Kizashi
Suzuki Kizashi: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Suzuki Kizashi2009–2015
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | RE/RF91S |
| Produktion | Oktober 2009–Dezember 2015 |
| Modelljahre | 2010–2014 |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb/Allradantrieb |
| Motoren | 2,4 L J24B I4 |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe CVT |
| Radstand | 2.700 mm |
| Länge | 4.650 mm |
| Breite | 1.820 mm |
| Höhe | 1.480 mm |
| Klasse | Mittelklasse |
| Montage | Makinohara, Shizuoka, Japan (Suzuki Sagara Assembly Plant) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2013 | 2,4 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2010–2013 | 2,4 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2010–2013 | 2,4 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2013 | 2,4 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 9,4–9,8 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km |
| 2010–2013 | 2,4 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Allradantrieb | 9,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km |
| 2010–2013 | 2,4 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 9,0–9,4 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | Benzin | 2393 cm³ | 131 kW (178 PS) | 1495–1605 kg | 183–191 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kompaktwagen |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2010–2013 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,4 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | CVT, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb, Allradantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal) |
| Erfasste Konfigurationen | 23 |
| Start-Stopp-System | Ja |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 368 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.605 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin |
| Hubraum (EU) | 2.393 cm³ |
| Leistung (EU) | 131 kW (178 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.495–1.605 kg |
| Radstand (EU) | 2.700 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2010–2026 |
| Neuzulassungen (EU) | 2010–2015 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Getriebe und Antriebsstrang | 18 | 2010, 2011, 2012 |
| Airbags | 15 | 2010, 2011, 2012 |
| Elektrik | 12 | 2010, 2011, 2012 |
| Motor und Kühlung | 11 | 2010, 2011, 2012 |
| Kraftstoff und Antrieb | 10 | 2010, 2011, 2012 |
| Beleuchtung | 10 | 2011, 2012 |
| Lenkung | 8 | 2010, 2012, 2013 |
| Geschwindigkeitsregelung | 7 | 2010, 2012 |
| Fahrwerk | 5 | 2010, 2011, 2012 |
| Sitze | 3 | 2010, 2012 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2010–2013: 73 Beschwerden, davon 3 mit Unfall und 1 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.