CX-9
Mazda CX-9: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Mazda CX-9 – 2. Generation2016–2023
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | TC |
| Produktion | Februar 2016 – Juni 30, 2023 |
| Modelljahre | 2016–2023 |
| Motoren | Benzin 2,5 L Skyactiv-G PY-VPTS turbo I4 |
| Getriebe | 6-Gang Skyactiv-Drive Automatik |
| Radstand | 2.930 mm |
| Länge | 5.075 mm |
| Breite | 1.969 mm |
| Höhe | 1.747 mm |
| Leergewicht | 1.924 kg |
| Montage | Japan: Hiroshima (Ujima Plant No. 1) Russland: Vladivostok (Sollers JSC) |
| Design | Derek Jenkins |
Mazda CX-9 – 1. Generation2006–2015
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | TB |
| Produktion | 2006–2015 |
| Modelljahre | 2007–2015 |
| Plattform | Ford CD3 platform |
| Motoren | Benzin 3,5 L MZI V6 (2006–2007) 3,7 L MZI V6 (2007–2015) |
| Getriebe | 6-Gang F21 Automatik |
| Radstand | 2.875 mm |
| Länge | 5.075 mm |
| Breite | 1.935 mm |
| Höhe | 2006–09: 1.730 mm 2006–09 Grand Touring: 1.735 mm 2010–15: 1.727 mm |
| Leergewicht | 2.054 kg (approx.) |
| Montage | Japan: Hiroshima (Ujima Plant No. 1) |
| Design | Moray Callum Kaname Sawai (2004) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2016–2023 | 2,5 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4) | Benzin (Normal) |
| 2016–2021 | 2,5 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2010–2015 | 3,7 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4) | Benzin (Normal) |
| 2008–2015 | 3,7 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2008–2009 | 3,7 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2007 | 3,5 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2007 | 3,5 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2016–2023 | 2,5 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4) | 10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2016–2021 | 2,5 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 9,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2010–2015 | 3,7 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4) | 12,4–13,8 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km |
| 2008–2015 | 3,7 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 12,4–13,1 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km |
| 2008–2009 | 3,7 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| 2007 | 3,5 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| 2007 | 3,5 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,7 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011, 2014–2016 | Benzin | 3726 cm³ | 204 kW (277 PS) | 2104–2148 kg | 261 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleiner SUV, SUV |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2007–2023 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,5–3,7 l |
| Zylinder | 4, 6 |
| Getriebearten | Automatik |
| Antrieb | Allrad (4x4), Frontantrieb, Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Normal) |
| Erfasste Konfigurationen | 32 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Antriebsarten (EU) | Benzin |
| Hubraum (EU) | 3.726 cm³ |
| Leistung (EU) | 204 kW (277 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 2.104–2.148 kg |
| Radstand (EU) | 2.700–2.875 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2007–2026 |
| Neuzulassungen (EU) | 2007–2017, 2019–2022 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Bremsen | 448 | 2010, 2011, 2012 |
| Motor und Kühlung | 372 | 2016, 2017, 2018 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 165 | 2008, 2010, 2011 |
| Fahrwerk | 158 | 2007, 2008, 2010 |
| Airbags | 147 | 2008, 2011, 2012 |
| Elektrik | 86 | 2008, 2016, 2018 |
| Lenkung | 62 | 2007, 2008, 2012 |
| Kraftstoff und Antrieb | 46 | 2016, 2017, 2018 |
| Räder | 38 | 2007, 2008, 2010 |
| Geschwindigkeitsregelung | 35 | 2010, 2011, 2012 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2007–2023: 1484 Beschwerden, davon 62 mit Unfall und 14 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.