Dacia
Duster
Dacia Duster: años de matriculación nueva en Europa, ayuda para códigos de falla, testigos y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaDacia
Matriculaciones nuevas (UE)2010–2026
Generaciones y especificaciones técnicas
Dacia Duster – 3.ª generación2023–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | P1310 |
| Producción | diciembre 2023 – actualidad (Rumanía) noviembre 2024 – actualidad (Turquía) marzo 2026 – actualidad (India) |
| Carrocerías | 5 puertas crossover SUV |
| Plataforma | Renault–Nissan CMF-B LS RGMP (Renault Group Modular Platform (India) |
| Motores | Gasolina / LPG 1,0 L ECO-G I3 turbo Gasolina híbrido 1,2 L HR12DDV I3 turbo (híbrido ligero) 1,3 L H5Ht I4 turbo 1,6 L H4M I4 (Híbrido 140) 1,8 L Horse HR18 HEV I4 (Híbrido 155) Gasolina 1,0L Turbo 100 I3 turbo 1,3L Turbo 160 I4 turbo Diésel 1,5 L K9K I4 |
| Transmisiones | 7 velocidades EDC 6 velocidades manual EDC 4 velocidades automática (Híbrido 140) |
| Batería | 0,9 kWh (TCe 130) 1,2 kWh lithium-ion (Híbrido 140) |
| Distancia entre ejes | 2.657 mm |
| Longitud | 4.343 mm |
| Anchura | 1.829 mm |
| Altura | 1.660 mm |
| Ensamblaje | Rumanía: Mioveni Turquía: Bursa (Oyak-Renault) India: Chennai (Renault Nissan India) |
| Diseñador | Eduard Grigoroiu (head of the design team) David Durand (design director) |
Dacia Duster – 2.ª generación2017–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | HM |
| Producción | 2017–2024 (Europa) 2020–actualidad (Brasil) 2021–actualidad (Colombia) 2021–actualidad (Nigeria) 2021–2022 (Rusia) |
| Carrocerías | 5 puertas crossover SUV 2 puertas pickup |
| Plataforma | Dacia B0+ platform |
| Motores | Gasolina 1,0 L H5D I3 turbo 1,2 L H5Ft I4 turbo 1,3 L H5Ht I4 turbo 1,6 L H4M I4 2,0 L F4R I4 Diésel 1,5 L K9K I4 |
| Transmisiones | 5 velocidades manual 6 velocidades manual 6 velocidades EDC CVT |
| Distancia entre ejes | 2.673 mm |
| Longitud | 4.320 mm 4.341 mm (pick-up) |
| Anchura | 1.822 mm |
| Altura | 1.630–1.700 mm |
| Ensamblaje | Rumanía: Mioveni Brasil: São José dos Pinhais (Renault Brazil) Colombia: Envigado (SOFASA) Rusia: Moscow (Renault Russia) Nigeria: Lagos (Coscharis) |
| Diseñador | Renault Technocentre & Renault Technologie Roumanie Erde Tungaa (exterior) Emmanuel Klissarov (exterior) |
Dacia Duster – 1.ª generación2010–2022
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | HS |
| Producción | 2010–2017 2012–2020 (Brasil) 2012–2021 (Colombia) 2011–2021 (Rusia) 2012–2022 (India) |
| Carrocerías | 5 puertas crossover SUV 4 puertas pick-up |
| Plataforma | Dacia B0 platform |
| Motores | Gasolina 1,2 L H5Ft I4 turbo 1,3 L H5Ht I4 turbo 1,5 L H4K I4 1,6 L K4M I4 1,6 L K4M I4 (ethanol) 1,6 L K4M I4 (LPG) 2,0 L F4R I4 2,0 L F4R I4 (ethanol) Diésel 1,5 L K9K I4 turbo |
| Transmisiones | 5 velocidades manual 6 velocidades manual 4 velocidades automática 6 velocidades automated manual 6 velocidades EDC CVT |
