Mitsubishi
Outlander
Mitsubishi Outlander : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueMitsubishi
CatégoriePetit SUV, SUV standard
Années-modèles (États-Unis)2003–2027
Immatriculations neuves (UE)2002–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Mitsubishi Outlander – 4e génération2021–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | GM / GN / ZM |
| Production | 2021–aujourd’hui 2026 (Rogue Plug-in Hybride) |
| Années-modèles | 2022–aujourd’hui 2026 (Rogue Plug-in Hybride) |
| Plateforme | Renault–Nissan CMF-CD platform |
| Moteurs | Essence 1,5 L 4B40 turbo I4 (hybride léger) 2,5 L Nissan PR25DD I4 (GM4W) Essence PHEV 2,4 L 4B12 I4 (GN0W) |
| Moteur électrique | 1×85 kW S91 AC permanent magnet synchronous (front, PHEV) 1×100 kW YA1 AC permanent magnet synchronous (rear, PHEV) |
| Boîtes de vitesses | Jatco CVT8 INVECS-III CVT |
| Chaîne de traction | Hybride léger (Chine (2022–2023), Amérique du Nord (2026–aujourd’hui)) Hybride rechargeable (PHEV) |
| Batterie | 20 (~18 usable) kWh lithium-ion (PHEV) |
| Recharge | 3,7 kW AC (PHEV) 22 kW DC (PHEV) V2H: ~10 kW (PHEV) V2L: 1,5 kW |
| Empattement | 2 705 mm |
| Longueur | 4 709–4 720 mm |
| Largeur | 1 862 mm |
| Hauteur | 1 740–1 748 mm |
| Poids à vide | 2 010–2 110 kg (PHEV) |
| Assemblage | Japon: Okazaki, Aichi (Okazaki Plant) Chine: Changsha (GMMC: until 2023) |
| Designer | Ryosuke Matsuoka, Shuichiro Yamamoto and Kenichi Noda |
Mitsubishi Outlander – 3e génération2012–2026
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | GF / GG / ZJ / ZK / ZL |
| Production | 2012–2024 2014–2026 (Taïwan) |
| Années-modèles | 2013–2021 |
| Plateforme | Mitsubishi GS platform |
| Moteurs | Essence 2,0 L 4J11 SOHC MIVEC I4 2,4 L 4B12 DOHC MIVEC I4 2,4 L 4J12 SOHC MIVEC I4 3,0 L 6B31 SOHC MIVEC V6 Essence PHEV 2,0 L 4B11 I4 2,4 L 4B12 I4 Diesel 2,3 L 4N14 DI-D DOHC MIVEC I4 turbo |
| Moteur électrique | Meiden S61 / Y61 AC Synchronous Permanent Magnetic Motor (PHEV Version) |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 6 rapports manuelle 6 rapports automatique Jatco INVECS-III CVT6 GKN Multi-Mode eTransmission (PHEV) |
| Batterie | 12 kWh Li-ion (MY2016–2018) 13,8 kWh Li-ion (MY2019–2021) |
| Empattement | 2 670 mm |
| Longueur | 4 695 mm |
| Largeur | 1 810 mm |
| Hauteur | 1 710 mm |
| Poids à vide | 1 395–1 820 kg |
| Assemblage | Japon: Okazaki, Aichi (Nagoya Plant); Sakahogi, Gifu (Pajero Manufacturing Co., Ltd.) Chine: Changsha (GMMC: until 2023) Malaisie: Kuala Lumpur (TCMA) Russie: Kaluga (PCMA Rus) Taïwan: Taoyuan (CMC) Thaïlande: Laem Chabang (MMTh, PHEV) Vietnam: Dĩ An, Bình Dương (Mitsubishi Motors Vietnam) |
| Designer | Hideaki Kanazawa Norihiko Yoshimine and Yuichiro Ishizuka (2015 restylage) |
Mitsubishi Outlander – 2e génération2006–2013
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | CW / ZG / ZH |
| Production | 2006–2012 |
| Années-modèles | 2007–2013 (Amérique du Nord) |
| Plateforme | Mitsubishi GS platform |
| Moteurs | Essence 2,0 L 4B11 DOHC MIVEC I4 (Japon, New Zealand) 2,4 L 4B12 DOHC MIVEC I4 3,0 L 6B31 SOHC MIVEC V6 Diesel 2,0 L VW 2.0 TDI PD I4 2,2 L PSA DW12 HDi I4 2,3 L 4N14 DI-D DOHC MIVEC I4 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 6 rapports manuelle INVECS-III CVT 6 rapports automatique 6 rapports twin-clutch SST double embrayage automatique |
| Empattement | 2 670 mm |
| Longueur | 2006–2007 (International)/2007–2009 (US/Canada): 4 640 mm 2008–2009 (International): 4 765 mm 2010–2012 (International): 4 665 mm |
| Largeur | 1 800 mm 2008–2009 (International): 1 795 mm |
| Hauteur | 2006–2007 (International)/2007–2009 (US/Canada): 1 680 mm 2008–2009 (International): 1 655 mm 2010–2012: 1 720 mm |
| Poids à vide | 1 589–1 720 kg |
| Assemblage | Japon: Okazaki (Nagoya Plant) Pays-Bas: Born (NedCar) Russie: Kaluga (PCMA Rus) Taïwan: Taoyuan (CMC) |
| Designer | Omer Halilhodžić |
Mitsubishi Outlander – 1re génération2001–2008
