Thunderbird
Ford Thunderbird: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Ford Thunderbird (11. Generation)2001–2005
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | M205 |
| Produktion | Juni 2001 – Juli 2005 |
| Modelljahre | 2002–2005 |
| Karosserieformen | 2-türig Cabriolet |
| Antriebskonzept | Front-engine, rear-wheel drive |
| Plattform | Ford DEW98 |
| Motoren | 3,9 L Jaguar AJ35 V8 |
| Getriebe | 5-Gang Ford Bordeaux 5R44E Automatik |
| Radstand | 2.720 mm |
| Länge | 4.732 mm |
| Breite | 1.829 mm |
| Höhe | 1.323 mm |
| Leergewicht | 1.712 kg |
| Klasse | Personal luxury car |
| Montage | USA: Wixom, Michigan (Wixom Assembly) |
| Design | Jack Telnack (1997) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2002–2005 | 3,9 l, 8 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2002–2005 | 3,9 l, 8 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Heckantrieb | 13,1–13,8 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Zweisitzer |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2002–2005 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 3,9 l |
| Zylinder | 8 |
| Getriebearten | Automatik |
| Antrieb | Heckantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 7 |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 227 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 1.472 L |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2002–2005 |
| Neuzulassungen (EU) | 2002–2006, 2012 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 70 | 2002, 2003, 2004 |
| Elektrik | 47 | 2002, 2003, 2005 |
| Geschwindigkeitsregelung | 29 | 2002, 2003, 2004 |
| Airbags | 26 | 2002, 2003, 2005 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 26 | 2002, 2003, 2004 |
| Kraftstoff und Antrieb | 15 | 2002, 2003, 2005 |
| Bremsen | 15 | 2002, 2003, 2004 |
| Lenkung | 7 | 2002, 2003, 2005 |
| Karosserie und Struktur | 7 | 2002, 2003, 2005 |
| Räder | 7 | 2002, 2003, 2005 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2002–2005: 227 Beschwerden, davon 12 mit Unfall und 2 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.