Ford
Fiesta
Ford Fiesta: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMarkeFord
KlasseKleinwagen, Kompaktwagen
Modelljahre (USA)2011–2026
Neuzulassungen (EU)2000–2025
RückrufdatenNHTSA (USA)
Generationen und technische Daten
Ford Fiesta (7. Generation)2017–2023
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2017 – Juli 2023 |
| Karosserieformen | 3/5-türig Schrägheck |
| Plattform | Ford global B-car platform |
| Motoren | Benzin 1,0 L Ecoboost (Fox) turbo I3 1,0 L EcoBoost Hybrid Fox mHEV Mildhybrid turbo I3 1,1 L Duratec Ti-VCT I3 1,5 L Ecoboost (Dragon) turbo I3 Diesel 1,5 L DLD-415 turbo I4 |
| Elektromotor | 11,5 kW belt-driven integrated starter/generator (BISG) |
| Getriebe | 5-Gang IB5 Schaltgetriebe 6-Gang B6+ Schaltgetriebe (ST) 6-Gang Automatik 7-Gang Powershift DCT |
| Antriebsstrang | EcoBoost Hybrid mHEV |
| Batterie | 0,48 kWh, 48-volt battery pack (Mildhybrid) |
| Radstand | 2.493 mm |
| Leergewicht | 1.113–1.207 kg |
| Klasse | Kleinwagen (B) |
| Montage | Deutschland: Cologne (CB&A) |
| Design | Ivan Telesca |
Ford Fiesta – 7. Generation2017–2023
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | B479 |
| Produktion | 2017–2023 |
| Karosserieformen | 3/5-türig Schrägheck |
| Plattform | Ford global B-car platform |
| Länge | 4.069 mm 4.048 mm (Titanium) 4.091 mm (ST) |
| Breite | 1.735 mm 1.941 mm (with mirrors) |
| Höhe | 1.484 mm 1.487 mm (ST) |
| Montage | Cologne, Deutschland |
Ford Fiesta (6. Generation)2008–2019
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | B299 (Schrägheck) / B409 (Limousine) / WS / WT / WZ (Australien) |
| Produktion | August 2008 – April 2017 Juni 2010 – August 2019 (Mexiko) |
| Modelljahre | 2009–2017 2011–2019 (Nordamerika) |
| Karosserieformen | 3/5-türig Schrägheck 4-türig Limousine 3-türig Kastenwagen |
| Plattform | Ford global B-car platform |
| Motoren | Benzin 1,0 L Fox Ti-VCT I3 (facelift) 1,0 L Ecoboost SCTi I3 (facelift) 1,25 L Duratec Ti-VCT I4 1,4 L Duratec Ti-VCT I4 1,5 L Duratec Ti-VCT I4 (facelift) 1,6 L Duratec Ti-VCT I4 1,6 L Ecoboost SCTi I4 (facelift) Diesel 1,4 L Duratorq TDCi I4 1,5 L Duratorq TDCi I4 (facelift) 1,6 L Duratorq TDCi I4 |
| Getriebe | 4-Gang 4F27E Automatik 5-Gang IB5 Schaltgetriebe 6-Gang PowerShift DPS6 DCT 6-Gang B6 Schaltgetriebe (ST) |
| Radstand | 2.489 mm |
| Leergewicht | 966–1.244 kg (Schrägheck) 1.100–1.192 kg (Limousine) |
| Klasse | Kleinwagen (B) |
| Montage | Deutschland: Cologne (CB&A) Spanien: Almussafes (Ford Valencia) Mexiko: Cuautitlán Izcalli (CSAP) Brasilien: São Bernardo do Campo (Ford Brazil) China: Nanjing (Changan Ford Mazda) Thailand: Rayong (AAT: 2010–2012; FTM: 2012–2018) Vietnam: Hai Duong (Ford Vietnam) Taiwan: Taoyuan (Ford Lio Ho) Indien: Chennai (Ford India) Venezuela: Valencia Russland: Naberezhnye Chelny (Ford Sollers) |
| Design | Stefan Lamm |
Ford Fiesta (5. Generation)2002–2014
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | April 2002–2008 (Europa) 2002–2010 (Mexiko) 2002–2014 (Brasilien) |
| Modelljahre | 2003–2008 2003–2010 (Mexiko) 2003–2014 (Brasilien) |
| Karosserieformen | 3/5-türig Schrägheck 4-türig Limousine 3-türig Kastenwagen |
| Antriebskonzept | Front-engine, front-wheel drive |
| Plattform | Ford B3 platform |
| Motoren | petrol 1299 cc Endura-E I4 1242 cc Zetec-SE I4 1398 cc Duratec I4 1596 cc Duratec I4 1998 cc Duratec 20 I4 diesel 1398 cc Duratorq DLD-414 TDCi I4 1560 cc Duratorq DLD-416 TDCi I4 |
