Sicherung

Autos haben Sicherungskästen im Motorraum, unter dem Armaturenbrett und manchmal im Kofferraum. Flachsicherungen tragen ihre Stärke in Ampere oben und sind farbcodiert. Große Ströme sichern Hochstromsicherungen oder Schmelzglieder nahe der Batterie. Eine durchgebrannte Sicherung ist ein Symptom, nicht die Ursache. Ersetzen Sie sie nur durch eine gleicher Stärke. Brennt sie erneut durch, gibt es einen Kurzschluss oder ein überlastetes Bauteil.

Autos nutzen verschiedene Sicherungstypen, etwa Flachsicherungen in mehreren Größen, Patronensicherungen und große Schmelzsicherungen. Der Nennstrom steht auf der Sicherung und ist an ihrer Farbe erkennbar.

Übersteigt der Strom den Nennwert, erhitzt sich der Steg und schmilzt in Sekundenbruchteilen, bevor die Leitung überhitzt. Sicherungskästen sitzen meist im Motorraum, unter dem Armaturenbrett oder im Kofferraum. Der Deckel oder die Betriebsanleitung zeigt, welche Sicherung welchen Stromkreis schützt.

Viele Spannungsversorgungscodes und ausgefallene Bauteile gehen auf eine durchgebrannte Sicherung zurück. Setzen Sie nie eine stärkere ein und überbrücken Sie keine: Die Leitung könnte überhitzen und brennen. Eine Sicherung immer durch eine mit gleichem Nennwert ersetzen. Brennt die neue wieder durch, liegt ein Kurzschluss oder ein defektes Bauteil vor; eine stärkere Sicherung kann einen Brand verursachen.