Passat
Volkswagen Passat: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
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Volkswagen Passat (B9)2023–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | CJ5 |
| Produktion | Dezember 2023 – heute |
| Karosserieformen | 5-türig Kombi |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb |
| Plattform | Volkswagen Group MQB Evo |
| Motoren | Benzin 1,5 L TSI I4 Mildhybrid 2,0 L TSI I4 Benzin Plug-in-Hybrid 1,5 L TSI I4 (eHybrid) Diesel 2,0 L TDI I4 |
| Getriebe | 6-Gang DSG (eHybrid) 7-Gang DSG |
| Antriebsstrang | PHEV |
| Batterie | 25,7 kWh Li-NMC (eHybrid) |
| Radstand | 2.841 mm |
| Länge | 4.917 mm |
| Breite | 1.852 mm |
| Höhe | 1.506 mm |
| Leergewicht | 1.572–1.855 kg |
| Klasse | Mittelklasse (D) |
| Montage | Slowakei: Bratislava |
Volkswagen Passat (North America and China)2019–2022
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2019–2022 |
| Modelljahre | 2020–2022 |
| Plattform | Volkswagen Group PQ46 |
| Motoren | Benzin 2,0 L TSI I4 2,5 L MPI I5 (Middle East) |
| Getriebe | 6-Gang Automatik |
| Radstand | 2.803 mm |
| Länge | 4.875 mm |
| Breite | 1.834 mm |
| Höhe | 1.487 mm |
| Montage | USA: Chattanooga, Tennessee (Volkswagen Chattanooga Assembly Plant) |
Volkswagen Passat (North America and China)2019–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2019–heute |
| Plattform | Volkswagen Group MQB |
| Motoren | Benzin 1,4 L EA211 I4 TSI 2,0 L EA888 I4 TSI Benzin Plug-in-Hybrid 1,4 L EA211 TSI I4 (Passat PHEV GTE) |
| Elektromotor | 3-phase permanent magnet synchronous electric motor (Passat PHEV GTE) |
| Getriebe | 7-Gang DSG |
| Antriebsstrang | PHEV (Passat PHEV GTE) |
| Radstand | 2.871 mm |
| Länge | 4.908 mm |
| Breite | 1.836 mm |
| Höhe | 1.469 mm |
| Montage | China: Nanjing (SAIC-VW) |
Volkswagen Passat (B8)2014–2024
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2014–Dezember 2021 (Limousine, Europa) 2014–2023 (Kombi) 2016–2024 (Magotan) |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine 5-türig Kombi |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb (4motion) |
| Plattform | Volkswagen Group MQB |
| Motoren | Benzin 1,4 L EA211 TSI I4 1,4 L EA211 TSI PHEV I4 1,5 L EA211 EVO TSI I4 1,8 L EA888 TSI I4 2,0 L EA888 TSI I4 Diesel 1,6 L TDI CR I4 2,0 L TDI CR I4 2,0 L BiTDI CR I4 |
| Elektromotor | Permanent magnet synchronous (e-Hybrid) |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang DSG dual clutch Automatik 7-Gang DSG dual clutch Automatik |
| Radstand | 2.786–2.791 mm 2.871 mm (Magotan) |
| Länge | 4.767 mm 4.866 mm (Magotan) |
| Breite | 1.832 mm |
| Höhe | 1.456 mm (Limousine) 1.477 mm (Kombi) 1.464 mm (Magotan) |
| Leergewicht | 1.367–1.735 kg |
| Klasse | Mittelklasse (D) |
| Montage | Deutschland: Emden, Lower Saxony; Zwickau, Saxony (Zwickau-Mosel Plant) China: Changchun (FAW-VW: Magotan) Indien: Aurangabad (CKD: 2017–2020) Malaysia: Pekan (HICOM; CKD: 2016–2022) |
| Design | Walter de Silva |
Volkswagen Passat (North America and China)2011–2021
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2011–Dezember 2021 |
| Modelljahre | 2012–2019 |
| Plattform | Volkswagen Group PQ46 |
| Motoren | Benzin 1,4 L TSI I4 1,8 L TSI I4 2,0 L TSI I4 2,5 L MPI I5 3,0 L FSI VR6 3,6 L FSI VR6 Diesel 2,0 L TDI I4 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Automatik 6-Gang DSG 7-Gang DSG |
| Radstand | 2.803 mm |
| Länge | 4.870 mm |
| Breite | 1.834 mm |
| Höhe | 1.472 mm |
| Montage | USA: Chattanooga, Tennessee (Volkswagen Chattanooga Assembly Plant) China: Nanjing (SAIC-VW) |
| Design | Oliver Stefani |
Volkswagen Passat (B6)2005–2010
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2005–2010 |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine 5-türig Kombi/wagon 4-türig coupé (Passat CC) |