| Getriebe | 5-Gang iB5 Durashift Schaltgetriebe 4-Gang 4F27E Durashift Automatik (nur 1.6 gasoline) 5-Gang Durashift-EST automanual (nur 1.4 gasoline and diesel) |
| Radstand | 2.486 mm 2.488 mm (Brasilien) |
| Länge | 3.918–3.924 mm 3.930 mm (Brasilien, Schrägheck) 4.221 mm (Brasilien, Limousine) 4.030 mm (Trail) |
| Breite | 1.685 mm |
| Höhe | 1.464–1.468 mm 1.451 mm (Brasilien, Schrägheck) 1.550 mm (Trail) |
| Leergewicht | 1.096–1.178 kg |
| Klasse | Kleinwagen (B) |
| Montage | Spanien: Almussafes (Ford Valencia) Deutschland: Cologne (CB&A); Saarlouis (SB&A) Brasilien: Camaçari (Ford Brazil) Venezuela: Valencia Indien: Chennai (Ford India) |
Ford Fiesta (4. Generation)1995–2013
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | Oktober 1995 – Dezember 2002 (Europa) 1996–2013 (Brasilien) 1997–2011 (Südafrika) 1999–2011 (Indien) 2003–2006 (China) |
| Karosserieformen | 3/5-türig Schrägheck 3-türig Kastenwagen 4-türig Limousine (also known as Ikon) 3-türig high cube Kastenwagen (Courier) 2 door coupé utility (Courier/Bantam) |
| Plattform | Ford B platform |
| Motoren | Benzin 998 cm³ Rocam I4 999 cm³ Endura-E I4 1.242 cm³ Zetec-SE I4 1.299 cm³ Endura-E I4 1.301 cm³ JL474Q I4 1.388 cm³ Zetec-SE I4 1.392 cm³ CVH I4 1.497 cm³ JL475Q I4 1.596 cm³ Zetec-SE I4 1.596 cm³ Rocam I4 Diesel 1.753 cm³ Endura-D I4 1.753 cm³ Endura-TDDi I4-TD |
| Getriebe | 5-Gang IB5 Schaltgetriebe CVT Automatik |
| Radstand | 2.446 mm (Schrägheck) 2.486 mm (Limousine) 2.492 mm (Limousine; China) |
| Länge | (Schrägheck) 4.140 mm (Limousine) |
| Breite | 1.634 mm |
| Höhe | 1.334 mm 1.634 mm (Limousine; China) |
| Montage | Spanien: Almussafes (Ford Valencia) Vereinigtes Königreich: Dagenham (Ford Dagenham) Deutschland: Cologne (CB&A) Deutschland: Saarlouis (SB&A) Brasilien: São Bernardo do Campo (Ford Brazil) China: Chongqing (Changan Ford Mazda) China: Nanchang (Landwind) Südafrika: Pretoria (FMCSA) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2019 | 1,6 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2011–2019 | 1,6 l, 4 Zyl. | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2014–2019 | 1,6 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2014–2017 | 1,0 l, 3 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2019 | 1,6 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 7,4–7,8 L/100 km | 8,1–8,7 L/100 km | 6,4–6,7 L/100 km |
| 2011–2019 | 1,6 l, 4 Zyl. · 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Frontantrieb | 7,1–7,8 L/100 km | 8,1–8,7 L/100 km | 6,2–6,5 L/100 km |
| 2014–2019 | 1,6 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 8,1–8,4 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | 6,9–7,4 L/100 km |
| 2014–2017 | 1,0 l, 3 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 6,7 L/100 km | 7,6 L/100 km | 5,7 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024 | Benzin-Hybrid | 999 cm³ | 92 kW (125 PS) | 1211–1252 kg | 114–122 g/km (WLTP) |
| 2017–2020, 2022–2023 | Benzin | 998 cm³ | 73 kW (99 PS) | 1163–1243 kg | 127–150 g/km (WLTP) |
| 2013–2020, 2022–2023 | Benzin | 998 cm³ | 74 kW (101 PS) | 1121–1214 kg | 125–151 g/km (WLTP) |
| 2020–2023 | Benzin | 1084 cm³ | 55 kW (75 PS) | 1159–1181 kg | 121–123 g/km (WLTP) |
| 2018–2023 | Benzin | 1496 cm³ | 147 kW (200 PS) | 1262–1283 kg | 150–158 g/km (WLTP) |
| 2019–2021 | Benzin | 999 cm³ | 69 kW (94 PS) | 1164 kg | 115–120 g/km (WLTP) |
