Bronco
Ford Bronco: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMotoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | 2,3 l, 4 Zyl. | 10-Gang-Automatik | Zuschaltbarer Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2021–2026 | 2,3 l, 4 Zyl. | 7-Gang-Schaltgetriebe | Zuschaltbarer Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2021–2026 | 2,7 l, 6 Zyl. | 10-Gang-Automatik | Zuschaltbarer Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2022–2026 | 3,0 l, 6 Zyl. | 10-Gang-Automatik | Zuschaltbarer Allradantrieb | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | 2,3 l, 4 Zyl. · 10-Gang-Automatik · Zuschaltbarer Allradantrieb | 11,2–13,8 L/100 km | 11,8–13,8 L/100 km | 10,7–13,8 L/100 km |
| 2021–2026 | 2,3 l, 4 Zyl. · 7-Gang-Schaltgetriebe · Zuschaltbarer Allradantrieb | 11,2–13,8 L/100 km | 11,8–14,7 L/100 km | 10,7–13,8 L/100 km |
| 2021–2026 | 2,7 l, 6 Zyl. · 10-Gang-Automatik · Zuschaltbarer Allradantrieb | 11,8–13,8 L/100 km | 12,4–13,8 L/100 km | 11,2–13,8 L/100 km |
| 2022–2026 | 3,0 l, 6 Zyl. · 10-Gang-Automatik · Zuschaltbarer Allradantrieb | 15,7 L/100 km | 15,7 L/100 km | 14,7 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Benzin | 2694 cm³ | 246 kW (334 PS) | 2289–2418 kg | 324–337 g/km (WLTP) |
| 2025 | Benzin | 2956 cm³ | 309 kW (420 PS) | 2600–2647 kg | 377–382 g/km (WLTP) |
| 2024 | Benzin | 2264 cm³ | 202 kW (275 PS) | 1947–2269 kg | – |
| 2024 | Diesel | 2694 cm³ | 246 kW (334 PS) | 2289–2418 kg | – |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleiner SUV, Standard-SUV |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2021–2026 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,3–3,0 l |
| Zylinder | 4, 6 |
| Getriebearten | Automatik, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Zuschaltbarer Allradantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal) |
| Erfasste Konfigurationen | 66 |
| Aufladung | Turbolader |
| Start-Stopp-System | Ja |
| Antriebsarten (EU) | Benzin |
| Hubraum (EU) | 2.694 cm³ |
| Leistung (EU) | 246 kW (334 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 2.289–2.418 kg |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2021–2027 |
| Neuzulassungen (EU) | 2021–2025 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Sicht und Scheibenwischer | 192 | 2021, 2022, 2023 |
| Motor und Kühlung | 154 | 2021, 2022, 2023 |
| Elektrik | 109 | 2021, 2022, 2023 |
| Kraftstoff und Antrieb | 105 | 2021, 2022, 2023 |
| Bremsen | 90 | 2021, 2022, 2023 |
| Fahrerassistenz | 89 | 2021, 2022, 2023 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 77 | 2021, 2022, 2023 |
| Fahrwerk | 71 | 2021, 2022, 2023 |
| Karosserie und Struktur | 66 | 2022, 2023, 2024 |
| Lenkung | 29 | 2022, 2023, 2024 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2021–2024: 919 Beschwerden, davon 22 mit Unfall und 11 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.