Fusion
Ford Fusion: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
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Ford Fusion (Americas)2012–2020
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2012–2020 |
| Modelljahre | 2013–2020 |
| Plattform | Ford CD4 platform |
| Motoren | Benzin 1,5 L EcoBoost turbo I4 1,6 L EcoBoost turbo I4 2,0 L EcoBoost turbo I4 2,5 L Duratec I4 2,7 L Ecoboost turbo V6 (Sport) Gasoline Hybrid 2,0 L Duratec I4 |
| Getriebe | 6-Gang Ford B6 Schaltgetriebe (nur 1.6 EcoBoost) 6-Gang Ford 6F Automatik (all engines) eCVT: Ford HF35 (Hybrid and PHEV) |
| Radstand | 2.850 mm |
| Länge | 4.869 mm |
| Breite | 1.852 mm |
| Höhe | 1.476 mm |
| Leergewicht | 1.507–1.870 kg |
| Montage | Mexiko: Hermosillo, Sonora (Hermosillo Stamping and Assembly) USA: Flat Rock, Michigan (Flat Rock Assembly Plant: 2013–2016) |
| Design | Chris Hamilton, Kemal Curić (2010), Dillon Blanski (2010, 2013) |
Ford Fusion (Americas)2005–2012
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | August 2005–2012 |
| Modelljahre | 2006–2012 |
| Plattform | Ford CD3 platform |
| Motoren | Benzin 2,3 L Duratec 23 I4 2,5 L Duratec 25 I4 3,0 L Duratec 30 V6 3,5 L Duratec 35 V6 Gasoline Hybrid 2,5 L Duratec 25 I4 |
| Getriebe | 5-Gang Mazda G5M Schaltgetriebe (2,3L I4) 5-Gang Mazda FNR5 Automatik (2,3L I4) 6-Gang Mazda G6M Schaltgetriebe (2,5L I4) 6-Gang Ford 6F35 Automatik (2,5L I4 & 2010–2012 3,0L V6) 6-Gang Aisin TF-80/AWF21 Automatik (2006–2009 3,0L V6 & 3,5L V6, 2010-2012 Sport 3,5L V6) Continuous variable transmission (Hybrid) |
| Radstand | 2.728 mm |
| Länge | 2006–09: 4.831 mm 2010–12: 4.841 mm |
| Breite | 1.834 mm |
| Höhe | 2006–09: 1.453 mm 2010–12: 1.445 mm |
| Leergewicht | 1.488 kg |
| Montage | Mexiko: Hermosillo, Sonora (Hermosillo Stamping and Assembly) |
| Design | Darrell Behmer, Chief Designer (2010 Facelift) |
Ford Fusion (Europe)2002–2012
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2002–2012 |
| Karosserieformen | 5-türig Schrägheck |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb |
| Plattform | Ford B3 platform |
| Motoren | Benzin 1,25 L Zetec-SE I4 1,4 L Duratec I4 1,6 L Duratec I4 Diesel 1,4 L Duratorq TDCi I4 1,6 L Duratorq TDCi I4 TDCi |
| Getriebe | 4-Gang Aisin 80-40LE Automatik (nur 1.6 gasoline) 5-Gang DuraShift-EST automated Schaltgetriebe (nur 1.4 gasoline and diesel) 5-Gang iB5 Durashift Schaltgetriebe |
| Radstand | 2.490 mm |
| Länge | 4.020 mm |
| Breite | 1.710 mm |
| Höhe | 1.500 mm |
| Klasse | Mini MPV (M) |
| Montage | Deutschland: Cologne Indien: Chennai |
| Design | Mark Adams |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2014–2020 | 1,5 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 Zyl. Hybrid | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 Zyl. Plug-in-Hybrid | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) und Strom |
| 2010–2020 | 2,5 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2017–2019 | 2,7 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013–2014 | 1,6 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013 | 1,6 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2010–2012 | 2,5 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2010–2012 | 2,5 l, 4 Zyl. Hybrid | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2010–2012 | 3,0 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin oder E85 (Flexfuel) |
| +7 weitere Konfigurationen |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2020 | 1,5 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 8,1–8,7 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km | 6,5–6,9 L/100 km | – |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 9,4–10,2 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km | – |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 9,0–9,4 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 7,1–7,6 L/100 km | – |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 Zyl. Hybrid · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 5,6–5,7 L/100 km | 5,5 L/100 km | 5,7–6,0 L/100 km | – |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 Zyl. Plug-in-Hybrid · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 5,6–6,2 L/100 km | 5,5–5,9 L/100 km | 5,7–6,5 L/100 km | 32–42 km |
| 2010–2020 | 2,5 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 8,7–9,8 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km | 6,9–8,1 L/100 km | – |
| 2017–2019 | 2,7 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,0 L/100 km | – |
| 2013–2014 | 1,6 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 8,1 L/100 km | 9,4 L/100 km | 6,5 L/100 km | – |
| 2013 | 1,6 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 8,4–8,7 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 6,7 L/100 km | – |
| 2010–2012 | 2,5 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 9,4–9,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,6–8,4 L/100 km | – |
| 2010–2012 | 2,5 l, 4 Zyl. Hybrid · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 6,0–6,2 L/100 km | 5,7 L/100 km | 6,5–6,7 L/100 km | – |
| 2010–2012 | 3,0 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,4 L/100 km | – |
| +6 weitere Konfigurationen |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | Benzin | 1388 cm³ | 59 kW (80 PS) | 1143 kg | 154 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Benzin | 1596 cm³ | 74 kW (101 PS) | 1146–1159 kg | 157 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Autogas (bivalent) | 1388 cm³ | 59 kW (80 PS) | 1198–1211 kg | 129 g/km (NEDC) |
| 2011 | Diesel | 1399 cm³ | 50 kW (68 PS) | 1157 kg | 120 g/km (NEDC) |
| 2010 | Benzin | 1242 cm³ | – | 1157 kg | 152 g/km (NEDC) |
| 2010 | Diesel | 1560 cm³ | – | 1165–1265 kg | 119 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Mittelklasse |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2006–2020 |
| Antriebsarten | Benziner, Hybrid, Plug-in-Hybrid, Flexfuel |
| Hubraum | 1,5–3,5 l |
| Zylinder | 4, 6 |
| Getriebearten | Automatik, CVT, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb, Allradantrieb, Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin (Normal) und Strom, Benzin oder E85 (Flexfuel) |
| Erfasste Konfigurationen | 103 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Elektromotor (EPA) | 68 kW DCPM; 68 kW |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 227–453 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.832–2.917 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Diesel, Autogas (bivalent) |
| Hubraum (EU) | 1.242–1.596 cm³ |
| Leistung (EU) | 50–74 kW (68–101 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.143–1.265 kg |
| Radstand (EU) | 2.486 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2006–2020 |
| Neuzulassungen (EU) | 2002–2023 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Lenkung | 5885 | 2010, 2011, 2012 |
| Motor und Kühlung | 4024 | 2010, 2016, 2017 |
| Airbags | 3583 | 2007, 2008, 2010 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 3218 | 2010, 2013, 2016 |
| Bremsen | 2752 | 2008, 2009, 2010 |
| Elektrik | 1805 | 2010, 2011, 2013 |
| Kraftstoff und Antrieb | 1576 | 2010, 2011, 2013 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1437 | 2010, 2011, 2012 |
| Karosserie und Struktur | 875 | 2010, 2012, 2013 |
| Stabilitäts- und Traktionskontrolle | 502 | 2010, 2011, 2012 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2006–2020: 22998 Beschwerden, davon 811 mit Unfall und 182 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.