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e-350

Ford e-350: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.

MarkeFord
KlasseKastenwagen, Personentransporter
Modelljahre (USA)2000–2014
RückrufdatenNHTSA (USA)
Auf dieser Seite

Motoren und Getriebe

ModelljahreMotorGetriebeAntriebKraftstoff
2011–20145,4 l, 8 Zyl.4-Gang-AutomatikHeckantriebBenzin oder E85 (Flexfuel)
2011–20146,8 l, 10 Zyl.5-Gang-AutomatikHeckantriebBenzin (Normal)

Verbrauch (EPA)

ModelljahreKonfigurationKombiniertStadtAutobahn
2011–20145,4 l, 8 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Heckantrieb18,1 L/100 km19,6–21,4 L/100 km14,7–15,7 L/100 km
2011–20146,8 l, 10 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Heckantrieb19,6–21,4 L/100 km23,5 L/100 km16,8–18,1 L/100 km

Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.

Wichtige technische Daten

Wichtige technische Daten
MerkmalWert
EPA-GrößenklasseKastenwagen, Personentransporter
Modelljahre in den EPA-Daten2011–2014
AntriebsartenFlexfuel, Benziner
Hubraum5,4–6,8 l
Zylinder8, 10
GetriebeartenAutomatik
AntriebHeckantrieb
KraftstoffBenzin oder E85 (Flexfuel), Benzin (Normal)
Erfasste Konfigurationen16

Jahre und Märkte

Jahre und Märkte
MerkmalWert
Modelljahre (USA)2000–2014

Halterbeschwerden (NHTSA)

BauteilBeschwerdenModelljahre mit den meisten Meldungen
Motor und Kühlung262005, 2013, 2014
Elektrik212005, 2013, 2014
Kraftstoff und Antrieb182005, 2014
Bremsen112005, 2013, 2014
Fahrwerk112005, 2013, 2014
Reifen92005, 2013, 2014
Räder92013, 2014
Lenkung82013, 2014
Getriebe und Antriebsstrang62005, 2014
Geschwindigkeitsregelung22013, 2014

Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2005, 2013–2014: 89 Beschwerden, davon 3 mit Unfall und 3 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.

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