Citroën
Berlingo
Citroën Berlingo : années d’immatriculation neuve en Europe, aide sur les codes défaut, voyants et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueCitroën
Immatriculations neuves (UE)2000–2025
Générations et caractéristiques techniques
Citroën Berlingo – 3e génération2018–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | K9 / EK9 |
| Production | 2018–aujourd’hui |
| Carrosseries | 4/5 portes fourgon 5 portes passenger van |
| Plateforme | PSA EMP2 |
| Moteurs | Essence 1,2 L EB2 Puretech turbo I3 1,6 L EC5 VTi I4 I4 Diesel 1,5 L DV5 BlueHDi I4 1,6 L DV6 D HDi/BlueHDi I4 |
| Moteur électrique | 136 PS PMSM (electric versions) |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 6 rapports manuelle 8 rapports Aisin automatique EAT8 |
| Batterie | 50/52 kWh lithium-ion (electric versions) |
| Empattement | 2 785–2 975 mm |
| Longueur | 4 403–4 753 mm |
| Largeur | 1 848 mm |
| Hauteur | 1 796–1 860 mm |
| Assemblage | Espagne: Vigo (PSA Vigo Plant) Algeria: Oran (Stellantis Tafraoui) Portugal: Mangualde (PSA Mangualde Plant) Royaume-Uni: Ellesmere Port (Vauxhall Ellesmere Port) Turquie: Bursa (Tofaş) |
| Designer | Under the lead of Gilles Vidal |
Citroën Berlingo – 2e génération2008–2022
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2008–2018 2021–2022 (Russie) |
| Carrosseries | 4/5 portes fourgon 5 portes passenger van 2 portes pick-up (Partner) |
| Plateforme | PSA PF2 platform |
| Moteurs | Essence 1,6 L TU5 JP 16v I4 Diesel 1,6 L DV6 HDi I4 |
| Moteur électrique | Permanent Magnet Synchronous Motor (Berlingo Electrique) |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 6 rapports automated manuelle |
| Batterie | 22,5 kW-hr lithium-ion |
| Empattement | 2 728–2 730 mm |
| Longueur | 4 379–4 628 mm |
| Largeur | 1 810–2 112 mm |
| Hauteur | 1 805 mm-1 840 mm |
| Designer | Gilles Vidal |
Citroën Berlingo – 1re génération1996–2026
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 1996–2008 (Original versions, including Multispace) 2008–2013 (Peugeot Partner Origin, and Citroën Berlingo First) 1998–2026 (Argentine) |
| Carrosseries | 4/5 portes fourgon 5 portes passenger van |
| Moteurs | Essence 1,4 L TU3 I4 1,6 L TU5 I4 1,8 L XU7 JB / LFX I4 Diesel 1,6 L Ford of Europe/PSA joint venture DV6 I4 HDi Common rail direct injection turbo diesel 1,9 L DW8 I4 2,0 L DW10 HDi Common rail direct injection turbo diesel |
| Moteur électrique | 28 kW Leroy Somer Permanent Magnet Synchronous Motor (Berlingo Electrique) |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle |
| Batterie | 162 V Saft NiCd battery |
| Empattement | 2 695 mm |
| Longueur | 4 135 mm |
| Largeur | 1 820 mm |
| Hauteur | 1 725 mm |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2025 | Essence | 1199 cm³ | 81 kW (110 ch) | 1395–1505 kg | 145–162 g/km (WLTP) |
| 2018–2025 | Diesel | 1499 cm³ | 96 kW (131 ch) | 1505–1615 kg | 139–154 g/km (WLTP) |
| 2018–2022, 2024 | Diesel | 1499 cm³ | 75 kW (102 ch) | 1473–1562 kg | 136–155 g/km (WLTP) |
| 2019–2023 | Essence | 1199 cm³ | 96 kW (131 ch) | 1485–1600 kg | 154–162 g/km (WLTP) |
| 2011–2018 | Essence | 1598 cm³ | 72 kW (98 ch) | 1395–1550 kg | 148–164 g/km (NEDC) |
| 2011–2018 | Essence | 1598 cm³ | 88 kW (120 ch) | 1395–1581 kg | 151–169 g/km (NEDC) |
| 2011–2018 | Diesel | 1560 cm³ | 55 kW (75 ch) | 1449–1602 kg | 113–139 g/km (NEDC) |
| 2015–2018 | Diesel | 1560 cm³ | 73 kW (99 ch) | 1449–1585 kg | 109–181 g/km (WLTP) |
| 2015–2018 | Diesel | 1560 cm³ | 88 kW (120 ch) | 1473 kg | 113–168 g/km (WLTP) |
| 2011–2015 | Diesel | 1560 cm³ | 68 kW (92 ch) | 1435–1624 kg | 123–139 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Diesel | 1560 cm³ | 84 kW (114 ch) | 1476–1624 kg | 134–139 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Diesel | 1560 cm³ | 82 kW (111 ch) | 1501–1624 kg | 139 g/km (NEDC) |
| 2010 | Essence | 1587 cm³ | – | 1472–1590 kg | 195 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 199–1 598 cm³ |
| Puissance (UE) | 55–96 kW (75–131 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 395–1 624 kg |
| Empattement (UE) | 2 728–2 975 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2025 |