QX70
Infiniti QX70: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Infiniti QX70 – 2.ª generación2008–2019
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | S51 |
| Producción | marzo 2008 – marzo 2013 (FX) abril 2013 – 2019 (QX70) |
| Años de modelo | 2009–2017 |
| Motores | Gasolina 3,5 L VQ35HR V6 3,7 L VQ37VHR V6 5,0 L VK50VE V8 Diésel 3,0 L V9X V6 turbo |
| Transmisiones | 7 velocidades RE7R01A automática (3.5, 3.7) 7 velocidades RE7R01B automática (5.0, 3.0d) |
| Distancia entre ejes | 2.885 mm |
| Longitud | 2009–2011: 4.854 mm 2012–2019: 4.859 mm |
| Anchura | 2.029 mm |
| Altura | 1.679 mm 2012–2017 FX35: 1.651 mm |
| Ensamblaje | Japón: Kaminokawa, Tochigi (Nissan Tochigi Plant) Rusia: Saint-Petersburg (2012-2014) |
| Diseñador | Mamoru Aoki |
Infiniti QX70 – 1.ª generación2002–2008
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | S50 |
| Producción | noviembre 2002 – febrero 2008 |
| Años de modelo | 2003–2008 |
| Motores | Gasolina 3,5 L VQ35DE V6 4,5 L VK45DE V8 |
| Transmisiones | 5 velocidades RE5R05A automática |
| Distancia entre ejes | 2.850 mm |
| Longitud | 4.803 mm |
| Anchura | 1.925 mm |
| Altura | 2003–05: 1.651 mm 2006–08: 1.674 mm |
| Ensamblaje | Japón: Hiratsuka, Kanagawa |
| Diseñador | Mamoru Aoki |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2014–2017 | 3,7 L, 6 cil. | Automática de 7 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2014–2017 | 3,7 L, 6 cil. | Automática de 7 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2014 | 5,0 L, 8 cil. | Automática de 7 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2014–2017 | 3,7 L, 6 cil. · Automática de 7 velocidades · Propulsión trasera | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2014–2017 | 3,7 L, 6 cil. · Automática de 7 velocidades · Tracción total | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2014 | 5,0 L, 8 cil. · Automática de 7 velocidades · Tracción total | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,8 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019 | Gasolina | 3696 cm³ | 235 kW (320 CV) | 2012–2032 kg | 293 g/km (NEDC) |
| 2014–2018 | Gasolina | 5026 cm³ | 287 kW (390 CV) | 2120 kg | 307–316 g/km (NEDC) |
| 2017 | Diésel | 3696 cm³ | 353 kW (480 CV) | 2032 kg | 293 g/km (NEDC) |
| 2013–2016 | Diésel | 2993 cm³ | 175 kW (238 CV) | 2175–2180 kg | 225 g/km (NEDC) |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV pequeño |
| Años de modelo en los datos EPA | 2014–2017 |
| Tipos de propulsión | Gasolina |
| Cilindrada | 3,7–5,0 L |
| Cilindros | 6, 8 |
| Tipos de transmisión | Automática |
| Tracción | Propulsión trasera, Tracción total |
| Combustible | Gasolina (premium) |
| Configuraciones registradas | 9 |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Diésel |
| Cilindrada (UE) | 2.993–5.026 cm³ |
| Potencia (UE) | 175–353 kW (238–480 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 2.012–2.180 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.453–2.885 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2014–2018 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2012–2019 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Airbags | 4 | 2014, 2015, 2016 |
| Frenos | 4 | 2015, 2017 |
| Sistema eléctrico | 4 | 2015, 2017 |
| Transmisión | 3 | 2015, 2017 |
| Combustible y propulsión | 2 | 2014, 2017 |
| Visibilidad y limpiaparabrisas | 2 | 2014, 2017 |
| Iluminación | 2 | 2014, 2015 |
| Carrocería y estructura | 2 | 2015, 2017 |
| Cinturones de seguridad | 2 | 2015, 2016 |
| Motor y refrigeración | 2 | 2017 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2014–2017: 23 quejas, 1 con accidente y 1 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.