Mitsubishi
ASX
Mitsubishi ASX : années d’immatriculation neuve en Europe, aide sur les codes défaut, voyants et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueMitsubishi
Immatriculations neuves (UE)2010–2026
Générations et caractéristiques techniques
Mitsubishi ASX – 1re génération2010–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | GA / XA / XB / XC / XD |
| Production | 2010–aujourd’hui |
| Années-modèles | 2011–aujourd’hui |
| Architecture | Moteur avant, traction Moteur avant, transmission intégrale |
| Plateforme | Mitsubishi GS platform |
| Moteurs | Essence 1,6 L 4A92 I4 1,8 L 4B10 I4 1,8 L 4J10 I4 2,0 L 4B11 I4 2,0 L 4J11 I4 2,4 L 4B12 I4 Diesel 1,6 L PSA DV6C turbo I4 1,8 L 4N13 turbo I4 2,2 L 4N14 turbo I4 |
| Boîtes de vitesses | 5/6 rapports manuelle 6 rapports automatique 6 rapports INVECS-III CVT |
| Empattement | 2 670 mm |
| Longueur | 4 295–4 366 mm |
| Largeur | 1 770–1 810 mm |
| Hauteur | 1 625–1 641 mm |
| Assemblage | Japon: Okazaki, Aichi (Okazaki Plant, until 2017); Kurashiki, Okayama (Mizushima Plant, since 2017) Brésil: Catalão (HPE Automotores, until 2022) Chine: Changsha, Hunan (GMMC, until 2023) Indonésie: East Jakarta (KRM, until 2018) Malaisie: Kuala Lumpur (TCMA, until 2021) États-Unis: Normal, Illinois (MMNA, until 2015) |
| Designer | Norihiko Yoshihime |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Essence | 999 cm³ | 67 kW (91 ch) | 1289–1294 kg | 130–134 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Hybride essence | 1332 cm³ | 103 kW (140 ch) | 1333–1341 kg | 130–134 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Hybride essence | 1332 cm³ | 116 kW (158 ch) | 1373–1382 kg | 132–135 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Hybride essence | 1598 cm³ | 69 kW (94 ch) | 1440–1451 kg | 105–108 g/km (WLTP) |
| 2019–2021 | Essence | 1998 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1430–1545 kg | 161–185 g/km (WLTP) |
| 2011–2020 | Essence | 1590 cm³ | 86 kW (117 ch) | 1335–1360 kg | 151–165 g/km (WLTP) |
| 2011–2020 | GPL (bicarburation) | 1590 cm³ | 86 kW (117 ch) | 1335–1363 kg | 142–155 g/km (WLTP) |
| 2011–2019 | Essence | 1590 cm³ | 85 kW (116 ch) | 1335–1377 kg | 151–165 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Diesel | 1560 cm³ | 84 kW (114 ch) | 1395–1495 kg | 119–132 g/km (NEDC) |
| 2013–2019 | Diesel | 2268 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1595 kg | 153–193 g/km (WLTP) |
| 2017 | Essence | 1590 cm³ | 129 kW (175 ch) | 1335 kg | 135–136 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1798 cm³ | 85 kW (116 ch) | 1490–1585 kg | 119–134 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1798 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1495–1600 kg | 141–150 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel, GPL (bicarburation) |
| Cylindrée (UE) | 1 560–2 268 cm³ |
| Puissance (UE) | 84–110 kW (114–150 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 335–1 600 kg |
| Empattement (UE) | 2 670 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Immatriculations neuves (UE) | 2010–2026 |