sabit −40 °C civarı veya 130 °C üzeri bir değer devre arızasıdır.
- Soketi ve kabloları kontrol edinOksitlenme, sokette antifriz ve sürtünmüş kablo arayın.
- Sensörü ölçünBilinen sıcaklıktaki direnci ve referans voltajını teknik verilerle karşılaştırın.
- Radyatör fanını kontrol edinBirçok motor bu kod varken fanı sürekli çalıştırır. Tamirden sonra fanın normal devreye girdiğini kontrol edin.Motor sıcakken radyatör kapağını açmayın.
P2183 hakkında sorular
2 numaralı motor suyu sıcaklık sensörü nerede?
Motora bağlıdır: çoğu zaman radyatör çıkışında ya da silindir kapağında, ana sensörün yanında bulunur. Yerini servis verileri gösterir.
Fanım neden sürekli çalışıyor?
Motor beyni motor suyu sıcaklığına güvenemediğinde birçok motor korunmak için fanı sürekli çalıştırır. Tamirden sonra bu durur.
Sensörü kendim değiştirebilir miyim?
Birçok motorda kolay ulaşılır ama bir miktar antifriz kaybedilir. Sonra teknik verilere göre tamamlayıp sistemin havasını alın.