Traverse
Chevrolet Traverse: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Chevrolet Traverse – 3.ª generación2024–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2024–actualidad |
| Años de modelo | 2024–actualidad |
| Disposición | Delantero engine, tracción delantera Delantero engine, tracción total |
| Plataforma | GM VSS-S (C1XX-2) |
| Motores | 2,0 L turbo I4 híbrido (China) 2,5 L LK0 turbo I4 (Norteamérica) |
| Transmisiones | 8 velocidades automática |
| Distancia entre ejes | 3.070 mm |
| Longitud | 5.235 mm |
| Anchura | 2.022 mm |
| Altura | 1.768 mm |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Lansing, Michigan (Lansing Delta Township Assembly) China: SAIC-GM |
Chevrolet Traverse – 2.ª generación2017–2025
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2017–2025 |
| Años de modelo | 2018–2024 (Norteamérica) 2019–2025 (Corea del Sur) |
| Plataforma | GM C1XX |
| Motores | 2,0 L LTG turbo I4 (RS 2WD) 3,6 L LFY V6 |
| Transmisiones | 9 velocidades 9T65 automática |
| Distancia entre ejes | 3.071 mm |
| Longitud | 5.189 mm |
| Anchura | 1.996 mm |
| Altura | 1.796 mm |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Lansing, Michigan (Lansing Delta Township Assembly) |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | 2,5 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2024–2027 | 2,5 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) |
| 2018–2023 | 3,6 L, 6 cil. | Automática de 9 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2018–2023 | 3,6 L, 6 cil. | Automática de 9 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) |
| 2018–2019 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 9 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
| 2009–2017 | 3,6 L, 6 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2010–2017 | 3,6 L, 6 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) |
| 2009 | 3,6 L, 6 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción 4x4 o total | Gasolina (normal) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | 2,5 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción delantera | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2024–2027 | 2,5 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 11,2 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2018–2023 | 3,6 L, 6 cil. · Automática de 9 velocidades · Tracción delantera | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2018–2023 | 3,6 L, 6 cil. · Automática de 9 velocidades · Tracción total | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2018–2019 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 9 velocidades · Tracción delantera | 10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2009–2017 | 3,6 L, 6 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción delantera | 12,4–13,1 L/100 km | 13,8–15,7 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km |
| 2010–2017 | 3,6 L, 6 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción total | 12,4–13,8 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
| 2009 | 3,6 L, 6 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción 4x4 o total | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2024 | Gasolina | 3564 cm³ | 231 kW (314 CV) | 2096–2128 kg | 291 g/km (WLTP) |
| 2020, 2022 | Gasolina | 3564 cm³ | 215 kW (292 CV) | 1903–2141 kg | 195–198 g/km (WLTP) |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV estándar, SUV |
| Años de modelo en los datos EPA | 2009–2027 |
| Tipos de propulsión | Gasolina |
| Cilindrada | 2,0–3,6 L |
| Cilindros | 4, 6 |
| Tipos de transmisión | Automática |
| Tracción | Tracción delantera, Tracción total, Tracción 4x4 o total |
| Combustible | Gasolina (normal), Gasolina (premium) |
| Configuraciones registradas | 40 |
| Sobrealimentación | Turbo (en algunas versiones) |
| Sistema start-stop | En algunas versiones |
| Volumen del maletero (EPA) | 651 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 4.417 L |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina |
| Cilindrada (UE) | 3.564 cm³ |
| Potencia (UE) | 215–231 kW (292–314 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.903–2.141 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 3.020–3.071 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2009–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2009, 2019–2025 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Motor y refrigeración | 1201 | 2010, 2011, 2014 |
| Airbags | 1050 | 2014, 2016, 2017 |
| Dirección | 954 | 2009, 2010, 2011 |
| Transmisión | 918 | 2011, 2018, 2019 |
| Sistema eléctrico | 845 | 2014, 2018, 2019 |
| Control de estabilidad y tracción | 498 | 2011, 2012, 2014 |
| Frenos | 409 | 2018, 2024, 2025 |
| Control de velocidad | 304 | 2010, 2011, 2014 |
| Combustible y propulsión | 242 | 2011, 2018, 2019 |
| Asistencia a la conducción | 166 | 2018, 2024, 2025 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2009–2025: 5472 quejas, 157 con accidente y 30 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.