Avenger
Dodge Avenger: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Dodge Avenger sedan2007–2014
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | Februar 2007– 2014 |
| Modelljahre | 2008–2014 |
| Karosserieformen | 4-türig fastback Limousine |
| Antriebskonzept | Transverse front-engine, front-wheel drive / Allradantrieb |
| Plattform | Chrysler JS platform |
| Motoren | Benzin 2,0 L GEMA World I4 2,4 L GEMA World I4 2,7 L Chrysler EER V6 3,5 L Chrysler EGF V6 3,6 L Chrysler Pentastar V6 Diesel 2,0 L VW BKD CRD PD turbo I4 |
| Getriebe | 4-Gang Ultradrive 40TES Automatik 4-Gang Ultradrive41TES Automatik 5-Gang Magna T-355 Schaltgetriebe 6-Gang Ultradrive 62TE Automatik 6-Gang Getrag Mps6 DCT Automatik 6-Gang Aisin Schaltgetriebe |
| Radstand | 2.766 mm |
| Länge | 4.849 mm |
| Breite | 1.824 mm |
| Höhe | 1.496 mm |
| Klasse | Mittelklasse |
| Montage | USA: Sterling Heights, Michigan (Sterling Heights Assembly) |
| Design | Ryan Nagode (2004) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2008–2014 | 2,4 l, 4 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2011–2014 | 2,4 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2011–2014 | 3,6 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin oder E85 (Flexfuel) |
| 2008–2010 | 2,7 l, 6 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin oder E85 (Flexfuel) |
| 2008–2010 | 3,5 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2008 | 2,7 l, 6 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2008 | 3,5 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2000 | 2,5 l, 6 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2008–2014 | 2,4 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 7,8–8,4 L/100 km |
| 2011–2014 | 2,4 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2011–2014 | 3,6 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2008–2010 | 2,7 l, 6 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2008–2010 | 3,5 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 11,8–12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2008 | 3,5 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2000 | 2,5 l, 6 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Benzin | 1998 cm³ | 115 kW (156 PS) | 1555–1630 kg | 185 g/km (NEDC) |
| 2011 | Diesel | 1968 cm³ | 103 kW (140 PS) | 1670–1710 kg | 150–175 g/km (NEDC) |
| 2010 | Benzin | 2360 cm³ | – | 1585 kg | 211 g/km (NEDC) |
| 2010 | Benzin | 2730 cm³ | – | 1595 kg | 236 g/km (NEDC) |
| 2010 | Benzin | 2736 cm³ | – | 1595–1690 kg | 230–236 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Mittelklasse, Kompaktwagen |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000, 2008–2014 |
| Antriebsarten | Benziner, Flexfuel |
| Hubraum | 2,4–3,6 l |
| Zylinder | 4, 6 |
| Getriebearten | Automatik |
| Antrieb | Frontantrieb, Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin oder E85 (Flexfuel) |
| Erfasste Konfigurationen | 24 |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 340–453 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.577–2.860 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Diesel |
| Hubraum (EU) | 1.968–2.736 cm³ |
| Leistung (EU) | 103–115 kW (140–156 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.555–1.710 kg |
| Radstand (EU) | 2.600–2.770 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000, 2007–2014 |
| Neuzulassungen (EU) | 2007–2012 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Elektrik | 552 | 2008, 2012, 2013 |
| Motor und Kühlung | 517 | 2008, 2012, 2013 |
| Airbags | 515 | 2008, 2012, 2013 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 366 | 2008, 2012, 2013 |
| Geschwindigkeitsregelung | 253 | 2008, 2010, 2013 |
| Sicht und Scheibenwischer | 246 | 2008, 2012, 2013 |
| Sicherheitsgurte | 182 | 2012, 2013, 2014 |
| Kraftstoff und Antrieb | 153 | 2008, 2012, 2013 |
| Bremsen | 146 | 2008, 2012, 2013 |
| Stabilitäts- und Traktionskontrolle | 118 | 2008, 2012, 2013 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000, 2007–2014: 2623 Beschwerden, davon 151 mit Unfall und 57 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.