Tachomanipulation (Kilometerbetrug)

Digitale Tachos lassen sich mit billigen Geräten verändern, ein niedriger Stand beweist allein nichts. Der Kilometerstand ist oft in mehreren Steuergeräten gespeichert, Abweichungen können die Manipulation verraten. In Deutschland ist sie strafbar, betrifft aber trotzdem viele Gebrauchtwagen. Bei jeder Hauptuntersuchung wird der Kilometerstand dokumentiert, was spätere Manipulationen leichter erkennbar macht.

Ein Gerät überschreibt die gespeicherte Strecke im Kombiinstrument und manchmal in weiteren Steuergeräten wie Motor- oder Getriebesteuerung.

Den Stand mit Serviceheft, HU-Berichten und einem Fahrzeughistorienbericht vergleichen. Abgenutzte Pedale, ein glänzendes Lenkrad und durchgesessene Sitzwangen bei „wenig Kilometern“ sind Warnzeichen.