| 2019–2021 | Benzin | 999 cm³ | 70 kW (95 PS) | 1164 kg | 115–123 g/km (WLTP) |
| 2013–2020 | Benzin | 998 cm³ | 92 kW (125 PS) | 1123–1190 kg | 128–154 g/km (WLTP) |
| 2014–2020 | Benzin | 998 cm³ | 103 kW (140 PS) | 1128–1225 kg | 125–136 g/km (WLTP) |
| 2017–2020 | Diesel | 1499 cm³ | 63 kW (86 PS) | 1186–1227 kg | 113–132 g/km (WLTP) |
| 2017–2019 | Benzin | 1084 cm³ | 52 kW (71 PS) | 1108–1157 kg | 130–136 g/km (WLTP) |
| 2017–2019 | Benzin | 1084 cm³ | 63 kW (86 PS) | 1130–1157 kg | 129–137 g/km (WLTP) |
| 2013–2017 | Benzin | 998 cm³ | 48 kW (65 PS) | 1045–1055 kg | 99 g/km (NEDC) |
| 2013–2017 | Benzin | 998 cm³ | 59 kW (80 PS) | 1050–1099 kg | 99–105 g/km (NEDC) |
| 2011–2017 | Benzin | 1242 cm³ | 44 kW (60 PS) | 1041–1089 kg | 120–127 g/km (NEDC) |
| 2011–2017 | Benzin | 1242 cm³ | 60 kW (82 PS) | 1044–1055 kg | 120–129 g/km (NEDC) |
| 2011–2015, 2017 | Benzin | 1388 cm³ | 71 kW (97 PS) | 1041–1101 kg | 130–154 g/km (NEDC) |
| 2010–2017 | Benzin | 1596 cm³ | – | 1054–1211 kg | 134–139 g/km (NEDC) |
| 2013–2017 | Diesel | 1499 cm³ | 55 kW (75 PS) | 1118–1165 kg | 94–98 g/km (NEDC) |
| 2015–2017 | Diesel | 1499 cm³ | 70 kW (95 PS) | 1123–1136 kg | 82–94 g/km (NEDC) |
| 2011–2017 | Autogas (bivalent) | 1388 cm³ | 71 kW (97 PS) | 1104–1114 kg | 114 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1560 cm³ | 70 kW (95 PS) | 1108–1165 kg | 85–107 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Diesel | 1399 cm³ | 52 kW (71 PS) | 1086–1105 kg | 104–107 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleinwagen, Kompaktwagen |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2011–2019 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 1,0–1,6 l |
| Zylinder | 3, 4 |
| Getriebearten | Automatisiertes Schaltgetriebe, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal) |
| Erfasste Konfigurationen | 32 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 425 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.407 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Benzin-Hybrid, Diesel, Autogas (bivalent) |
| Hubraum (EU) | 998–1.596 cm³ |
| Leistung (EU) | 44–92 kW (60–125 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.041–1.252 kg |
| Radstand (EU) | 2.489–2.493 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2011–2026 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2025 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Getriebe und Antriebsstrang | 1497 | 2011, 2012, 2013 |
| Motor und Kühlung | 544 | 2011, 2013, 2014 |
| Karosserie und Struktur | 409 | 2011, 2012, 2013 |
| Elektrik | 338 | 2011, 2012, 2013 |
| Geschwindigkeitsregelung | 197 | 2011, 2012, 2013 |
| Schlösser und Verriegelungen | 184 | 2011, 2012, 2013 |
| Kraftstoff und Antrieb | 159 | 2011, 2014, 2015 |
| Airbags | 102 | 2011, 2012, 2014 |
| Bremsen | 86 | 2011, 2012, 2019 |
| Lenkung | 73 | 2011, 2012, 2014 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2011–2019: 3168 Beschwerden, davon 129 mit Unfall und 25 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.
Rückrufe
Ford Fiesta recall: Service Brakes, Hydraulic:foundation Components:disc:caliperFord Fiesta recall: Fuel System, Gasoline:storageFord Fiesta recall: Air BagsFord Fiesta recall: Latches/locks/linkages:doors:latchFord Fiesta recall: Latches/locks/linkages:doors:latchFord Fiesta recall: Latches/locks/linkages:doors:latch