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | CU / ZE / ZF |
| Production | 2001–2008 (Airtrek) 2003–2006 (Outlander) |
| Moteurs | Essence 2,0 L 4G63 DOHC I4 2,0 L 4G63T DOHC turbo I4 2,4 L 4G64 SOHC I4 (2003–2006) 2,4 L 4G69 MIVEC I4 2,4 L 4G64 GDI I4 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 4 rapports INVECS-II automatique 5 rapports INVECS-II automatique |
| Empattement | 2 625 mm |
| Longueur | 4 410 mm (Airtrek) 4 545 mm (Outlander) |
| Largeur | 1 750–1 780 mm |
| Hauteur | 1 540–1 585 mm (Airtrek) 1 605–1 685 mm (Outlander) |
| Poids à vide | 1 605–1 745 kg |
| Assemblage | Japon: Okazaki (Nagoya Plant) |
| Designer | Olivier Boulay (Outlander) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 1,5 l, 4 cyl. hybride léger | CVT (variation continue) | Quatre roues motrices | Essence (ordinaire) |
| 2026 | 1,5 l, 4 cyl. hybride léger | CVT (variation continue) | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2021–2026 | 2,4 l, 4 cyl. hybride rechargeable | Un rapport | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) et électricité |
| 2022–2025 | 2,5 l, 4 cyl. | CVT (variation continue) | Quatre roues motrices | Essence (ordinaire) |
| 2022–2025 | 2,5 l, 4 cyl. | CVT (variation continue) | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2018–2020 | 2,0 l, 4 cyl. hybride rechargeable | Un rapport | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) et électricité |
| 2010–2020 | 2,4 l, 4 cyl. | CVT (variation continue) | Quatre roues motrices | Essence (ordinaire) |
| 2008–2020 | 2,4 l, 4 cyl. | CVT (variation continue) | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2010–2020 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) |
| 2010–2013 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2008–2009 | 2,4 l, 4 cyl. | CVT (variation continue) | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2007–2009 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| +5 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 1,5 l, 4 cyl. hybride léger · CVT (variation continue) · Quatre roues motrices | 8,7 L/100 km | 9,0 L/100 km | 7,8 L/100 km | – |
| 2026 | 1,5 l, 4 cyl. hybride léger · CVT (variation continue) · Traction | 8,4 L/100 km | 9,0 L/100 km | 7,6 L/100 km | – |
| 2021–2026 | 2,4 l, 4 cyl. hybride rechargeable · Un rapport · Transmission intégrale | 8,7–9,0 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | 39–71 km |
| 2022–2025 | 2,5 l, 4 cyl. · CVT (variation continue) · Quatre roues motrices | 9,0 L/100 km | 9,8 L/100 km | 7,8 L/100 km | – |
| 2022–2025 | 2,5 l, 4 cyl. · CVT (variation continue) · Traction | 8,7 L/100 km | 9,8 L/100 km | 7,6 L/100 km | – |
| 2018–2020 | 2,0 l, 4 cyl. hybride rechargeable · Un rapport · Transmission intégrale | 9,4 L/100 km | 9,4 L/100 km | 9,0 L/100 km | 35 km |
| 2010–2020 | 2,4 l, 4 cyl. · CVT (variation continue) · Quatre roues motrices | 9,0–10,7 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | 8,1–9,4 L/100 km | – |
| 2008–2020 | 2,4 l, 4 cyl. · CVT (variation continue) · Traction | 8,7–10,7 L/100 km | 9,4–11,8 L/100 km | 7,8–9,4 L/100 km | – |
| 2010–2020 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices | 10,2–11,8 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km | 8,7–9,8 L/100 km | – |
| 2007–2013 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 10,7–11,8 L/100 km | 12,4–13,8 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km | – |
| 2008–2009 | 2,4 l, 4 cyl. · CVT (variation continue) · Quatre roues motrices ou intégrale | 10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,4 L/100 km | – |
| 2007–2009 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 11,8–12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | – |
| +4 autres configurations |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Hybride rechargeable essence | 2360 cm³ | 100 kW (136 ch) | 2145–2195 kg | 19 g/km (WLTP) | 83–85 km · 234–235 Wh/km |
