Astra
Saturn Astra: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
MarkeSaturn
KlasseKompaktwagen, Mittelklasse
Modelljahre (USA)2008–2009
RückrufdatenNHTSA (USA)
Generationen und technische Daten
6. Generation (Astra L)2021–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | C02 |
| Produktion | November 2021–heute |
| Karosserieformen | 5-türig Schrägheck 5-türig Kombi |
| Plattform | PSA EMP2 platform |
| Motoren | Benzin 1,2 L EB2ADT/EB2DTS turbo I3 Petrol Mild Hybrid: 1,2 L EB2LTEDH2 turbo I3 Benzin PHEV 1,6 L EP6FDT turbo I4 Diesel 1,5 L DV5 BlueHDi turbo I4 |
| Elektromotor | Synchronous Electric Motor (Astra Plug-in Hybrid) |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe 6 speed e-DCT (MHEV) 8-Gang Automatik |
| Antriebsstrang | MHEV (Astra Hybrid) PHEV (Astra Plug-in Hybrid) |
| Batterie | 0,43 kWh (Hybrid) 12,3 kWh (Plug-in Hybrid) (2022-2025) 17,2 kWh (Plug-in Hybrid) (2025-present) |
| Radstand | 2.675 mm (Schrägheck) 2.730 mm (Kombi) |
| Länge | 4.374 mm (Schrägheck) 4.640 mm (Kombi) |
| Breite | 1.860 mm |
| Höhe | 1.441 mm |
| Montage | Deutschland: Rüsselsheim |
| Design | Niels Loeb Ilka Höbermann (color and trim designer) |
5. Generation (Astra K)2015–2021
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | B15 / B16 |
| Produktion | 2015–2021 |
| Karosserieformen | 5-türig Schrägheck 5-türig wagon / Kombi |
| Plattform | D2XX platform |
| Motoren | 2015–2019 Benzin 1,0 L EcoTec Turbo I3 1,4 L EcoTec I4 1,4 L EcoTec Turbo I4 1,6 L EcoTec Turbo I4 Diesel 1,6 L GM MDE Turbo Diesel I4 1,6 L GM MDE Twin Turbo Diesel I4 2019–2021 Benzin 1,2 L EcoTec Turbo I3 1,3 L EcoTec Turbo I3 Diesel 1,5 L GM MDE Turbo Diesel I3 |
| Getriebe | 2015–2019 5-Gang Vauxhall F17-5+ WR Schaltgetriebe 6-Speed GM M22 Schaltgetriebe 5-Gang Bosch/GM Easytronic F17 +ER MTA automated Schaltgetriebe 6-Gang GM 6T35 Automatik 2015–2021 6-Gang GM M32 WR Schaltgetriebe (for Diesel) 2019–2021 6-Speed PSA MB6 Schaltgetriebe 7-Speed CVT (1.4 Turbo) 9-Gang GM Hydra-Matic 9T45 transmission Automatik |
| Radstand | 2.662 mm |
| Länge | 5-türig hatch: 4.370 mm Wagon: 4.702 mm |
| Breite | 1.809 mm |
| Höhe | 5-türig hatch: 1.485 mm Wagon: 1.499 mm |
| Montage | China: Shenyang (SAIC-GM, for Buick) Polen: Gliwice (Opel Manufacturing Poland) Vereinigtes Königreich: Ellesmere Port (Vauxhall Ellesmere Port) |
| Design | Uwe Müller |
4. Generation (Astra J)2009–2018
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | P09 |
| Produktion | 2009–2015 2012–2018 (GTC and Limousine) |
| Karosserieformen | 3-türig Schrägheck coupé (GTC) 5-türig Schrägheck 4-türig Limousine / Limousine 5-türig wagon / Kombi (Sports Tourer) |
| Plattform | Delta II platform |
| Motoren | Benzin 1,4 L Family 0 I4 1,4 L Family 0 turbo I4 1,6 L Family 1 I4 1,6 L Family 1 turbo I4 1,8 L Family 1 I4 2,0 L Family II turbo I4 Diesel 1,3 L Family B I4 1,6 L MDE I4 1,7 L Circle L I4 2,0 L Family B I4 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Automatik |
| Radstand | 2.685 mm 3-türig GTC: 2.695 mm |
| Länge | 5-türig hatch: 4.419 mm 3-türig GTC: 4.466 mm Limousine: 4.658 mm Wagon: 4.698 mm |
| Breite | 1.814 mm 3-türig GTC: 1.840 mm |
| Höhe | 5-türig hatch: 1.510 mm 3-türig GTC: 1.482 mm Limousine: 1.500 mm Wagon: 1.535 mm |
| Montage | Deutschland: Rüsselsheim (Opel Automobile GmbH) Polen: Gliwice Vereinigtes Königreich: Ellesmere Port China: Yantai (SAIC-GM) Russland: St. Petersburg (GM Auto LLC) |
| Design | Uwe Müller |
3. Generation (Astra H)2004–2014
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | A04 |
| Produktion | 2004–2014 (Opel) Oktober 2005–2011 (Chevrolet) 2008–2009 (Saturn) |
| Karosserieformen | 3-türig Schrägheck coupé (GTC) 5-türig Schrägheck 4-türig Limousine / Limousine 5-türig wagon / Kombi 2-türig Cabriolet (TwinTop) 3-türig Limousine delivery (Kastenwagen) |
| Antriebskonzept | GM T platform |
| Plattform | T platform |
