Kicks
Nissan Kicks: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Nissan Kicks – 2.ª generación2024–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | P16 |
| Producción | 2024–actualidad |
| Años de modelo | 2025–actualidad (Norteamérica) |
| Disposición | Motor delantero, tracción delantera Motor delantero, tracción total |
| Plataforma | CMF-B HS |
| Motores | Gasolina 1,0 L HR10DET I3 turbo flex fuel (South America) 2,0 L MR20DD I4 Gasolina híbrido 1,4 L HR14DDe I3 (e-Power) (solo generator) |
| Motor eléctrico | YM52 and MM48 |
| Transmisiones | CVT 6 velocidades DCT (South America) Single speed constant ratio (e-Power) |
| Tren motriz | Series (e-Power) |
| Batería | Lithium-ion |
| Distancia entre ejes | 2.657 mm (FWD) 2.664 mm (AWD) |
| Longitud | 4.365 mm |
| Anchura | 1.800 mm |
| Ensamblaje | Japón: Yokosuka, Kanagawa (Oppama plant) Reino Unido: Sunderland (NMUK) México: Aguascalientes Brasil: Resende, Rio de Janeiro |
| Diseñador | Satoshi Tanaka (exterior) |
Nissan Kicks – 1.ª generación (India)2019–2023
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | D15 |
| Producción | 2019–2023 |
| Disposición | Motor delantero, tracción delantera |
| Plataforma | B0 platform |
| Motores | Gasolina 1,3 L HR13DDT I4-T 1,5 L H4K I4 Diésel 1,5 L K9K I4-T |
| Transmisiones | 6 velocidades manual CVT |
| Distancia entre ejes | 2.673 mm |
| Longitud | 4.384 mm |
| Anchura | 1.813 mm |
| Altura | 1.656–1.666 mm |
| Ensamblaje | India: Chennai (Renault Nissan India) |
Nissan Kicks – 1.ª generación (global)2016–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | P15 |
| Producción | 2016–actualidad |
| Años de modelo | 2018–2025 (Norteamérica) |
| Disposición | Motor delantero, tracción delantera Motor delantero, tracción total (Japón) |
| Plataforma | Nissan V platform |
| Motores | Gasolina 1,5 L HR15DE I4 1,6 L HR16DE I4 Gasolina híbrido 1,2 L HR12DE e-Power I3 (solo generator) |
| Motor eléctrico | EM57 High Power 96 kW, 260 Nm AC3 synchronous (e-Power) EM47 High Power 100 kW, 280 Nm AC3 synchronous (e-Power; Tailandia/Japón) MM48 50 kW, 100 Nm AC3 synchronous (e-Power 4WD-rear; Japón) |
| Transmisiones | 5 velocidades manual X-Tronic CVT Single speed constant ratio (e-Power) |
| Tren motriz | Series híbrido (e-Power) |
| Batería | 1.57–2,06 kWh Panasonic lithium-ion (e-Power) |
| Anchura | 1.760 mm |
| Altura | 1.590 mm |
| Peso en vacío | 1.109–1.164 kg 1.340–1.350 kg (e-Power) |
| Ensamblaje | Brasil: Resende, Rio de Janeiro México: Aguascalientes (Nissan Mexicana, A1) China: Guangzhou (Dongfeng Nissan) Taiwán: Miaoli Tailandia: Samut Prakan (NMT, e-Power) |
| Diseñador | Boson Huang, Hiren Patel |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 2,0 L, 4 cil. | CVT (variable continua) | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2025–2027 | 2,0 L, 4 cil. | CVT (variable continua) | Tracción total | Gasolina (normal) |
| 2018–2025 | 1,6 L, 4 cil. | CVT (variable continua) | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 2,0 L, 4 cil. · CVT (variable continua) · Tracción delantera | 7,6 L/100 km | 8,4 L/100 km | 6,7 L/100 km |
| 2025–2027 | 2,0 L, 4 cil. · CVT (variable continua) · Tracción total | 7,8 L/100 km | 8,7 L/100 km | 6,9 L/100 km |
| 2018–2025 | 1,6 L, 4 cil. · CVT (variable continua) · Tracción delantera | 7,1 L/100 km | 7,6 L/100 km | 6,5 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV pequeño, Mediano |
| Años de modelo en los datos EPA | 2018–2027 |
| Tipos de propulsión | Gasolina |
| Cilindrada | 1,6–2,0 L |
| Cilindros | 4 |
| Tipos de transmisión | CVT |
| Tracción | Tracción delantera, Tracción total |
| Combustible | Gasolina (normal) |
| Configuraciones registradas | 14 |
| Sistema start-stop | En algunas versiones |
| Volumen del maletero (EPA) | 708–850 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.633–2.718 L |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2018–2027 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Asistencia a la conducción | 150 | 2018, 2019, 2020 |
| Sistema eléctrico | 119 | 2018, 2019, 2020 |
| Motor y refrigeración | 105 | 2018, 2019, 2020 |
| Transmisión | 73 | 2019, 2020, 2021 |
| Frenos | 60 | 2018, 2019, 2020 |
| Combustible y propulsión | 37 | 2018, 2019, 2020 |
| Carrocería y estructura | 37 | 2020, 2021, 2025 |
| Visibilidad y limpiaparabrisas | 32 | 2018, 2024, 2025 |
| Control de velocidad | 30 | 2018, 2019, 2020 |
| Dirección | 27 | 2018, 2022, 2025 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2018–2025: 530 quejas, 27 con accidente y 1 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.