Achsübersetzung (Achsantrieb)
Die Achsübersetzung ist die letzte Untersetzung zwischen Getriebe und Rädern und meist mit dem Differenzial kombiniert.
Was ist Achsübersetzung (Achsantrieb)?
Bei Fronttrieblern ist sie Teil des Getriebes; bei Hecktrieblern sitzt sie in der Hinterachse. Typische Werte liegen etwa zwischen 3:1 und 4,5:1. Bei Hecktrieblern sind Kegel- und Tellerrad Hypoidverzahnungen, die spezielles Hypoidöl brauchen.
So funktioniert es
Ein kleines Antriebskegelrad treibt ein großes Tellerrad und reduziert die Drehzahl noch einmal, bevor die Kraft zu den Antriebswellen geht.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Ein mit Geschwindigkeit und Last wechselndes Heulen kann auf Verschleiß im Achsantrieb hinweisen. Richtiges Öl und richtiger Füllstand sind wichtig. Undichtigkeiten am Antriebswellen- oder Achswellendichtring senken den Ölstand und können Geräusche und Verschleiß verursachen.
Weitere Begriffe
- Außentemperatursensor
- Autobahnvignette
- Fahrzeugaufbereitung (Detailing)
- Fühlerlehre
- Grauimport (Parallelimport)
- Haltegriff (Dachhaltegriff)
- Höchstgeschwindigkeit
- Hubraum
- Klimaservice (Klimaanlage Befüllen)
- Reifendruckaufkleber (Reifendrucktabelle)
- Rückfahrscheinwerferschalter
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- Verbundlenkerachse
- Vinyldach
- Vorläufiger Fehlercode (Pending)
- Wählhebelsperre (Shift-Lock)
- Wärmepumpe
- Wasserstoff Tanken