Fusion
Ford Fusion : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Ford Fusion (Americas)2012–2020
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2012–2020 |
| Années-modèles | 2013–2020 |
| Plateforme | Ford CD4 platform |
| Moteurs | Essence 1,5 L EcoBoost turbo I4 1,6 L EcoBoost turbo I4 2,0 L EcoBoost turbo I4 2,5 L Duratec I4 2,7 L Ecoboost turbo V6 (Sport) Gasoline Hybride 2,0 L Duratec I4 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports Ford B6 manuelle (1.6 EcoBoost uniquement) 6 rapports Ford 6F automatique (all engines) eCVT: Ford HF35 (hybride and PHEV) |
| Empattement | 2 850 mm |
| Longueur | 4 869 mm |
| Largeur | 1 852 mm |
| Hauteur | 1 476 mm |
| Poids à vide | 1 507–1 870 kg |
| Assemblage | Mexique: Hermosillo, Sonora (Hermosillo Stamping and Assembly) États-Unis: Flat Rock, Michigan (Flat Rock Assembly Plant: 2013–2016) |
| Designer | Chris Hamilton, Kemal Curić (2010), Dillon Blanski (2010, 2013) |
Ford Fusion (Americas)2005–2012
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | août 2005–2012 |
| Années-modèles | 2006–2012 |
| Plateforme | Ford CD3 platform |
| Moteurs | Essence 2,3 L Duratec 23 I4 2,5 L Duratec 25 I4 3,0 L Duratec 30 V6 3,5 L Duratec 35 V6 Gasoline Hybride 2,5 L Duratec 25 I4 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports Mazda G5M manuelle (2,3L I4) 5 rapports Mazda FNR5 automatique (2,3L I4) 6 rapports Mazda G6M manuelle (2,5L I4) 6 rapports Ford 6F35 automatique (2,5L I4 & 2010–2012 3,0L V6) 6 rapports Aisin TF-80/AWF21 automatique (2006–2009 3,0L V6 & 3,5L V6, 2010-2012 Sport 3,5L V6) Continuous variable transmission (hybride) |
| Empattement | 2 728 mm |
| Longueur | 2006–09: 4 831 mm 2010–12: 4 841 mm |
| Largeur | 1 834 mm |
| Hauteur | 2006–09: 1 453 mm 2010–12: 1 445 mm |
| Poids à vide | 1 488 kg |
| Assemblage | Mexique: Hermosillo, Sonora (Hermosillo Stamping and Assembly) |
| Designer | Darrell Behmer, Chief Designer (2010 Restylage) |
Ford Fusion (Europe)2002–2012
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2002–2012 |
| Carrosseries | 5 portes berline à hayon |
| Architecture | Moteur avant, traction |
| Plateforme | Ford B3 platform |
| Moteurs | Essence 1,25 L Zetec-SE I4 1,4 L Duratec I4 1,6 L Duratec I4 Diesel 1,4 L Duratorq TDCi I4 1,6 L Duratorq TDCi I4 TDCi |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports Aisin 80-40LE automatique (1.6 gasoline uniquement) 5 rapports DuraShift-EST automated manuelle (1.4 gasoline and diesel uniquement) 5 rapports iB5 Durashift manuelle |
| Empattement | 2 490 mm |
| Longueur | 4 020 mm |
| Largeur | 1 710 mm |
| Hauteur | 1 500 mm |
| Catégorie | Mini MPV (M) |
| Assemblage | Allemagne: Cologne Inde: Chennai |
| Designer | Mark Adams |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2014–2020 | 1,5 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 cyl. hybride | CVT (variation continue) | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 cyl. hybride rechargeable | CVT (variation continue) | Traction | Essence (ordinaire) et électricité |
| 2010–2020 | 2,5 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2017–2019 | 2,7 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2013–2014 | 1,6 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2013 | 1,6 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2010–2012 | 2,5 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2010–2012 | 2,5 l, 4 cyl. hybride | CVT (variation continue) | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2010–2012 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence ou E85 (flexfuel) |
