Quattroporte
Maserati Quattroporte : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Maserati Quattroporte – 6e génération2012–2024
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | novembre 2012 – décembre 2023 |
| Années-modèles | 2013–2024 |
| Architecture | Moteur avant, propulsion / quatre roues motrices |
| Plateforme | Chrysler LX Platform |
| Moteurs | Essence 3,0 L F160 twin-turbo V6 3,8 L F154 twin-turbo V8 Diesel 3,0 L VM A630 HP turbo V6 |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports ZF 8HP70 automatique |
| Empattement | 3 171 mm |
| Longueur | 5 262 mm |
| Largeur | 1 948 mm |
| Hauteur | 1 481 mm |
| Designer | Centro Stile Maserati under Lorenzo Ramaciotti |
Maserati Quattroporte – 5e génération2003–2012
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | juillet 2003–2012 |
| Architecture | Front-mid-engine, propulsion |
| Plateforme | Maserati M139 |
| Moteurs | 4,2 L Ferrari F136 S/U V8 4,7 L Ferrari F136 Y V8 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports Graziano DuoSelect automated manuelle 6 rapports ZF 6HP26 automatique |
| Empattement | 3 064 mm |
| Longueur | 5 052 mm (2003–2008) 5 097 mm (2008–2012) |
| Largeur | 1 895 mm |
| Hauteur | 1 423–1 438 mm |
| Poids à vide | 1 930 kg (DuoSelect) 1 990 kg (automatique) |
| Designer | Ken Okuyama at Pininfarina |
Maserati Quattroporte – 4e génération1994–2001
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 1994 – mai 2001 |
| Architecture | Moteur avant, propulsion |
| Plateforme | Maserati Biturbo |
| Moteurs | 2,0 L AM573 twin-turbo V6 2,8 L AM574 twin-turbo V6 3,2 L AM578 twin-turbo V8 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports Getrag 266 manuelle 4 rapports ZF 4HP22 automatique 4 rapports BTR M72LE automatique |
| Empattement | 2 650 mm |
| Longueur | 4 550 mm |
| Largeur | 1 810 mm |
| Hauteur | 1 380 mm |
| Designer | Marcello Gandini |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2016–2024 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2014–2024 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2014–2024 | 3,8 l, 8 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2010–2013 | 4,7 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2005–2011 | 4,2 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2016–2024 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 12,4–13,1 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km |
| 2014–2024 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 11,8–13,1 L/100 km | 13,8–15,7 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km |
| 2014–2024 | 3,8 l, 8 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 13,8–14,7 L/100 km | 15,7–18,1 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km |
| 2010–2013 | 4,7 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 15,7–16,8 L/100 km | 19,6–21,4 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km |
| 2005–2011 | 4,2 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 15,7–19,6 L/100 km | 19,6–21,4 L/100 km | 11,8–16,8 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2024 | Essence | 2979 cm³ | 316 kW (430 ch) | 2055 kg | 259–284 g/km (WLTP) |
| 2020–2024 | Essence | 3798 cm³ | 427 kW (581 ch) | 2075 kg | 280–282 g/km (WLTP) |
| 2014–2021 | Diesel | 2987 cm³ | 184 kW (250 ch) | 2020–2060 kg | 207–217 g/km (WLTP) |
| 2013–2019 | Diesel | 2987 cm³ | 202 kW (275 ch) | 2020–2060 kg | 209–218 g/km (WLTP) |
| 2013–2018 | Essence | 2979 cm³ | 302 kW (411 ch) | 2055 kg | 226–246 g/km (NEDC) |
| 2013–2018 | Essence | 3799 cm³ | 390 kW (530 ch) | 2025 kg | 250–274 g/km (NEDC) |
| 2011–2013, 2015 | Essence | 4691 cm³ | 317 kW (431 ch) | 2065 kg | 365 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Essence | 4244 cm³ | 295 kW (401 ch) | 2045–2065 kg | 340–370 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Essence | 4691 cm³ | 323 kW (439 ch) | 2065 kg | 345–365 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Grande routière |
| Années-modèles dans les données EPA | 2005–2024 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 3,0–4,7 l |
| Cylindres | 6, 8 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Propulsion, Transmission intégrale |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 46 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Volume du coffre (EPA) | 227–538 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 3 228–3 426 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 2 979–4 691 cm³ |
| Puissance (UE) | 184–390 kW (250–530 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 2 020–2 065 kg |
| Empattement (UE) | 3 064–3 171 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2005–2026 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2001, 2004–2025 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Suspension | 10 | 2005, 2008, 2009 |
| Carburant et propulsion | 5 | 2005, 2014, 2015 |
| Transmission | 5 | 2006, 2007, 2015 |
| Freins | 5 | 2007, 2009, 2012 |
| Moteur et refroidissement | 5 | 2008, 2011, 2014 |
| Carrosserie et structure | 4 | 2005, 2014 |
| Système électrique | 4 | 2009, 2011, 2014 |
| Direction | 3 | 2006, 2009 |
| Pneus | 3 | 2007, 2009, 2015 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 2014, 2021 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2005–2009, 2011–2012, 2014–2015, 2017–2018, 2021, 2023 : 50 plaintes, dont 6 avec accident et 1 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.