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Chevrolet

HHR

Chevrolet HHR: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.

Chevrolet HHRLizenziertes Foto · Bildnachweis
MarkeChevrolet
KlasseSUV
Modelljahre (USA)2006–2011
RückrufdatenNHTSA (USA)
Auf dieser Seite

Generationen und technische Daten

Chevrolet HHR2005–2011
Chevrolet HHR
MerkmalWert
Produktion2005–2011
Modelljahre2006–2011
Karosserieformen5-türig Kombi
5-türig panel wagon
AntriebskonzeptFrontmotor, Frontantrieb
PlattformGM Delta platform/GMT001
Motoren2 L Ecotec LNF turbo I4
2,2 L Ecotec L61 I4
2,4 L Ecotec LE5 I4
Getriebe5-Gang F35 (MU3) Schaltgetriebe
5-Gang Getrag F23 Schaltgetriebe
4-Gang 4T45 Automatik
Radstand2.630 mm
Länge4.475 mm
SS: 4.480 mm
Breite1.755 mm
Höhe1.605 mm
SS: 1.590 mm
KlasseCompact (HHR)
Limousine delivery (HHR Panel)
MontageMexiko: Ramos Arizpe, Coahuila (Ramos Arizpe Assembly)
DesignBryan Nesbitt

Motoren und Getriebe

ModelljahreMotorGetriebeAntriebKraftstoff
2009–20112,2 l, 4 Zyl.4-Gang-AutomatikFrontantriebBenzin oder E85 (Flexfuel)
2009–20112,2 l, 4 Zyl.5-Gang-SchaltgetriebeFrontantriebBenzin oder E85 (Flexfuel)
2009–20112,4 l, 4 Zyl.4-Gang-AutomatikFrontantriebBenzin oder E85 (Flexfuel)
2009–20112,4 l, 4 Zyl.5-Gang-SchaltgetriebeFrontantriebBenzin oder E85 (Flexfuel)
2008–20102,0 l, 4 Zyl.4-Gang-AutomatikFrontantriebBenzin (Normal)
2008–20102,0 l, 4 Zyl.5-Gang-SchaltgetriebeFrontantriebBenzin (Normal)
2006–20082,2 l, 4 Zyl.4-Gang-AutomatikFrontantriebBenzin (Normal)
2006–20082,2 l, 4 Zyl.5-Gang-SchaltgetriebeFrontantriebBenzin (Normal)
2007–20082,4 l, 4 Zyl.4-Gang-AutomatikFrontantriebBenzin (Super)
2007–20082,4 l, 4 Zyl.5-Gang-SchaltgetriebeFrontantriebBenzin (Super)
2006–20072,4 l, 4 Zyl.4-Gang-AutomatikFrontantriebBenzin (Normal)
2006–20072,4 l, 4 Zyl.5-Gang-SchaltgetriebeFrontantriebBenzin (Normal)

Verbrauch (EPA)

ModelljahreKonfigurationKombiniertStadtAutobahn
2006–20112,2 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb9,4–10,2 L/100 km10,7–11,8 L/100 km7,8–8,4 L/100 km
2006–20112,2 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb9,0–10,7 L/100 km10,7–12,4 L/100 km7,4–8,4 L/100 km
2006–20112,4 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb9,4–10,2 L/100 km10,7–11,8 L/100 km7,8–8,4 L/100 km
2006–20112,4 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb9,4–10,7 L/100 km10,7–12,4 L/100 km7,8–8,4 L/100 km
2008–20102,0 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb10,2–10,7 L/100 km12,4 L/100 km8,1–8,4 L/100 km
2008–20102,0 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb9,8 L/100 km11,2 L/100 km8,1 L/100 km

Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.

Wichtige technische Daten

Wichtige technische Daten
MerkmalWert
EPA-GrößenklasseSUV
Modelljahre in den EPA-Daten2006–2011
AntriebsartenFlexfuel, Benziner
Hubraum2,0–2,4 l
Zylinder4
GetriebeartenAutomatik, Schaltgetriebe
AntriebFrontantrieb
KraftstoffBenzin oder E85 (Flexfuel), Benzin (Normal), Benzin (Super)
Erfasste Konfigurationen52
AufladungTurbolader (bei manchen versionen)

Jahre und Märkte

Jahre und Märkte
MerkmalWert
Modelljahre (USA)2006–2011

Halterbeschwerden (NHTSA)

BauteilBeschwerdenModelljahre mit den meisten Meldungen
Lenkung15622006, 2007, 2008
Elektrik7502006, 2009, 2010
Kraftstoff und Antrieb3702008, 2009, 2010
Airbags3322006, 2009, 2010
Karosserie und Struktur2612006, 2007, 2010
Bremsen2372006, 2007, 2008
Motor und Kühlung2092006, 2007, 2008
Getriebe und Antriebsstrang1912006, 2007, 2008
Schlösser und Verriegelungen1452006, 2007, 2008
Stabilitäts- und Traktionskontrolle1232009, 2010, 2011

Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2006–2011: 3574 Beschwerden, davon 171 mit Unfall und 29 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.

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