Nissan
Kicks
Nissan Kicks: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMarkeNissan
KlasseKleiner SUV
Modelljahre (USA)2018–2027
RückrufdatenNHTSA (USA)
Generationen und technische Daten
Nissan Kicks – 2. Generation2024–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | P16 |
| Produktion | 2024–heute |
| Modelljahre | 2025–heute (Nordamerika) |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb |
| Plattform | CMF-B HS |
| Motoren | Benzin 1,0 L HR10DET I3 turbo flex fuel (South America) 2,0 L MR20DD I4 Benzin Hybrid 1,4 L HR14DDe I3 (e-Power) (nur generator) |
| Elektromotor | YM52 and MM48 |
| Getriebe | CVT 6-Gang DCT (South America) Single speed constant ratio (e-Power) |
| Antriebsstrang | Series (e-Power) |
| Batterie | Lithium-ion |
| Radstand | 2.657 mm (FWD) 2.664 mm (AWD) |
| Länge | 4.365 mm |
| Breite | 1.800 mm |
| Montage | Japan: Yokosuka, Kanagawa (Oppama plant) Vereinigtes Königreich: Sunderland (NMUK) Mexiko: Aguascalientes Brasilien: Resende, Rio de Janeiro |
| Design | Satoshi Tanaka (exterior) |
Nissan Kicks – 1. Generation (India)2019–2023
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | D15 |
| Produktion | 2019–2023 |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb |
| Plattform | B0 platform |
| Motoren | Benzin 1,3 L HR13DDT I4-T 1,5 L H4K I4 Diesel 1,5 L K9K I4-T |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe CVT |
| Radstand | 2.673 mm |
| Länge | 4.384 mm |
| Breite | 1.813 mm |
| Höhe | 1.656–1.666 mm |
| Montage | Indien: Chennai (Renault Nissan India) |
Nissan Kicks – 1. Generation (global)2016–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | P15 |
| Produktion | 2016–heute |
| Modelljahre | 2018–2025 (Nordamerika) |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb (Japan) |
| Plattform | Nissan V platform |
| Motoren | Benzin 1,5 L HR15DE I4 1,6 L HR16DE I4 Benzin Hybrid 1,2 L HR12DE e-Power I3 (nur generator) |
| Elektromotor | EM57 High Power 96 kW, 260 Nm AC3 synchronous (e-Power) EM47 High Power 100 kW, 280 Nm AC3 synchronous (e-Power; Thailand/Japan) MM48 50 kW, 100 Nm AC3 synchronous (e-Power 4WD-rear; Japan) |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe X-Tronic CVT Single speed constant ratio (e-Power) |
| Antriebsstrang | Series Hybrid (e-Power) |
| Batterie | 1.57–2,06 kWh Panasonic lithium-ion (e-Power) |
| Breite | 1.760 mm |
| Höhe | 1.590 mm |
| Leergewicht | 1.109–1.164 kg 1.340–1.350 kg (e-Power) |
| Montage | Brasilien: Resende, Rio de Janeiro Mexiko: Aguascalientes (Nissan Mexicana, A1) China: Guangzhou (Dongfeng Nissan) Taiwan: Miaoli Thailand: Samut Prakan (NMT, e-Power) |
| Design | Boson Huang, Hiren Patel |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 2,0 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2025–2027 | 2,0 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2018–2025 | 1,6 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 2,0 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Allradantrieb | 7,8 L/100 km | 8,7 L/100 km | 6,9 L/100 km |
| 2025–2027 | 2,0 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 7,6 L/100 km | 8,4 L/100 km | 6,7 L/100 km |
| 2018–2025 | 1,6 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 7,1 L/100 km | 7,6 L/100 km | 6,5 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleiner SUV, Mittelklasse |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2018–2027 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 1,6–2,0 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | CVT |
| Antrieb | Frontantrieb, Allradantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal) |
| Erfasste Konfigurationen | 14 |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 708–850 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.633–2.718 L |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2018–2027 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Fahrerassistenz | 150 | 2018, 2019, 2020 |
| Elektrik | 119 | 2018, 2019, 2020 |
| Motor und Kühlung | 105 | 2018, 2019, 2020 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 73 | 2019, 2020, 2021 |
| Bremsen | 60 | 2018, 2019, 2020 |
| Kraftstoff und Antrieb | 37 | 2018, 2019, 2020 |
| Karosserie und Struktur | 37 | 2020, 2021, 2025 |
| Sicht und Scheibenwischer | 32 | 2018, 2024, 2025 |
| Geschwindigkeitsregelung | 30 | 2018, 2019, 2020 |
| Lenkung | 27 | 2018, 2022, 2025 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2018–2025: 530 Beschwerden, davon 27 mit Unfall und 1 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.
Rückrufe
Nissan Kicks recall: Electrical System:body Control Module/bcmNissan Kicks recall: Equipment:other:labelsNissan Kicks recall: Electrical System: Instrument Cluster/panelNissan Kicks recall: SeatsNissan Kicks recall: Steering:electric Power Assist SystemNissan Kicks recall: Steering:electric Power Assist System