Grecale
Maserati Grecale : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Maserati Grecale2022–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | Tipo M182 |
| Production | mars 2022 – aujourd’hui |
| Années-modèles | 2023–aujourd’hui |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Architecture | Moteur avant, quatre roues motrices Dual-motor, quatre roues motrices (Folgore) |
| Plateforme | FCA Giorgio |
| Moteurs | Essence 2,0 L GME T4 Multiair turbo I4 (hybride léger) 3,0 L Nettuno twin-turbocharged V6 |
| Moteur électrique | Permanent magnet synchronous motor (Folgore) |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports ZF 8HP automatique |
| Batterie | 105 kWh, 400V lithium ion (Folgore) |
| Empattement | 2 901 mm |
| Longueur | 4 846 mm |
| Largeur | 1 948 mm |
| Hauteur | 1 670 mm |
| Poids à vide | 1 870 kg |
| Catégorie | Compact luxury crossover SUV (D) |
| Assemblage | Italie: Piedimonte San Germano, Lazio (Cassino Plant) |
| Designer | Klaus Busse at Centro Stile Maserati |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2026 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2025–2026 | Moteur électrique | Un rapport | Transmission intégrale | Électricité |
| 2023–2025 | 2,0 l, 4 cyl. hybride léger | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,4 L/100 km | – |
| 2025–2026 | Moteur électrique · Un rapport · Transmission intégrale | 25,9–33,6 kWh/100 km | 25,2–32,2 kWh/100 km | 26,9–35,2 kWh/100 km | 332–431 km |
| 2023–2025 | 2,0 l, 4 cyl. hybride léger · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 9,4–9,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | – |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022, 2025 | Essence | 1995 cm³ | 221 kW (300 ch) | 1945–2020 kg | 198–202 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2025 | Essence | 2992 cm³ | 390 kW (530 ch) | 2102–2107 kg | 254 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Hybride essence | 1995 cm³ | 184 kW (250 ch) | 1945–1977 kg | 199–206 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2025 | Hybride essence | 1995 cm³ | 221 kW (300 ch) | 1945–1977 kg | 199–206 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2025 | Hybride essence | 1995 cm³ | 243 kW (330 ch) | 1970–2002 kg | 203–210 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Électrique | – | 410 kW (557 ch) | 2555 kg | – | 435–481 km · 250–275 Wh/km |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Petit SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2023–2026 |
| Motorisations | Essence, Électrique, Hybride léger |
| Cylindrée | 2,0–3,0 l |
| Cylindres | 4, 6 |
| Types de boîte | Automatique, Un rapport |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Carburant | Essence (super), Électricité |
| Configurations répertoriées | 16 |
| Suralimentation | Turbo |
| Système stop-start | Oui |
| Moteur électrique (EPA) | 205 kW DCPM; 205 and 205 kW DCPM |
| Autonomie électrique (EPA) | 332–431 km |
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride essence, Électrique |
| Cylindrée (UE) | 1 995–2 992 cm³ |
| Puissance (UE) | 184–410 kW (250–557 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 945–2 555 kg |
| Empattement (UE) | 2 901 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2023–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2022–2026 |