Chery
Tiggo 7
Chery Tiggo 7: Jahre der Neuzulassung in Europa, Hilfe zu Fehlercodes, Warnleuchten und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMarkeChery
Neuzulassungen (EU)2025–2026
Generationen und technische Daten
Chery Tiggo 7 – 2. Generation2020–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | T1E |
| Produktion | 2020–heute |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb |
| Plattform | T1X |
| Motoren | Benzin 1,5 L SQRE4T15C turbo I4 1,6 L SQRF4J16 turbo I4 Benzin Mildhybrid 1,5 L ACTECO turbo I4 Benzin Plug-in-Hybrid 1,5 L ACTECO turbo I4 |
| Elektromotor | 48 V belt starter-generator (Mildhybrid) Permanent magnet synchronous reluctance (PHEV) |
| Getriebe | Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe Automatik 1-Gang DHT (PHEV; export) 3-Gang DHT (PHEV) 7-Gang DCT CVT |
| Antriebsstrang | Mildhybrid Plug-in-Hybrid |
| Batterie | 48 V lithium-ion (MHEV) 18,3 kWh LFP battery (PHEV) |
| Elektrische Reichweite | 93 km (PHEV) |
| Radstand | 2.670 mm |
| Länge | 4.500 mm |
| Breite | 1.842 mm |
| Höhe | 1.746 mm |
| Leergewicht | 1.465 kg |
| Montage | China: Wuhu, Anhui Brasilien: Anápolis (Caoa Chery) Indonesien: Bekasi, West Java (Handal Indonesia Motor) Malaysia: Kulim, Kedah (Inokom) Iran: Bam, Kerman Province (MVM) Russland: St. Petersburg (Lada Saint Petersburg, Xcite X-Cross 7) Spanien: Barcelona (Ebro) Russland: Kaluga (AGR, Tenet T7) |
| Design | Richard Koo |
Chery Tiggo 7 – 1. Generation2016–2020
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | T15 |
| Produktion | 2016–2020 |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb |
| Plattform | T1X |
| Motoren | Benzin 1,5 L SQRE4T15 turbo I4 2,0 L SQR484F I4 |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang DCT CVT |
| Radstand | 2.670 mm |
| Länge | 4.505 mm |
| Breite | 1.837 mm |
| Höhe | 1.670 mm |
| Montage | China: Wuhu, Anhui Brasilien: Anápolis (Caoa Chery) Iran: Bam, Kerman Province (MVM) Ägypten: Cairo (GB Corp) |
| Design | James Hope |
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ | Elektr. Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Benzin | 1499 cm³ | – | 1790 kg | 136 g/km (WLTP) | – |
| 2025 | Benzin | 1598 cm³ | 108 kW (147 PS) | 1593 kg | 159 g/km (WLTP) | – |
| 2025 | Benzin-Hybrid | 1499 cm³ | – | 1790 kg | 136 g/km (WLTP) | – |
| 2025 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 1499 cm³ | 105 kW (143 PS) | 1865–1870 kg | 19–54 g/km (WLTP) | 90 km · 194–216 Wh/km |
| 2025 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 1499 cm³ | 150 kW (204 PS) | 1865 kg | 23 g/km (WLTP) | 90 km · 194 Wh/km |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Benzin-Hybrid, Benzin-Plug-in-Hybrid |
| Hubraum (EU) | 1.499–1.598 cm³ |
| Leistung (EU) | 105–150 kW (143–204 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.593–1.870 kg |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Neuzulassungen (EU) | 2025–2026 |