Quattroporte
Maserati Quattroporte: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Maserati Quattroporte – 6. Generation2012–2024
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | November 2012 – Dezember 2023 |
| Modelljahre | 2013–2024 |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Heckantrieb / Allradantrieb |
| Plattform | Chrysler LX Platform |
| Motoren | Benzin 3,0 L F160 twin-turbo V6 3,8 L F154 twin-turbo V8 Diesel 3,0 L VM A630 HP turbo V6 |
| Getriebe | 8-Gang ZF 8HP70 Automatik |
| Radstand | 3.171 mm |
| Länge | 5.262 mm |
| Breite | 1.948 mm |
| Höhe | 1.481 mm |
| Design | Centro Stile Maserati under Lorenzo Ramaciotti |
Maserati Quattroporte – 5. Generation2003–2012
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | Juli 2003–2012 |
| Antriebskonzept | Front-mid-engine, Heckantrieb |
| Plattform | Maserati M139 |
| Motoren | 4,2 L Ferrari F136 S/U V8 4,7 L Ferrari F136 Y V8 |
| Getriebe | 6-Gang Graziano DuoSelect automated Schaltgetriebe 6-Gang ZF 6HP26 Automatik |
| Radstand | 3.064 mm |
| Länge | 5.052 mm (2003–2008) 5.097 mm (2008–2012) |
| Breite | 1.895 mm |
| Höhe | 1.423–1.438 mm |
| Leergewicht | 1.930 kg (DuoSelect) 1.990 kg (Automatik) |
| Design | Ken Okuyama at Pininfarina |
Maserati Quattroporte – 4. Generation1994–2001
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 1994 – May 2001 |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Heckantrieb |
| Plattform | Maserati Biturbo |
| Motoren | 2,0 L AM573 twin-turbo V6 2,8 L AM574 twin-turbo V6 3,2 L AM578 twin-turbo V8 |
| Getriebe | 6-Gang Getrag 266 Schaltgetriebe 4-Gang ZF 4HP22 Automatik 4-Gang BTR M72LE Automatik |
| Radstand | 2.650 mm |
| Länge | 4.550 mm |
| Breite | 1.810 mm |
| Höhe | 1.380 mm |
| Design | Marcello Gandini |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2014–2024 | 3,0 l, 6 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2016–2024 | 3,0 l, 6 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2014–2024 | 3,8 l, 8 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2010–2013 | 4,7 l, 8 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2005–2011 | 4,2 l, 8 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2014–2024 | 3,0 l, 6 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Allradantrieb | 11,8–13,1 L/100 km | 13,8–15,7 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km |
| 2016–2024 | 3,0 l, 6 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Heckantrieb | 12,4–13,1 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km |
| 2014–2024 | 3,8 l, 8 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Heckantrieb | 13,8–14,7 L/100 km | 15,7–18,1 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km |
| 2010–2013 | 4,7 l, 8 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Heckantrieb | 15,7–16,8 L/100 km | 19,6–21,4 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km |
| 2005–2011 | 4,2 l, 8 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Heckantrieb | 15,7–19,6 L/100 km | 19,6–21,4 L/100 km | 11,8–16,8 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2024 | Benzin | 2979 cm³ | 316 kW (430 PS) | 2055 kg | 259–284 g/km (WLTP) |
| 2020–2024 | Benzin | 3798 cm³ | 427 kW (581 PS) | 2075 kg | 280–282 g/km (WLTP) |
| 2014–2021 | Diesel | 2987 cm³ | 184 kW (250 PS) | 2020–2060 kg | 207–217 g/km (WLTP) |
| 2013–2019 | Diesel | 2987 cm³ | 202 kW (275 PS) | 2020–2060 kg | 209–218 g/km (WLTP) |
| 2013–2018 | Benzin | 2979 cm³ | 302 kW (411 PS) | 2055 kg | 226–246 g/km (NEDC) |
| 2013–2018 | Benzin | 3799 cm³ | 390 kW (530 PS) | 2025 kg | 250–274 g/km (NEDC) |
| 2011–2013, 2015 | Benzin | 4691 cm³ | 317 kW (431 PS) | 2065 kg | 365 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Benzin | 4244 cm³ | 295 kW (401 PS) | 2045–2065 kg | 340–370 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Benzin | 4691 cm³ | 323 kW (439 PS) | 2065 kg | 345–365 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Oberklasse |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2005–2024 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 3,0–4,7 l |
| Zylinder | 6, 8 |
| Getriebearten | Automatik |
| Antrieb | Heckantrieb, Allradantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 46 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 227–538 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 3.228–3.426 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Diesel |
| Hubraum (EU) | 2.979–4.691 cm³ |
| Leistung (EU) | 184–390 kW (250–530 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 2.020–2.065 kg |
| Radstand (EU) | 3.064–3.171 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2005–2026 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2001, 2004–2025 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 10 | 2005, 2008, 2009 |
| Kraftstoff und Antrieb | 5 | 2005, 2014, 2015 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 5 | 2006, 2007, 2015 |
| Bremsen | 5 | 2007, 2009, 2012 |
| Motor und Kühlung | 5 | 2008, 2011, 2014 |
| Karosserie und Struktur | 4 | 2005, 2014 |
| Elektrik | 4 | 2009, 2011, 2014 |
| Lenkung | 3 | 2006, 2009 |
| Reifen | 3 | 2007, 2009, 2015 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 2014, 2021 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2005–2009, 2011–2012, 2014–2015, 2017–2018, 2021, 2023: 50 Beschwerden, davon 6 mit Unfall und 1 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.