| Antriebskonzept | Vorne engine front-wheel drive or 4motion four-wheel drive |
| Plattform | Volkswagen Group A6 PQ46 |
| Motoren | 1,4 L I4 TSI turbo/supercharger (Benzin) 1,6 L I4 MPi (Benzin) 1,6 L I4 FSI (Benzin) 1,8 L I4 TSI (Benzin) 2,0 L I4 FSI 2,0 L I4 TFSI 2,0 L I4 TSI (Benzin, turbo) 3,2 L VR6 FSI (Benzin) 3,6 L VR6 FSI (Benzin) Diesel engines 1,6 L I4 TDI CR (turbo-diesel) 1,9 L I4 TDI PD (Diesel) 2,0 L I4 TDI PD/CR (Diesel) CNG/Benzin 1,4 L I4 TSI EcoFuel |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Tiptronic Automatik 6-Gang DSG Doppelkupplung Automatik |
| Radstand | 2.709 mm |
| Länge | Limousine 2005–2008: 4.780 mm 2009–2010: 4.765 mm Wagon 4.775 mm |
| Breite | 1.820 mm |
| Höhe | Limousine: 1.473 mm Wagon: 1.516 mm |
| Klasse | Mittelklasse / Mittelklasse (D-segment) |
| Montage | Deutschland: Emden Deutschland: Mosel/Zwickau Russland: Kaluga Indien: Aurangabad (Volkswagen India) Angola: Luanda (VW/Ancar) Ukraine: Solomonovo (Eurocar) China: Changchun (FAW-VW, nur Magotan) Thailand: Bangkok (Yontrakit Group) |
| Design | Robert Lešnik |
Volkswagen Passat (B6)2005–2010
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2005–2010 |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine 5-türig Kombi/wagon 4-türig coupé (Passat CC) |
| Antriebskonzept | Vorne engine front-wheel drive or 4motion four-wheel drive |
| Plattform | Volkswagen Group A6 PQ46 |
| Motoren | 1,4 L I4 TSI turbo/supercharger (Benzin) 1,6 L I4 MPi (Benzin) 1,6 L I4 FSI (Benzin) 1,8 L I4 TSI (Benzin) 2,0 L I4 FSI 2,0 L I4 TFSI 2,0 L I4 TSI (Benzin, turbo) 3,2 L VR6 FSI (Benzin) 3,6 L VR6 FSI (Benzin) Diesel engines 1,6 L I4 TDI CR (turbo-diesel) 1,9 L I4 TDI PD (Diesel) 2,0 L I4 TDI PD/CR (Diesel) CNG/Benzin 1,4 L I4 TSI EcoFuel |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Tiptronic Automatik 6-Gang DSG Doppelkupplung Automatik |
| Radstand | 2.709 mm |
| Länge | Limousine 2005–2008: 4.780 mm 2009–2010: 4.765 mm Wagon 4.775 mm |
| Breite | 1.820 mm |
| Höhe | Limousine: 1.473 mm Wagon: 1.516 mm |
| Klasse | Mittelklasse / Mittelklasse (D-segment) |
| Montage | Deutschland: Emden Deutschland: Mosel/Zwickau Russland: Kaluga Indien: Aurangabad (Volkswagen India) Angola: Luanda (VW/Ancar) Ukraine: Solomonovo (Eurocar) China: Changchun (FAW-VW, nur Magotan) Thailand: Bangkok (Yontrakit Group) |
| Design | Robert Lešnik |
Volkswagen Passat (B5)1996–2005
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 1996–2005 1999–2005 (China) |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine 5-türig Kombi/wagon |
| Antriebskonzept | Longitudinal Vorne engine front-wheel drive or four-wheel drive |
| Plattform | Volkswagen Group B5 |
| Motoren | Benzin engines 1,6 L EA827 I4 1,8 L EA113 I4 1,8 L EA113 I4 1,8 L EA113 turbo I4 2,0 L EA827 I4 2,0 L ALT 20v I4 2,3 L AGZ/AZX 20v VR5 2,8 L ACK/AGE/AHA/ALG/AMX/APR/AQD/ATQ/ATX/BBG 30v V6 4,0 L BDN 32v W8 Diesel engines 1,9 L AHU/AHH TDI PD I4 1,9 L AFN/AVB/AWX/AVF/AJM/ATJ TDI I4 2,0 L BGW/BHW TDI PD DPF I4 2,5 L AFB/AKN/BDG/BDH/BAU TDI V6 |
| Getriebe | 4-Gang Automatik 5-Gang Schaltgetriebe 5-Gang ZF 5HP19 Tiptronic Automatik 6-Gang Schaltgetriebe |
| Radstand | 2.703 mm 2.804 mm (LWB) |
| Länge | 4.676 mm (B5 Limousine) 4.669 mm (B5 Kombi) 4.704 mm (B5.5 Limousine) 4.681 mm (B5.5 Kombi) 4.788 mm (LWB) |
| Breite | 1.740 mm |
| Höhe | 1.460–1.463 mm (Limousine) 1.488–1.496 mm (Kombi) |
| Klasse | Mittelklasse / Mittelklasse (D) |
| Montage | Deutschland: Emden Deutschland: Mosel/Zwickau Polen: Poznań Slowakei: Bratislava Ukraine: Solomonovo (Eurocar) China: Anting (Shanghai Volkswagen) Thailand: Bangkok |
| Design | Hartmut Warkuss |
Volkswagen Passat (B2)1981–2013
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 1981–1988 1983–1985 (China; CKD) 1985–2013 (China; full production) |