| Distancia entre ejes | 2.673 mm |
| Longitud | 4.315 mm |
| Anchura | 1.822 mm |
| Altura | 1.630–1.690 mm |
| Peso en vacío | 1.160–1.294 kg |
| Ensamblaje | Rumanía: Mioveni Brasil: São José dos Pinhais (Renault Brazil) Colombia: Envigado (SOFASA) Rusia: Moscow (Avtoframos/Renault Russia) India: Chennai (Renault Nissan India) Indonesia: East Jakarta (National Assemblers) |
| Diseñador | Renault Design Central Europe Erde Tungaa (exterior) |
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Gasolina | 999 cm³ | 67 kW (91 CV) | 1264–1300 kg | 139–141 g/km (WLTP) |
| 2024–2025 | Híbrido gasolina | 1199 cm³ | 96 kW (131 CV) | 1379–1465 kg | 124–137 g/km (WLTP) |
| 2024–2025 | Híbrido gasolina | 1598 cm³ | 69 kW (94 CV) | 1455 kg | 112–114 g/km (WLTP) |
| 2021–2025 | GLP (bifuel) | 999 cm³ | 67 kW (91 CV) | 1351–1372 kg | 126–130 g/km (WLTP) |
| 2020–2022, 2025 | GLP (bifuel) | 999 cm³ | 74 kW (101 CV) | 1327–1372 kg | 126–133 g/km (WLTP) |
| 2019–2024 | Gasolina | 1332 cm³ | 96 kW (131 CV) | 1309–1406 kg | 141–162 g/km (WLTP) |
| 2019–2024 | Gasolina | 1332 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1309–1406 kg | 141–162 g/km (WLTP) |
| 2024 | Híbrido gasolina | 1199 cm³ | 12 kW (16 CV) | 1379–1465 kg | 124–137 g/km (WLTP) |
| 2024 | Híbrido gasolina | 1598 cm³ | 51 kW (69 CV) | 1455 kg | 114 g/km (WLTP) |
| 2021–2024 | Diésel | 1461 cm³ | 84 kW (114 CV) | 1514–1518 kg | 140–145 g/km (WLTP) |
| 2018–2024 | Diésel | 1461 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1395–1480 kg | 127–150 g/km (WLTP) |
| 2019–2021 | Gasolina | 999 cm³ | 74 kW (101 CV) | 1266–1305 kg | 140–150 g/km (WLTP) |
| 2016–2020 | GLP (bifuel) | 1598 cm³ | 84 kW (114 CV) | 1280–1315 kg | 163–182 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Gasolina | 1598 cm³ | 84 kW (114 CV) | 1165–1351 kg | 176–190 g/km (WLTP) |
| 2014–2018 | Gasolina | 1197 cm³ | 92 kW (125 CV) | 1275–1387 kg | 138–173 g/km (WLTP) |
| 2011–2018 | Diésel | 1461 cm³ | 66 kW (90 CV) | 1265–1373 kg | 140 g/km (WLTP) |
| 2013–2018 | Diésel | 1461 cm³ | 80 kW (109 CV) | 1280–1395 kg | 116–168 g/km (WLTP) |
| 2011–2015 | Gasolina | 1598 cm³ | 77 kW (105 CV) | 1235–1417 kg | 165–185 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | GLP (bifuel) | 1598 cm³ | 77 kW (105 CV) | 1280–1328 kg | 145–165 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Diésel | 1461 cm³ | 79 kW (107 CV) | 1280–1376 kg | 130–139 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Diésel | 1461 cm³ | 81 kW (110 CV) | 1369–1461 kg | 135–145 g/km (NEDC) |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Diésel, GLP (bifuel) |
| Cilindrada (UE) | 999–1.598 cm³ |
| Potencia (UE) | 66–110 kW (90–150 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.165–1.518 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.673 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2010–2026 |