Outlander
Mitsubishi Outlander: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Mitsubishi Outlander – 4. Generation2021–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | GM / GN / ZM |
| Produktion | 2021–heute 2026 (Rogue Plug-in Hybrid) |
| Modelljahre | 2022–heute 2026 (Rogue Plug-in Hybrid) |
| Plattform | Renault–Nissan CMF-CD platform |
| Motoren | Benzin 1,5 L 4B40 turbo I4 (Mildhybrid) 2,5 L Nissan PR25DD I4 (GM4W) Benzin PHEV 2,4 L 4B12 I4 (GN0W) |
| Elektromotor | 1×85 kW S91 AC permanent magnet synchronous (front, PHEV) 1×100 kW YA1 AC permanent magnet synchronous (rear, PHEV) |
| Getriebe | Jatco CVT8 INVECS-III CVT |
| Antriebsstrang | Mildhybrid (China (2022–2023), Nordamerika (2026–heute)) Plug-in-Hybrid (PHEV) |
| Batterie | 20 (~18 usable) kWh lithium-ion (PHEV) |
| Laden | 3,7 kW AC (PHEV) 22 kW DC (PHEV) V2H: ~10 kW (PHEV) V2L: 1,5 kW |
| Radstand | 2.705 mm |
| Länge | 4.709–4.720 mm |
| Breite | 1.862 mm |
| Höhe | 1.740–1.748 mm |
| Leergewicht | 2.010–2.110 kg (PHEV) |
| Montage | Japan: Okazaki, Aichi (Okazaki Plant) China: Changsha (GMMC: until 2023) |
| Design | Ryosuke Matsuoka, Shuichiro Yamamoto and Kenichi Noda |
Mitsubishi Outlander – 3. Generation2012–2026
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | GF / GG / ZJ / ZK / ZL |
| Produktion | 2012–2024 2014–2026 (Taiwan) |
| Modelljahre | 2013–2021 |
| Plattform | Mitsubishi GS platform |
| Motoren | Benzin 2,0 L 4J11 SOHC MIVEC I4 2,4 L 4B12 DOHC MIVEC I4 2,4 L 4J12 SOHC MIVEC I4 3,0 L 6B31 SOHC MIVEC V6 Benzin PHEV 2,0 L 4B11 I4 2,4 L 4B12 I4 Diesel 2,3 L 4N14 DI-D DOHC MIVEC I4 turbo |
| Elektromotor | Meiden S61 / Y61 AC Synchronous Permanent Magnetic Motor (PHEV Version) |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Automatik Jatco INVECS-III CVT6 GKN Multi-Mode eTransmission (PHEV) |
| Batterie | 12 kWh Li-ion (MY2016–2018) 13,8 kWh Li-ion (MY2019–2021) |
| Radstand | 2.670 mm |
| Länge | 4.695 mm |
| Breite | 1.810 mm |
| Höhe | 1.710 mm |
| Leergewicht | 1.395–1.820 kg |
| Montage | Japan: Okazaki, Aichi (Nagoya Plant); Sakahogi, Gifu (Pajero Manufacturing Co., Ltd.) China: Changsha (GMMC: until 2023) Malaysia: Kuala Lumpur (TCMA) Russland: Kaluga (PCMA Rus) Taiwan: Taoyuan (CMC) Thailand: Laem Chabang (MMTh, PHEV) Vietnam: Dĩ An, Bình Dương (Mitsubishi Motors Vietnam) |
| Design | Hideaki Kanazawa Norihiko Yoshimine and Yuichiro Ishizuka (2015 facelift) |
Mitsubishi Outlander – 2. Generation2006–2013
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | CW / ZG / ZH |
| Produktion | 2006–2012 |
| Modelljahre | 2007–2013 (Nordamerika) |
| Plattform | Mitsubishi GS platform |
| Motoren | Benzin 2,0 L 4B11 DOHC MIVEC I4 (Japan, New Zealand) 2,4 L 4B12 DOHC MIVEC I4 3,0 L 6B31 SOHC MIVEC V6 Diesel 2,0 L VW 2.0 TDI PD I4 2,2 L PSA DW12 HDi I4 2,3 L 4N14 DI-D DOHC MIVEC I4 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe INVECS-III CVT 6-Gang Automatik 6-Gang twin-clutch SST Doppelkupplung Automatik |
| Radstand | 2.670 mm |
| Länge | 2006–2007 (International)/2007–2009 (US/Kanada): 4.640 mm 2008–2009 (International): 4.765 mm 2010–2012 (International): 4.665 mm |
| Breite | 1.800 mm 2008–2009 (International): 1.795 mm |
| Höhe | 2006–2007 (International)/2007–2009 (US/Kanada): 1.680 mm 2008–2009 (International): 1.655 mm 2010–2012: 1.720 mm |
| Leergewicht | 1.589–1.720 kg |
| Montage | Japan: Okazaki (Nagoya Plant) Niederlande: Born (NedCar) Russland: Kaluga (PCMA Rus) Taiwan: Taoyuan (CMC) |
| Design | Omer Halilhodžić |
Mitsubishi Outlander – 1. Generation2001–2008
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | CU / ZE / ZF |