| +7 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2020 | 1,5 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 8,1–8,7 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km | 6,5–6,9 L/100 km | – |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 9,0–9,4 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 7,1–7,6 L/100 km | – |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 9,4–10,2 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km | – |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 cyl. hybride · CVT (variation continue) · Traction | 5,6–5,7 L/100 km | 5,5 L/100 km | 5,7–6,0 L/100 km | – |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 cyl. hybride rechargeable · CVT (variation continue) · Traction | 5,6–6,2 L/100 km | 5,5–5,9 L/100 km | 5,7–6,5 L/100 km | 32–42 km |
| 2010–2020 | 2,5 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 8,7–9,8 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km | 6,9–8,1 L/100 km | – |
| 2017–2019 | 2,7 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,0 L/100 km | – |
| 2013–2014 | 1,6 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 8,1 L/100 km | 9,4 L/100 km | 6,5 L/100 km | – |
| 2013 | 1,6 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 8,4–8,7 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 6,7 L/100 km | – |
| 2010–2012 | 2,5 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 9,4–9,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,6–8,4 L/100 km | – |
| 2010–2012 | 2,5 l, 4 cyl. hybride · CVT (variation continue) · Traction | 6,0–6,2 L/100 km | 5,7 L/100 km | 6,5–6,7 L/100 km | – |
| 2006–2012 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 10,2–11,2 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | – |
| +6 autres configurations |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | Essence | 1388 cm³ | 59 kW (80 ch) | 1143 kg | 154 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Essence | 1596 cm³ | 74 kW (101 ch) | 1146–1159 kg | 157 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | GPL (bicarburation) | 1388 cm³ | 59 kW (80 ch) | 1198–1211 kg | 129 g/km (NEDC) |
| 2011 | Diesel | 1399 cm³ | 50 kW (68 ch) | 1157 kg | 120 g/km (NEDC) |
| 2010 | Essence | 1242 cm³ | – | 1157 kg | 152 g/km (NEDC) |
| 2010 | Diesel | 1560 cm³ | – | 1165–1265 kg | 119 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Familiale |
| Années-modèles dans les données EPA | 2006–2020 |
| Motorisations | Essence, Hybride, Hybride rechargeable, Flexfuel |
| Cylindrée | 1,5–3,5 l |
| Cylindres | 4, 6 |
| Types de boîte | Automatique, CVT, Manuelle |
| Transmission | Traction, Transmission intégrale, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire), Essence (ordinaire) et électricité, Essence ou E85 (flexfuel) |
| Configurations répertoriées | 103 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Moteur électrique (EPA) | 68 kW DCPM; 68 kW |
| Volume du coffre (EPA) | 227–453 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 832–2 917 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel, GPL (bicarburation) |
| Cylindrée (UE) | 1 242–1 596 cm³ |
| Puissance (UE) | 50–74 kW (68–101 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 143–1 265 kg |
| Empattement (UE) | 2 486 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2006–2020 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2002–2023 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Direction | 5885 | 2010, 2011, 2012 |
| Moteur et refroidissement | 4024 | 2010, 2016, 2017 |
| Airbags | 3583 | 2007, 2008, 2010 |
| Transmission | 3218 | 2010, 2013, 2016 |
| Freins | 2752 | 2008, 2009, 2010 |
| Système électrique | 1805 | 2010, 2011, 2013 |
| Carburant et propulsion | 1576 | 2010, 2011, 2013 |
| Régulation de vitesse | 1437 | 2010, 2011, 2012 |
| Carrosserie et structure | 875 | 2010, 2012, 2013 |
| Contrôle de stabilité et de traction | 502 | 2010, 2011, 2012 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2006–2020 : 22998 plaintes, dont 811 avec accident et 182 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.