Wasser-im-Kraftstoff-Sensor
Der Wasser-im-Kraftstoff-Sensor im Dieselfilter warnt, wenn sich Wasser angesammelt hat und abgelassen werden muss.
Was ist Wasser-im-Kraftstoff-Sensor?
Wasser ist schwerer als Diesel und setzt sich unten im Filter ab. Im Kombiinstrument leuchtet eine Warnleuchte. Viele Filter haben eine Ablassschraube. Kraftstoff zweifelhafter Herkunft, Kondenswasser in halbleeren Tanks und nasse Einfüllbereiche sind häufige Wasserquellen. Bei feuchter Witterung hilft ein vollerer Tank.
So funktioniert es
Wasser leitet Strom besser als Diesel, daran erkennt der Sensor es.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Wasser schädigt Hochdruckpumpen und Injektoren. Nach Anleitung ablassen und den Filter im Intervall tauschen.
Weitere Begriffe
- Ansaugkrümmer (Saugrohr)
- Bremsbelag
- Drosselklappenanpassung (Grundeinstellung)
- Euro-Abgasnormen
- Fahren Bei Nebel
- Förderung Für Elektroautos
- Getriebeheber
- Klopfen (Detonation)
- Kolbenring
- Kopfairbag (Vorhangairbag)
- Lenkrad
- Memory-Sitze (Sitze Mit Memoryfunktion)
- Relais
- Roadster
- Schlüssel Anlernen (Schlüsselprogrammierung)
- Schwungrad
- Spikereifen
- Ungefederte Masse
- Wallbox (Heimladestation)
- Zweitaktmotor