Chery
Tiggo 7
Chery Tiggo 7: anni di prima immatricolazione in Europa, aiuto sui codici di errore, spie e guide alla manutenzione.
Foto con licenza · CreditiMarcaChery
Nuove immatricolazioni (UE)2025–2026
Generazioni e specifiche tecniche
Chery Tiggo 7 – 2ª generazione2020–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | T1E |
| Produzione | 2020–oggi |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore Motore anteriore, trazione integrale |
| Piattaforma | T1X |
| Motori | Benzina 1,5 L SQRE4T15C turbo I4 1,6 L SQRF4J16 turbo I4 Benzina mild hybrid 1,5 L ACTECO turbo I4 Benzina ibrido plug-in 1,5 L ACTECO turbo I4 |
| Motore elettrico | 48 V belt starter-generator (mild hybrid) Permanent magnet synchronous reluctance (PHEV) |
| Cambi | Manuale 6 marce manuale Automatico 1 marce DHT (PHEV; export) 3 marce DHT (PHEV) 7 marce DCT CVT |
| Trasmissione | Mild hybrid Ibrido plug-in |
| Batteria | 48 V lithium-ion (MHEV) 18,3 kWh LFP battery (PHEV) |
| Autonomia elettrica | 93 km (PHEV) |
| Passo | 2.670 mm |
| Lunghezza | 4.500 mm |
| Larghezza | 1.842 mm |
| Altezza | 1.746 mm |
| Peso a vuoto | 1.465 kg |
| Assemblaggio | Cina: Wuhu, Anhui Brasile: Anápolis (Caoa Chery) Indonesia: Bekasi, West Java (Handal Indonesia Motor) Malesia: Kulim, Kedah (Inokom) Iran: Bam, Kerman Province (MVM) Russia: St. Petersburg (Lada Saint Petersburg, Xcite X-Cross 7) Spagna: Barcelona (Ebro) Russia: Kaluga (AGR, Tenet T7) |
| Designer | Richard Koo |
Chery Tiggo 7 – 1ª generazione2016–2020
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | T15 |
| Produzione | 2016–2020 |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore Motore anteriore, trazione integrale |
| Piattaforma | T1X |
| Motori | Benzina 1,5 L SQRE4T15 turbo I4 2,0 L SQR484F I4 |
| Cambi | 6 marce manuale 6 marce DCT CVT |
| Passo | 2.670 mm |
| Lunghezza | 4.505 mm |
| Larghezza | 1.837 mm |
| Altezza | 1.670 mm |
| Assemblaggio | Cina: Wuhu, Anhui Brasile: Anápolis (Caoa Chery) Iran: Bam, Kerman Province (MVM) Egitto: Cairo (GB Corp) |
| Designer | James Hope |
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Benzina | 1499 cm³ | – | 1790 kg | 136 g/km (WLTP) | – |
| 2025 | Benzina | 1598 cm³ | 108 kW (147 CV) | 1593 kg | 159 g/km (WLTP) | – |
| 2025 | Ibrida benzina | 1499 cm³ | – | 1790 kg | 136 g/km (WLTP) | – |
| 2025 | Ibrida plug-in benzina | 1499 cm³ | 105 kW (143 CV) | 1865–1870 kg | 19–54 g/km (WLTP) | 90 km · 194–216 Wh/km |
| 2025 | Ibrida plug-in benzina | 1499 cm³ | 150 kW (204 CV) | 1865 kg | 23 g/km (WLTP) | 90 km · 194 Wh/km |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida benzina, Ibrida plug-in benzina |
| Cilindrata (UE) | 1.499–1.598 cm³ |
| Potenza (UE) | 105–150 kW (143–204 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.593–1.870 kg |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2025–2026 |