Motortausch (Engine Swap)
Beim Motortausch wird der Originalmotor durch einen anderen ersetzt, für mehr Leistung, Zuverlässigkeit oder als Reparatur.
Was ist Motortausch (Engine Swap)?
Ein Tausch gegen das gleiche Aggregat ist einfacher als gegen einen anderen Motortyp. Elektronik, Lager und Kühlung müssen oft angepasst werden. In vielen Ländern muss die Änderung abgenommen und eingetragen werden. In Deutschland muss ein Motortausch mit anderem Motortyp in der Regel vom TÜV oder einer anderen Prüforganisation abgenommen werden.
So funktioniert es
Der neue Motor muss mechanisch und elektronisch in die Systeme des Autos integriert werden.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Nicht eingetragene Motorumbauten können den Versicherungsschutz gefährden und bei der Prüfung durchfallen. Bei mehr Leistung müssen Bremsen und Fahrwerk eventuell verstärkt werden.
Weitere Begriffe
- 12-Volt-Steckdose (Zigarettenanzünder)
- Berganfahrassistent
- Bremslichtschalter
- Bus-Ruhemodus (Netzwerkschlaf)
- Diagonalreifen
- Dynamischer Blinker (Lauflicht-Blinker)
- Eco-Modus (Sparmodus)
- Fahrzeugaufbereitung (Detailing)
- Kompressor (Mechanischer Lader)
- Massagesitze
- Megawatt Charging System (MCS)
- OBD-Modus 6 (Testergebnisse Der Eigendiagnose)
- Öldruck
- PWM-Signal (Pulsweitenmodulation)
- Reifenverschleißbild
- Rostumwandler
- Schaltwippen (Schaltpaddel)
- Toter Winkel
- Ventilspiel
- Zylinderabschaltung