Cable De Cambio (Varillaje)
Los cables o varillas del cambio unen la palanca con la caja.
¿Qué es Cable De Cambio (Varillaje)?
La mayoría de tracciones delanteras usan dos cables, uno para seleccionar y otro para engranar. Los casquillos de los extremos se desgastan. Las palancas automáticas usan también cable o enlace electrónico. Tras cambiar los cables, el varillaje suele ajustarse con un pasador de bloqueo para que la palanca quede bien en punto muerto.
Cómo funciona
Mover la palanca tira o empuja de los cables, que mueven el eje selector de la caja.
Por qué importa en tu coche
Casquillos gastados dan holgura a la palanca y dificultan encontrar las marchas. Un cable roto puede dejar el coche en una sola marcha.
Otros términos
- Carga Estratificada
- Carga Programada (Temporizador De Carga)
- Circuito Abierto (Interrupción)
- Cofre De Techo (Baúl Portaequipajes)
- Conducción Con Niebla
- Conector NACS (SAE J3400)
- Cuerpo De Válvulas (Cambio Automático)
- Fusible Principal (Fusible De Alta Intensidad)
- Gas Refrigerante (Aire Acondicionado)
- Grado Térmico De La Bujía
- Herramientas De Desmontaje De Guarnecidos
- Informe De Historial Del Vehículo
- Llave De Filtro De Aceite
- Medición Por Detrás Del Conector (Backprobing)
- Monovolumen
- Motor De Arranque
- Neumático De Verano
- Reposacabezas
- Señal De Frenada De Emergencia (Luces De Freno Intermitentes)
- Volante Motor Aligerado