| Karosserieformen | 2-türig Limousine (Latin America) 3/5-türig fastback/Schrägheck 4-türig Limousine (Santana) 5-türig Kombi/wagon |
| Antriebskonzept | Longitudinal front engine front-wheel drive or four-wheel drive |
| Plattform | Volkswagen Group B2 |
| Motoren | Benzin engines 1,3 L I4 1,5 L I4 1,6 L I4 1,7 L I4 (1982–83 Quantum) 1,8 L I4 1,9 L I5 2,0 L I4 (Latin America) 2,1 L I5 2,2 L I5 Diesel engines 1,6 L I4 1,6 L TD I4 |
| Getriebe | 4/5-Gang Schaltgetriebe 3-Gang Automatik |
| Radstand | 2.550 mm |
| Länge | 3/5d: 4.435 mm Variant: 4.540 mm Santana: 4.545 mm |
| Breite | 1.685 mm Santana: 1.695 mm facelifted Santana: 1.710 mm |
| Höhe | 1.385 mm Santana: 1.400 mm 1.392 mm (GL) 1.473 mm (GL Syncro) facelifted Santana: 1.427 mm |
| Klasse | Mittelklasse / Mittelklasse (D) |
| Montage | Deutschland: Emden Belgien: Brussels Spanien: Barcelona, Zona Franca Brasilien: São Bernardo do Campo Mexiko: Puebla China: Shanghai Japan: Zama (Nissan) Südafrika: Uitenhage |
| Design | Luca Rezzonico |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2022 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2016–2018 | 3,6 l, 6 Zyl. | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2014–2017 | 1,8 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2014–2015 | 1,8 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013–2015 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Frontantrieb | Diesel |
| 2015 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Diesel |
| 2013–2015 | 3,6 l, 6 Zyl. | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2012–2014 | 2,5 l, 5 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2012–2014 | 2,5 l, 5 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2012 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Diesel |
| 2006–2008, 2012 | 3,6 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2006–2010 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| +12 weitere Konfigurationen |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2006–2010, 2012, 2018–2022 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 6,9–10,7 L/100 km | 7,8–12,4 L/100 km | 5,9–8,4 L/100 km |
| 2013–2018 | 3,6 l, 6 Zyl. · 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Frontantrieb | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2014–2017 | 1,8 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 8,1–8,7 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km | 6,5–6,9 L/100 km |
| 2000–2005, 2014–2015 | 1,8 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 8,4–10,2 L/100 km | 9,8–12,4 L/100 km | 6,7–8,4 L/100 km |
| 2013–2015 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Frontantrieb | 6,9–7,1 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km | 5,9 L/100 km |
| 2006–2008, 2015 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 6,9–9,8 L/100 km | 7,8–11,8 L/100 km | 5,6–8,1 L/100 km |
| 2012–2014 | 2,5 l, 5 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 9,0 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,4 L/100 km |
| 2012–2014 | 2,5 l, 5 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,6 L/100 km |
| 2006–2008, 2012 | 3,6 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,2–11,8 L/100 km | 11,8–13,8 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km |
| 2006–2008 | 3,6 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2004–2005 | 1,8 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2000–2005 | 1,8 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,7–11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km |