| Produktion | 2001–2008 (Airtrek) 2003–2006 (Outlander) |
| Motoren | Benzin 2,0 L 4G63 DOHC I4 2,0 L 4G63T DOHC turbo I4 2,4 L 4G64 SOHC I4 (2003–2006) 2,4 L 4G69 MIVEC I4 2,4 L 4G64 GDI I4 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 4-Gang INVECS-II Automatik 5-Gang INVECS-II Automatik |
| Radstand | 2.625 mm |
| Länge | 4.410 mm (Airtrek) 4.545 mm (Outlander) |
| Breite | 1.750–1.780 mm |
| Höhe | 1.540–1.585 mm (Airtrek) 1.605–1.685 mm (Outlander) |
| Leergewicht | 1.605–1.745 kg |
| Montage | Japan: Okazaki (Nagoya Plant) |
| Design | Olivier Boulay (Outlander) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 1,5 l, 4 Zyl. Mildhybrid | CVT (stufenlos) | Allrad (4x4) | Benzin (Normal) |
| 2026 | 1,5 l, 4 Zyl. Mildhybrid | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2021–2026 | 2,4 l, 4 Zyl. Plug-in-Hybrid | Eingang | Allradantrieb | Benzin (Normal) und Strom |
| 2022–2025 | 2,5 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Allrad (4x4) | Benzin (Normal) |
| 2022–2025 | 2,5 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2018–2020 | 2,0 l, 4 Zyl. Plug-in-Hybrid | Eingang | Allradantrieb | Benzin (Normal) und Strom |
| 2010–2020 | 2,4 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Allrad (4x4) | Benzin (Normal) |
| 2008–2020 | 2,4 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2010–2020 | 3,0 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4) | Benzin (Super) |
| 2010–2013 | 3,0 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2008–2009 | 2,4 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2007–2009 | 3,0 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| +5 weitere Konfigurationen |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 1,5 l, 4 Zyl. Mildhybrid · CVT (stufenlos) · Allrad (4x4) | 8,7 L/100 km | 9,0 L/100 km | 7,8 L/100 km | – |
| 2026 | 1,5 l, 4 Zyl. Mildhybrid · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 8,4 L/100 km | 9,0 L/100 km | 7,6 L/100 km | – |
| 2021–2026 | 2,4 l, 4 Zyl. Plug-in-Hybrid · Eingang · Allradantrieb | 8,7–9,0 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | 39–71 km |
| 2022–2025 | 2,5 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Allrad (4x4) | 9,0 L/100 km | 9,8 L/100 km | 7,8 L/100 km | – |
| 2022–2025 | 2,5 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 8,7 L/100 km | 9,8 L/100 km | 7,6 L/100 km | – |
| 2018–2020 | 2,0 l, 4 Zyl. Plug-in-Hybrid · Eingang · Allradantrieb | 9,4 L/100 km | 9,4 L/100 km | 9,0 L/100 km | 35 km |
| 2010–2020 | 2,4 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Allrad (4x4) | 9,0–10,7 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | 8,1–9,4 L/100 km | – |
| 2008–2020 | 2,4 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 8,7–10,7 L/100 km | 9,4–11,8 L/100 km | 7,8–9,4 L/100 km | – |
| 2010–2020 | 3,0 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4) | 10,2–11,8 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km | 8,7–9,8 L/100 km | – |
| 2007–2013 | 3,0 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,7–11,8 L/100 km | 12,4–13,8 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km | – |
| 2008–2009 | 2,4 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Allrad (4x4 oder permanent) | 10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,4 L/100 km | – |
| 2007–2009 | 3,0 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 11,8–12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | – |
| +4 weitere Konfigurationen |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ | Elektr. Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 2360 cm³ | 100 kW (136 PS) | 2145–2195 kg | 19 g/km (WLTP) | 83–85 km · 234–235 Wh/km |