| Motoren | Benzin 1,2 L Z12XEP I4 1,4 L Z14XEL I4 1,4 L Z14XEP TwinPort I4 1,6 L Z16XEP/XE1/XER/A16XER I4 1,6 L Z16LET turbo I4 1,8 L Z18XE/XER I4 2,0 L Z20LEL/LER/LEH turbo I4 2,2 L Z22YH I4 (Australien) FlexPower 2,0 L I4 (Brasilien) 2,4 L I4 (Brasilien) Diesel 1,3 L MultiJet CDTI I4 1,7 L Z17DTL/DTH/DTJ/DTR CDTI I4 1,9 L MultiJet CDTI I4 |
| Getriebe | 5-Gang F17 Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 5-Gang Easytronic automated Schaltgetriebe 4-Gang Aisin 60-40LE Automatik 6-Gang Automatik |
| Radstand | 2.614 mm (Schrägheck, TwinTop) 2.703 mm (Limousine, wagon) |
| Länge | 5-türig hatch: 4.249 mm 3-türig GTC: 4.288 mm Limousine: 4.587 mm Wagon: 4.515 mm TwinTop: 4.476 mm |
| Breite | 1.753 mm 1.759 mm (TwinTop) |
| Höhe | 5-türig hatch: 1.467 mm 3-türig GTC: 1.415 mm Limousine: 1.458 mm Wagon: 1.500 mm TwinTop: 1.411 mm |
| Montage | Belgien: Antwerp (Opel's Antwerp Plant) Brasilien: São Caetano do Sul (GM do Brasil) Ägypten: 6th of October City (GME) Deutschland: Bochum Polen: Gliwice Russland: Kaliningrad (Avtotor) Russland: St. Petersburg (2008–2009) Ukraine: Zaporizhzhia (AvtoZAZ) Vereinigtes Königreich: Ellesmere Port |
| Design | Friedhelm Engler |
2. Generation (Astra G)1998–2011
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | T98 |
| Produktion | 1998–2009 (Opel) 1998–2011 (Chevrolet) September 1999 – May 2004 (Ireland) |
| Karosserieformen | 3/5-türig Schrägheck 4-türig Limousine 5-türig Kombi 2-türig cabriolet 2-türig coupé 3-türig car derived van |
| Antriebskonzept | GM T platform |
| Plattform | T-body platform |
| Motoren | Benzin 1,2 L X12XE I4 1,2 L Z12XE I4 1,4 L X14XE I4 1,4 L Z14XE I4 1,6 L X16SZR I4 1,6 L Z16SE I4 1,6 L X16XEL DOHC I4 1,6 L Z16XE DOHC I4 1,8 L X18XE1 I4 1,8 L Z18XE I4 2,0 L X20XEV/X20XER I4 2,0 L Z20LET turbo I4 2,2 L Z22SE I4 2,4 L X24SFD I4 (only Chevrolet Astra) Diesel CNG +8 weitere |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 4-Gang Automatik 5-Gang Automatik |
| Radstand | 2.606 mm Wagon: 2.611 mm |
| Länge | Hatch: 4.110 mm Limousine: 4.252 mm Kombi: 4.288 mm Cabriolet: 4.267 mm |
| Breite | 1.709 mm |
| Höhe | 1.425 mm Cabriolet: 1.390 mm |
| Klasse | Kompaktklasse (C) |
| Montage | Belgien: Antwerp (1998-2004) Brasilien: São Caetano do Sul (GM do Brasil) Ägypten: 6th of October City (GME) Deutschland: Bochum (1998-2004) Italien: Grugliasco (Bertone, 2001-2004) Polen: Gliwice (2004-2010) Russland: Tolyatti (GM-AvtoVAZ) Türkei: Torbalı, İzmir Province (1998-2002) Südafrika: Port Elizabeth (Delta Motor) Ukraine: Zaporizhzhia (AvtoZAZ) Vereinigtes Königreich: Ellesmere Port |
| Design | Hans Seer |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2008–2009 | 1,8 l, 4 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2008–2009 | 1,8 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2008–2009 | 1,8 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 8,7 L/100 km | 9,8 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2008–2009 | 1,8 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 8,7 L/100 km | 9,8 L/100 km | 7,4 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kompaktwagen, Mittelklasse |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2008–2009 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 1,8 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | Schaltgetriebe, Automatik |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal) |
| Erfasste Konfigurationen | 8 |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 566 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.520–2.605 L |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2008–2009 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Airbags | 97 | 2008, 2009 |
| Elektrik | 22 | 2008 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 18 | 2008, 2009 |
| Motor und Kühlung | 10 | 2008 |
| Sicht und Scheibenwischer | 8 | 2008 |
| Lenkung | 6 | 2008 |
| Karosserie und Struktur | 5 | 2008 |
| Kraftstoff und Antrieb | 4 | 2008 |
| Reifen | 4 | 2008 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 2008 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2008–2009: 164 Beschwerden, davon 5 mit Unfall und 3 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.