Le Chauffage Ne Chauffe Qu’en Roulant
Un chauffage qui souffle chaud en roulant mais tiédit au ralenti a en général peu de liquide de refroidissement, de l’air dans le circuit, une pompe à eau faible ou un radiateur de chauffage partiellement bouché.
Risque normal
Vérifiez rapidement le niveau de liquide. Un niveau bas peut entraîner une surchauffe.
Réponse courte · Pourquoi mon chauffage ne chauffe-t-il qu’en roulant ?
Au ralenti, la pompe à eau tourne lentement. Si le liquide manque, s’il y a de l’air dans le circuit ou si le radiateur de chauffage est partiellement bouché, trop peu de liquide chaud arrive à bas régime. En roulant, la pompe accélère et la chaleur revient. Une turbine de pompe usée a le même effet. Un niveau bas signifie aussi une fuite quelque part.
Contrôles sûrs à faire vous-même
- Vérifiez le niveau de liquideMoteur froid, regardez le vase d’expansion.N’ouvrez jamais le bouchon moteur chaud.
- Cherchez des fuitesRegardez sous la voiture et autour des durites.
- Touchez les durites de chauffageMoteur chaud, les deux doivent être chaudes ; si l’une est froide, il y a un bouchon.
Questions pour affiner
- Le liquide est-il bas ?Fuite ou air dans le circuit.
- Le circuit de refroidissement a-t-il été ouvert ?De l’air est probable.
- L’indicateur de température bouge-t-il ?Thermostat ou risque de surchauffe.
Causes possibles
Sans classement. Utilisez les questions ci-dessus pour voir lesquelles correspondent à votre voiture.
- Liquide de refroidissement basCause la plus fréquente.
- Air dans le circuitAprès réparation.
- Pompe à eau faibleFaible débit au ralenti.
- Radiateur de chauffage partiellement bouchéDébit réduit.
- Thermostat bloqué ouvertLe moteur ne chauffe jamais complètement.
Questions sur Le Chauffage Ne Chauffe Qu’en Roulant
Puis-je purger le circuit moi-même ?
Sur certaines voitures oui, mais suivez la procédure du manuel.
Est-ce grave ?
Un niveau bas peut entraîner une surchauffe ; vérifiez rapidement.