MPV
Mazda MPV: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Mazda MPV – 3. Generation2006–2016
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | LY |
| Produktion | 2006–2016 |
| Karosserieformen | 5-türig van |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb (Japan) |
| Motoren | 2,3 L L3-VE I4 2,3 L L3-VDT turbo I4 |
| Getriebe | 4/5/6-Gang Automatik |
| Radstand | 2.950 mm |
| Breite | 1.850 mm |
| Höhe | 1.685 mm |
| Montage | Japan: Hiroshima (Hiroshima Plant) China: Changchun (FAW Mazda) |
Mazda MPV – 2. Generation1999–2006
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | LW |
| Produktion | 1999–2006 |
| Modelljahre | 2000–2006 |
| Karosserieformen | 5-türig minivan |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb |
| Motoren | 2,0 L FS-DE I4 2,3 L L3-VE I4 2,5 L GY-DE V6 2,5 L AJ V6 3,0 L AJ V6 2,0 L RF MZR common rail turbo I4 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 4-Gang Automatik 5-Gang JF506E(JA5A-EL) Automatik |
| Radstand | 2.840 mm |
| Länge | 1999–01: 4.750 mm 2002–03: 4.770 mm 2004–06: 4.813 mm 2004–06 LX-SV: 4.808 mm |
| Breite | 1.830 mm |
| Höhe | 1.750 mm |
| Leergewicht | 1.600–1.660 kg |
| Montage | Japan: Hiroshima (Hiroshima Plant) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2002–2006 | 3,0 l, 6 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2000–2001 | 2,5 l, 6 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2002–2006 | 3,0 l, 6 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Frontantrieb | 12,4–13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2000–2001 | 2,5 l, 6 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 11,2 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Van |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2006 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,5–3,0 l |
| Zylinder | 6 |
| Getriebearten | Automatik |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal) |
| Erfasste Konfigurationen | 7 |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2006 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2012, 2014–2015, 2017 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 144 | 2000, 2003, 2004 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 134 | 2001, 2002, 2003 |
| Airbags | 69 | 2000, 2001, 2004 |
| Elektrik | 64 | 2000, 2003, 2004 |
| Karosserie und Struktur | 44 | 2000, 2001, 2003 |
| Geschwindigkeitsregelung | 36 | 2000, 2001, 2003 |
| Reifen | 35 | 2000, 2002, 2004 |
| Bremsen | 34 | 2000, 2003, 2005 |
| Sicherheitsgurte | 25 | 2000, 2002, 2003 |
| Fahrwerk | 20 | 2000, 2001, 2004 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2006: 617 Beschwerden, davon 53 mit Unfall und 13 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.