Granturismo
Maserati Granturismo : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Maserati GranTurismo II2023
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2023–2023 |
| Moteurs | V6 3,0 L à 90° biturbo Moteur électrique |
| Empattement | 2 930 mm |
| Longueur | 4 960–4 970 mm |
| Largeur | 1 960 mm |
| Hauteur | 1 350 mm |
| Poids à vide | Modena et Trofeo : 1 795 kg Folgore : 2 260 kg |
Maserati GranTurismo I – Maserati GranCabrio2010–2019
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2010–2019 |
| Moteurs | V8 à 90° F136 Ferrari-Maserati |
| Empattement | 2 942 mm |
| Longueur | 4 881 mm |
| Largeur | 1 915 mm |
| Hauteur | 1 353 mm |
| Poids à vide | 1 887 kg |
Maserati GranTurismo I – Maserati GranTurismo2007–2019
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2007–2019 |
| Moteurs | V8 à 90°, F136 Ferrari-Maserati à , 32 S |
| Empattement | 2 940 mm |
| Longueur | 4 881 mm |
| Largeur | 1 915 mm |
| Hauteur | 1 353 mm |
| Poids à vide | 1 750–1 800 kg |
| Volume du coffre | 260 L |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2024–2025 | Moteur électrique | Un rapport | Transmission intégrale | Électricité |
| 2010–2019 | 4,7 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2008–2011 | 4,2 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km | – |
| 2024–2025 | Moteur électrique · Un rapport · Transmission intégrale | 23,9–25,2 kWh/100 km | 23,3–24,6 kWh/100 km | 24,7–25,9 kWh/100 km | 375–389 km |
| 2010–2019 | 4,7 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 14,7–15,7 L/100 km | 18,1–19,6 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | – |
| 2008–2011 | 4,2 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 15,7 L/100 km | 18,1–19,6 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | – |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Essence | 2992 cm³ | 361 kW (491 ch) | 1870 kg | 227–230 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Essence | 2992 cm³ | 404 kW (549 ch) | 1870 kg | 230 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Électrique | – | 572 kW (778 ch) | 2335 kg | – | 443–458 km · 219–223 Wh/km |
| 2012–2020 | Essence | 4691 cm³ | 338 kW (460 ch) | 1875–1955 kg | 324 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2014 | Essence | 4244 cm³ | 298 kW (405 ch) | 1955 kg | 330 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Essence | 4691 cm³ | 323 kW (439 ch) | 1955 kg | 354–385 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Essence | 4691 cm³ | 331 kW (450 ch) | 1845–1955 kg | 337–360 g/km (NEDC) | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Citadine |
| Années-modèles dans les données EPA | 2008–2019, 2024–2026 |
| Motorisations | Essence, Électrique |
| Cylindrée | 3,0–4,7 l |
| Cylindres | 6, 8 |
| Types de boîte | Automatique, Un rapport |
| Transmission | Transmission intégrale, Propulsion |
| Carburant | Essence (super), Électricité |
| Configurations répertoriées | 32 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Moteur électrique (EPA) | 275, 275 and 275 kW DCPM |
| Volume du coffre (EPA) | 142–255 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 407–2 520 L |
| Autonomie électrique (EPA) | 375–389 km |
| Motorisations (UE) | Essence, Électrique |
| Cylindrée (UE) | 2 992–4 691 cm³ |
| Puissance (UE) | 298–572 kW (405–778 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 845–2 335 kg |
| Empattement (UE) | 2 942 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2008–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2007–2026 |