Neon
Dodge Neon: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Generationen und technische Daten
Chrysler Neon – 2. Generation1999–2005
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | Januar 1999 – September 2005 |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine |
| Motoren | 1,6 L EJD I4 2,0 L A588 I4 2,4L EDV/EDT turbo I4 |
| Getriebe | 5-Gang NVG T-350 Schaltgetriebe 3-Gang TorqueFlite 31TH Automatik 4-Gang Ultradrive 40TE Automatik 4-Gang Ultradrive 41TE Automatik |
| Radstand | 2.667 mm |
| Länge | 4.430 mm |
| Breite | 1.712 mm |
| Höhe | 1.422 mm |
| Montage | USA: Belvidere, Illinois (Belvidere Assembly) Mexiko: Toluca, Mexico State (Toluca Car Assembly) |
| Design | Robert McMahan; Bob Boniface (1996) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2002–2005 | 2,0 l, 4 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2000–2005 | 2,0 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2003–2005 | 2,4 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2000–2001 | 2,0 l, 4 Zyl. | 3-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2002–2005 | 2,0 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 9,4–9,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2000–2005 | 2,0 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 8,4–9,0 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 7,4–7,8 L/100 km |
| 2003–2005 | 2,4 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km |
| 2000–2001 | 2,0 l, 4 Zyl. · 3-Gang-Automatik · Frontantrieb | 9,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 8,4 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kompaktwagen |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2005 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,0–2,4 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | Automatik, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 15 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 368 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.549 L |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2005 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Elektrik | 193 | 2000, 2002, 2003 |
| Motor und Kühlung | 179 | 2000, 2002, 2004 |
| Airbags | 177 | 2000, 2001, 2002 |
| Bremsen | 153 | 2000, 2001, 2002 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 141 | 2000, 2002, 2003 |
| Karosserie und Struktur | 99 | 2000, 2002, 2005 |
| Beleuchtung | 97 | 2000, 2001, 2003 |
| Fahrwerk | 71 | 2000, 2002, 2003 |
| Lenkung | 64 | 2000, 2001, 2003 |
| Geschwindigkeitsregelung | 62 | 2000, 2001, 2005 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2005: 1114 Beschwerden, davon 204 mit Unfall und 36 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.