| +7 weitere Konfigurationen |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ | Elektr. Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Benzin-Hybrid | 1498 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1572–1573 kg | 122–129 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Diesel | 1968 cm³ | 90 kW (122 PS) | 1555–1672 kg | 127–131 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2025 | Diesel | 1968 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1503–1599 kg | 127–144 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2024 | Benzin | 1498 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1433–1479 kg | 141–158 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Diesel | 1968 cm³ | 147 kW (200 PS) | 1586–1719 kg | 144–162 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 1395 cm³ | 115 kW (156 PS) | 1753–1760 kg | 27–34 g/km (WLTP) | 56–68 km · 152–169 Wh/km |
| 2015–2020 | Diesel | 1598 cm³ | 88 kW (120 PS) | 1444–1529 kg | 146–158 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2020 | Diesel | 1968 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1581–1710 kg | 149–172 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2020 | Diesel | 1968 cm³ | 176 kW (239 PS) | 1721–1776 kg | 193–204 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Benzin | 1395 cm³ | 92 kW (125 PS) | 1367–1441 kg | 173–177 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2018 | Benzin | 1395 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1387–1453 kg | 185–197 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Benzin | 1798 cm³ | 132 kW (179 PS) | 1468–1505 kg | 201–206 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Benzin-elektrisch | 1395 cm³ | 115 kW (156 PS) | 1735 kg | 0 g/km (WLTP) | 124–139 Wh/km |
| 2011–2015 | Diesel | 1598 cm³ | 77 kW (105 PS) | 1499–1547 kg | 113–116 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2015 | Diesel | 1968 cm³ | 130 kW (177 PS) | 1558–1726 kg | 123–155 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Benzin | 1390 cm³ | 90 kW (122 PS) | 1451–1507 kg | 138–149 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Diesel | 1968 cm³ | 103 kW (140 PS) | 1560–1601 kg | 120–135 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Erdgas (CNG) | 1390 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1626–1647 kg | 119–161 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Diesel | 1968 cm³ | 125 kW (170 PS) | 1594–1725 kg | 123–155 g/km (NEDC) | – |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Mittelklasse, Mittelklasse-Kombi, Kompaktwagen |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2010, 2012–2022 |
| Antriebsarten | Benziner, Diesel |
| Hubraum | 1,8–4,0 l |
| Zylinder | 4, 5, 6, 8 |
| Getriebearten | Automatik, Automatisiertes Schaltgetriebe, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb, Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin (Super), Diesel |
| Erfasste Konfigurationen | 134 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 311–1.104 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.690–2.888 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Benzin-Plug-in-Hybrid, Diesel |
| Hubraum (EU) | 1.395–1.968 cm³ |
| Leistung (EU) | 77–176 kW (105–239 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.387–1.776 kg |
| Radstand (EU) | 2.711–2.789 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2022 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2026 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Airbags | 1627 | 2012, 2013, 2014 |
| Motor und Kühlung | 1342 | 2002, 2003, 2006 |
| Elektrik | 1023 | 2002, 2003, 2012 |
| Kraftstoff und Antrieb | 932 | 2002, 2003, 2013 |
| Bremsen | 603 | 2000, 2001, 2002 |
| Lenkung | 436 | 2006, 2012, 2013 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 402 | 2004, 2006, 2014 |
| Beleuchtung | 270 | 2002, 2003, 2013 |
| Sicht und Scheibenwischer | 231 | 2000, 2001, 2002 |
| Karosserie und Struktur | 212 | 2002, 2003, 2013 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2020, 2022: 6422 Beschwerden, davon 203 mit Unfall und 266 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.