Traverse
Chevrolet Traverse: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Chevrolet Traverse – 3. Generation2024–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2024–heute |
| Modelljahre | 2024–heute |
| Antriebskonzept | Vorne engine, Frontantrieb Vorne engine, Allradantrieb |
| Plattform | GM VSS-S (C1XX-2) |
| Motoren | 2,0 L turbo I4 Hybrid (China) 2,5 L LK0 turbo I4 (Nordamerika) |
| Getriebe | 8-Gang Automatik |
| Radstand | 3.070 mm |
| Länge | 5.235 mm |
| Breite | 2.022 mm |
| Höhe | 1.768 mm |
| Montage | USA: Lansing, Michigan (Lansing Delta Township Assembly) China: SAIC-GM |
Chevrolet Traverse – 2. Generation2017–2025
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2017–2025 |
| Modelljahre | 2018–2024 (Nordamerika) 2019–2025 (Südkorea) |
| Plattform | GM C1XX |
| Motoren | 2,0 L LTG turbo I4 (RS 2WD) 3,6 L LFY V6 |
| Getriebe | 9-Gang 9T65 Automatik |
| Radstand | 3.071 mm |
| Länge | 5.189 mm |
| Breite | 1.996 mm |
| Höhe | 1.796 mm |
| Montage | USA: Lansing, Michigan (Lansing Delta Township Assembly) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | 2,5 l, 4 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2024–2027 | 2,5 l, 4 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2018–2023 | 3,6 l, 6 Zyl. | 9-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2018–2023 | 3,6 l, 6 Zyl. | 9-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2018–2019 | 2,0 l, 4 Zyl. | 9-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2010–2017 | 3,6 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2009–2017 | 3,6 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2009 | 3,6 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | 2,5 l, 4 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Allradantrieb | 11,2 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2024–2027 | 2,5 l, 4 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2018–2023 | 3,6 l, 6 Zyl. · 9-Gang-Automatik · Allradantrieb | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2018–2023 | 3,6 l, 6 Zyl. · 9-Gang-Automatik · Frontantrieb | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2018–2019 | 2,0 l, 4 Zyl. · 9-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2010–2017 | 3,6 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 12,4–13,8 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
| 2009–2017 | 3,6 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 12,4–13,1 L/100 km | 13,8–15,7 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km |
| 2009 | 3,6 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2024 | Benzin | 3564 cm³ | 231 kW (314 PS) | 2096–2128 kg | 291 g/km (WLTP) |
| 2020, 2022 | Benzin | 3564 cm³ | 215 kW (292 PS) | 1903–2141 kg | 195–198 g/km (WLTP) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Standard-SUV, SUV |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2009–2027 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,0–3,6 l |
| Zylinder | 4, 6 |
| Getriebearten | Automatik |
| Antrieb | Frontantrieb, Allradantrieb, Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 40 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 651 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 4.417 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin |
| Hubraum (EU) | 3.564 cm³ |
| Leistung (EU) | 215–231 kW (292–314 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.903–2.141 kg |
| Radstand (EU) | 3.020–3.071 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2009–2027 |
| Neuzulassungen (EU) | 2009, 2019–2025 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 1201 | 2010, 2011, 2014 |
| Airbags | 1050 | 2014, 2016, 2017 |
| Lenkung | 954 | 2009, 2010, 2011 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 918 | 2011, 2018, 2019 |
| Elektrik | 845 | 2014, 2018, 2019 |
| Stabilitäts- und Traktionskontrolle | 498 | 2011, 2012, 2014 |
| Bremsen | 409 | 2018, 2024, 2025 |
| Geschwindigkeitsregelung | 304 | 2010, 2011, 2014 |
| Kraftstoff und Antrieb | 242 | 2011, 2018, 2019 |
| Fahrerassistenz | 166 | 2018, 2024, 2025 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2009–2025: 5472 Beschwerden, davon 157 mit Unfall und 30 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.