Ford
Taurus
Ford Taurus: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMarkeFord
KlasseOberklasse
Modelljahre (USA)2000–2019
Neuzulassungen (EU)2001–2004, 2006, 2008, 2010–2021
RückrufdatenNHTSA (USA)
Generationen und technische Daten
Ford Taurus (China)2015–2022
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2015–2022 |
| Modelljahre | 2016–2022 |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine |
| Antriebskonzept | Front-engine, front-wheel drive |
| Plattform | Ford CD4 platform |
| Motoren | 1,5 L CAF479QA3 I4 2,0 L EcoBoost I4 2,7 L EcoBoost V6 |
| Getriebe | 6-Gang Automatik 8-Gang Automatik (2019) |
| Radstand | 2.949 mm |
| Länge | 4.996 mm |
| Breite | 1.878 mm |
| Höhe | 1.503 mm |
| Klasse | Obere Mittelklasse |
| Montage | Hangzhou, Zhejiang, China (Changan Ford Hangzhou Plant) |
| Design | Bogusław Paruch, Berk Keskin, Andrea di Buduo, Dillon Blanski, Ernesto Rupar |
Ford Taurus (6. Generation)2009–2019
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | Juni 2009 – März 2019 |
| Modelljahre | 2010–2019 |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine |
| Antriebskonzept | FF layout / F4 layout |
| Plattform | Ford D3 platform |
| Motoren | 2,0 L EcoBoost turbo I4 3,5 L Cyclone V6 3,5 L EcoBoost turbo V6 3,7 L Cyclone Ti-VCT FFV V6 |
| Getriebe | 6F35 6-Gang Automatik (2.0T) 6F50 6-Gang Automatik (3,5L) 6F55 6-Gang SelectShift® Automatik (3.5TT) 6F55 6-Gang SelectShift® Automatik (3,7L FFV) |
| Radstand | 2.868 mm |
| Länge | 5.154 mm |
| Breite | 1.935 mm |
| Höhe | 1.542 mm |
| Leergewicht | 1.821 kg |
| Klasse | Full-size |
| Montage | Chicago, Illinois, U.S. (Chicago Assembly Plant) |
| Design | Earl Lucas (2007) |
Ford Taurus (5. Generation)2007–2009
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | May 2007–May 2009 |
| Modelljahre | 2008–2009 |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine |
| Antriebskonzept | FF layout F4 layout |
| Plattform | Ford D3 platform |
| Motoren | 3,5 L DOHC Duratec 35 (Cyclone) V6 |
| Getriebe | 6-Gang 6F Automatik |
| Radstand | 2.863 mm |
| Länge | 5.126 mm |
| Breite | 1.882 mm |
| Höhe | 1.562 mm |
| Leergewicht | FWD: 1.697 kg AWD: 1.783 kg |
| Klasse | Obere Mittelklasse |
| Montage | USA: Chicago, Illinois (Chicago Assembly) |
| Design | J Mays (2005) |
Ford Taurus (4. Generation)1999–2007
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | Oktober 1999–Oktober 27, 2006 |
| Modelljahre | 2000–2007 (nur 2007: fleet sales) |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine 5-türig Kombi |
| Antriebskonzept | FF layout |
| Plattform | Ford D186 platform |
| Motoren | 3,0 L SFI Vulcan V6 (gasoline / E85) 3,0 L DOHC Duratec 30 V6 (gasoline) |
| Getriebe | 4-Gang AX4N Automatik 4-Gang AX4S Automatik |
| Radstand | 2.756 mm |
| Länge | Limousine: 5.019 mm Kombi: 5.022 mm |
| Breite | 1.854 mm |
| Höhe | Limousine: 1.425 mm Kombi: 1.468 mm |
| Leergewicht | 1.504 kg |
| Klasse | Mittelklasse |
| Montage | Atlanta Assembly, Hapeville, Georgia, USA Chicago Assembly, Chicago, Illinois, USA |
| Design | Moray Callum (1996) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2019 | 3,5 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013–2019 | 3,5 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin oder E85 (Flexfuel) |
| 2008–2019 | 3,5 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013–2019 | 3,5 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin oder E85 (Flexfuel) |
| 2013–2017 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2010 | 3,5 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4) | Benzin (Normal) |
| 2008–2009 | 3,5 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2000–2007 | 3,0 l, 6 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2000–2006 | 3,0 l, 6 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin oder E85 (Flexfuel) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2019 | 3,5 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 11,2–12,4 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km |
| 2008–2019 | 3,5 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,2–11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km |
| 2013–2017 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 9,0–10,2 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 7,4–8,1 L/100 km |
| 2010 | 3,5 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4) | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2008–2009 | 3,5 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2000–2007 | 3,0 l, 6 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 11,2–12,4 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 9,0–10,2 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Oberklasse, Mittelklasse-Kombi |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2019 |
| Antriebsarten | Benziner, Flexfuel |
| Hubraum | 2,0–3,5 l |
| Zylinder | 4, 6 |
| Getriebearten | Automatik |
| Antrieb | Allradantrieb, Frontantrieb, Allrad (4x4), Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin oder E85 (Flexfuel) |
| Erfasste Konfigurationen | 95 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 453–1.104 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.888–3.058 L |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2019 |
| Neuzulassungen (EU) | 2001–2004, 2006, 2008, 2010–2021 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 2350 | 2000, 2001, 2002 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1401 | 2004, 2005, 2006 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 961 | 2000, 2003, 2005 |
| Motor und Kühlung | 876 | 2000, 2003, 2005 |
| Lenkung | 657 | 2013, 2014, 2015 |
| Elektrik | 594 | 2000, 2003, 2013 |
| Kraftstoff und Antrieb | 516 | 2013, 2014, 2015 |
| Bremsen | 496 | 2000, 2001, 2002 |
| Sicht und Scheibenwischer | 459 | 2000, 2002, 2003 |
| Airbags | 400 | 2000, 2001, 2002 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2019: 8601 Beschwerden, davon 548 mit Unfall und 122 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.