| 2013–2021 | Essence | 1998 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1470–1600 kg | 173–196 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Hybride rechargeable essence | 2360 cm³ | 99 kW (135 ch) | 1955–1965 kg | 46 g/km (WLTP) | 45–54 km · 148–169 Wh/km |
| 2019–2021 | Hybride rechargeable essence | 2360 cm³ | 130 kW (177 ch) | 1955–1975 kg | 46 g/km (WLTP) | 45 km · 148–169 Wh/km |
| 2018, 2021 | Essence-électrique | 2360 cm³ | 99 kW (135 ch) | 1955 kg | 46 g/km (WLTP) | 45 km · 148–169 Wh/km |
| 2019–2020 | Hybride rechargeable essence | 2360 cm³ | 55 kW (75 ch) | 1955–1965 kg | 46 g/km (WLTP) | 45 km · 148 Wh/km |
| 2013–2014, 2016, 2019–2020 | GPL (bicarburation) | 1998 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1525–1600 kg | 177–189 g/km (WLTP) | – |
| 2012–2019 | Diesel | 2268 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1615–1690 kg | 168 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2018 | Essence-électrique | 1998 cm³ | 89 kW (121 ch) | 1885–1935 kg | 41–44 g/km (NEDC) | 134 Wh/km |
| 2017–2018 | Essence-électrique | 1998 cm³ | 120 kW (163 ch) | 1935–1955 kg | 41 g/km (NEDC) | 134 Wh/km |
| 2013, 2016 | Essence | 1998 cm³ | 89 kW (121 ch) | 1885 kg | 44 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Essence | 1998 cm³ | 108 kW (147 ch) | 1500–1560 kg | 171–182 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Diesel | 2179 cm³ | 115 kW (156 ch) | 1785–1854 kg | 180–189 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Diesel | 2268 cm³ | 130 kW (177 ch) | 1720–1780 kg | 163–169 g/km (NEDC) | – |
| 2010–2011 | Essence | 2360 cm³ | – | 1565–1700 kg | 195–220 g/km (NEDC) | – |
| 2010 | Diesel | 1968 cm³ | – | 1715–1775 kg | 177–184 g/km (NEDC) | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Petit SUV, SUV standard, SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2003–2026 |
| Motorisations | Hybride léger, Hybride rechargeable, Essence |
| Cylindrée | 1,5–3,0 l |
| Cylindres | 4, 6 |
| Types de boîte | CVT, Un rapport, Automatique, Manuelle |
| Transmission | Traction, Quatre roues motrices, Transmission intégrale, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire), Essence (ordinaire) et électricité, Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 78 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Moteur électrique (EPA) | 85 and 100 kW DCPM; 60 and 70 kW DCPM; 60 kW DCPM |
| Volume du coffre (EPA) | 283–1 019 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 832–3 625 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride rechargeable essence, Essence-électrique, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 998–2 360 cm³ |
| Puissance (UE) | 89–130 kW (121–177 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 470–1 975 kg |
| Empattement (UE) | 2 670 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2003–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2002–2026 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Transmission | 318 | 2003, 2015, 2016 |
| Moteur et refroidissement | 241 | 2011, 2015, 2016 |
| Système électrique | 206 | 2015, 2016, 2022 |
| Suspension | 187 | 2003, 2004, 2007 |
| Carrosserie et structure | 171 | 2007, 2016, 2022 |
| Freins | 146 | 2015, 2016, 2022 |
| Airbags | 140 | 2013, 2014, 2015 |
| Visibilité et essuie-glaces | 121 | 2003, 2007, 2011 |
| Éclairage | 93 | 2003, 2007, 2016 |
| Carburant et propulsion | 91 | 2015, 2022, 2023 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2003–2020, 2022–2025 : 1628 plaintes, dont 131 avec accident et 10 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.
Rappels
Mitsubishi Outlander recall: Back Over Prevention:softwareMitsubishi Outlander recall: Back Over Prevention:softwareMitsubishi Outlander recall: Back Over Prevention:display FunctionMitsubishi Outlander recall: Back Over Prevention:display FunctionMitsubishi Outlander recall: Seat Belts:front:retractorMitsubishi Outlander recall: Structure:body:roof And Pillars