| 2013–2021 | Benzin | 1998 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1470–1600 kg | 173–196 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 2360 cm³ | 99 kW (135 PS) | 1955–1965 kg | 46 g/km (WLTP) | 45–54 km · 148–169 Wh/km |
| 2019–2021 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 2360 cm³ | 130 kW (177 PS) | 1955–1975 kg | 46 g/km (WLTP) | 45 km · 148–169 Wh/km |
| 2018, 2021 | Benzin-elektrisch | 2360 cm³ | 99 kW (135 PS) | 1955 kg | 46 g/km (WLTP) | 45 km · 148–169 Wh/km |
| 2019–2020 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 2360 cm³ | 55 kW (75 PS) | 1955–1965 kg | 46 g/km (WLTP) | 45 km · 148 Wh/km |
| 2013–2014, 2016, 2019–2020 | Autogas (bivalent) | 1998 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1525–1600 kg | 177–189 g/km (WLTP) | – |
| 2012–2019 | Diesel | 2268 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1615–1690 kg | 168 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2018 | Benzin-elektrisch | 1998 cm³ | 89 kW (121 PS) | 1885–1935 kg | 41–44 g/km (NEDC) | 134 Wh/km |
| 2017–2018 | Benzin-elektrisch | 1998 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1935–1955 kg | 41 g/km (NEDC) | 134 Wh/km |
| 2013, 2016 | Benzin | 1998 cm³ | 89 kW (121 PS) | 1885 kg | 44 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Benzin | 1998 cm³ | 108 kW (147 PS) | 1500–1560 kg | 171–182 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Diesel | 2179 cm³ | 115 kW (156 PS) | 1785–1854 kg | 180–189 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Diesel | 2268 cm³ | 130 kW (177 PS) | 1720–1780 kg | 163–169 g/km (NEDC) | – |
| 2010–2011 | Benzin | 2360 cm³ | – | 1565–1700 kg | 195–220 g/km (NEDC) | – |
| 2010 | Diesel | 1968 cm³ | – | 1715–1775 kg | 177–184 g/km (NEDC) | – |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleiner SUV, Standard-SUV, SUV |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2003–2026 |
| Antriebsarten | Mildhybrid, Plug-in-Hybrid, Benziner |
| Hubraum | 1,5–3,0 l |
| Zylinder | 4, 6 |
| Getriebearten | CVT, Eingang, Automatik, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb, Allrad (4x4), Allradantrieb, Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin (Normal) und Strom, Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 78 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Elektromotor (EPA) | 85 and 100 kW DCPM; 60 and 70 kW DCPM; 60 kW DCPM |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 283–1.019 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.832–3.625 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Benzin-Plug-in-Hybrid, Benzin-elektrisch, Diesel |
| Hubraum (EU) | 1.998–2.360 cm³ |
| Leistung (EU) | 89–130 kW (121–177 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.470–1.975 kg |
| Radstand (EU) | 2.670 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2003–2027 |
| Neuzulassungen (EU) | 2002–2026 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Getriebe und Antriebsstrang | 318 | 2003, 2015, 2016 |
| Motor und Kühlung | 241 | 2011, 2015, 2016 |
| Elektrik | 206 | 2015, 2016, 2022 |
| Fahrwerk | 187 | 2003, 2004, 2007 |
| Karosserie und Struktur | 171 | 2007, 2016, 2022 |
| Bremsen | 146 | 2015, 2016, 2022 |
| Airbags | 140 | 2013, 2014, 2015 |
| Sicht und Scheibenwischer | 121 | 2003, 2007, 2011 |
| Beleuchtung | 93 | 2003, 2007, 2016 |
| Kraftstoff und Antrieb | 91 | 2015, 2022, 2023 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2003–2020, 2022–2025: 1628 Beschwerden, davon 131 mit Unfall und 10 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.