Lenkwinkelsensor
Der Lenkwinkelsensor misst, wie weit und wie schnell das Lenkrad gedreht wird.
Was ist Lenkwinkelsensor?
Das ESP benötigt ihn. Er sitzt oft nahe der Wickelfeder. Nach einer Achsvermessung braucht er eine Kalibrierung. Nach Achsvermessung oder Lenkungsarbeiten muss bei vielen Autos der Nullpunkt des Sensors mit einem Diagnosegerät neu angelernt werden. Für eine korrekte Kalibrierung muss das Lenkrad gerade stehen.
So funktioniert es
Optische oder magnetische Elemente erfassen die Drehung.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Falsche Kalibrierung lässt Warnleuchten aufleuchten. Nach Lenkungsarbeiten neu kalibrieren.
Weitere Begriffe
- Batterie Anlernen (Batteriecodierung)
- Drosselklappenpotentiometer (Drosselklappensensor)
- Fahrzeugklasse (M1, N1)
- Geländeuntersetzung (Reduktion)
- Kolbenbolzen
- Leerlaufregelung
- Lichtmaschinen-Freilaufriemenscheibe
- Mobiles Ladekabel (Notladekabel, Mode 2)
- Nockenwellenversteller
- Notlaufprogramm
- Reifendruckaufkleber (Reifendrucktabelle)
- Reifenplatzer
- Restwert
- SCR (Selektive Katalytische Reduktion)
- Sensormasse (Signalmasse)
- Spurwechselassistent
- Strukturkleber (Karosseriekleben)
- Transporterreifen (C-Reifen)
- Unterbrechung (Offener Stromkreis)
- Zwangsregeneration Des DPF (Service-Regeneration)