Hava Yastığı Değişimi (Açıldıktan Sonra)
Hava yastığı açıldıktan sonra yastık, çoğu zaman kemer gergileri ve bazen kontrol ünitesi değiştirilmelidir.
Hava Yastığı Değişimi (Açıldıktan Sonra) nedir?
Açılmış hava yastıkları tekrar kullanılamaz. Torpido paneli değişebilir. Kaza verilerinin silinmesi gerekebilir. Emniyet kemeri gergileri genellikle hava yastıklarıyla birlikte ateşlenir ve onlar da değiştirilmelidir. Birçok kontrol ünitesi yalnızca bir kez silinebilen kaza verisi saklar; bu yüzden yeni ünite gerekebilir. Kullanılmış ya da hurdadan çıkma hava yastığı parçaları risklidir. İş güvenlik açısından kritiktir ve eğitimli teknisyenlerce yapılmalıdır.
Nasıl çalışır
Piroteknik şarjlar yastığı bir kez şişirir.
Aracınız için neden önemli
Yalnızca orijinal yeni parça kullanın. Sonrasında hava yastığı lambasının çalıştığını kontrol edin.
Diğer terimler
- Alaşım Jant (Çelik Olmayan Jant)
- Araç Değerleme
- Avans Tabancası (Stroboskop)
- Batarya Geri Dönüşümü
- Diş Derinliği Ölçer
- GB/T Soketi (Çin Standardı)
- Katmanlı Dolgu Yanması
- Kırmızı Çizgi (Azami Devir)
- Klima Basınç Müşiri (Basınç Sensörü)
- Manuel Şanzıman (Düz Vites)
- Mekanik Stetoskop (Motor Dinleme Aleti)
- Multimedya Ünitesi (Teyp/ekran)
- OBD Soketi (Teşhis Soketi)
- Opsiyon Kodları (Donanım Kodları)
- Ortası Direksiz Hardtop
- Paralel Hibrit
- Sentil (Aralık Ölçer)
- Şambriyelli Lastik (İç Lastikli)
- Vites Kilidi (Shift Lock)
- Yüksek Basınç Yakıt Pompası