Daihatsu
Terios
Daihatsu Terios : années d’immatriculation neuve en Europe, aide sur les codes défaut, voyants et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueDaihatsu
Immatriculations neuves (UE)2000–2014, 2016–2018, 2025
Générations et caractéristiques techniques
Daihatsu Terios – 3e génération2017–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | F800 / F850 (Malaysian production) |
| Production | novembre 2017 – aujourd’hui |
| Architecture | Moteur avant, propulsion |
| Moteurs | Essence 1,5 L 2NR-VE I4 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 4 rapports automatique |
| Empattement | 2 685 mm |
| Longueur | 4 435–4 466 mm |
| Largeur | 1 695 mm |
| Hauteur | 1 705 mm |
| Poids à vide | 1 245–1 270 kg |
| Catégorie | SUV compact |
| Assemblage | Indonésie: Sunter, North Jakarta; Karawang, West Java (ADM) Malaisie: Rawang, Selangor (PMSB, Aruz) |
| Designer | Jiro Matsueda and Toshiaki Okamoto Masahisa Nagano (Terios Custom) Keiichi Enokido (interior) |
Daihatsu Terios – 2e génération2006–2017
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | J200 (short-wheelbase) / F700 (long-wheelbase) |
| Production | janvier 2006 – mars 2016 (Japon) décembre 2006 – octobre 2017 (Indonésie) 2006–2017 (international) 2008–2009 (Nautica) |
| Architecture | Moteur avant, propulsion Moteur avant, quatre roues motrices |
| Moteurs | Essence 1,3 L K3-VE I4 1,5 L 3SZ-VE I4 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 4 rapports automatique |
| Empattement | 2 580 mm (J200) 2 685 mm (F700) |
| Longueur | 3 995–4 005 mm (J200) 4 370–4 420 mm (F700) |
| Largeur | 1 695 mm (J200) 1 695–1 745 mm (F700) |
| Hauteur | 1 690–1 705 mm (J200) 1 695–1 740 mm (F700) |
| Poids à vide | 1 150–1 200 kg (J200) 1 135–1 235 kg (F700) |
| Catégorie | Mini SUV |
| Assemblage | Japon: Ikeda, Osaka (Ikeda plant); Nakatsu, Ōita (Daihatsu Auto Body/Daihatsu Motor Kyushu) Indonésie: Sunter, North Jakarta (ADM) |
| Designer | Hirofumi Wada, Yoshihisa Okuno and Chung Inyeok (avant restylage) Mark Widjaja (2008 and 2015 facelifts) Akbar Juniarto (Rush TRD Sportivo – 2015 restylage) |
Daihatsu Terios – 1re génération1997–2015
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | J100 / F500 (Taruna) |
| Production | avril 1997 – janvier 2006 octobre 1998 – mai 2012 (Terios Kid) mai 1999 – janvier 2006 (Toyota Cami) 2012–2015 (Premier Rio) juillet 1999 – novembre 2006 (Taruna) |
| Architecture | Moteur avant, propulsion Moteur avant, quatre roues motrices |
| Moteurs | Essence 658 cc EF-DEM/DET turbo I3 (Terios Kid/Lucia) 1,3 L HC-EJ I4 1,3 L K3-VE I4 1,3 L K3-VET turbo I4 (Terios/Cami) 1,5 L HE-E I4 (Taruna) 1,6 L HD-C/E I4 (Taruna) |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 4 rapports automatique |
| Empattement | 2 420 mm (Terios series/Perodua Kembara) 2 500 mm (Taruna C-series) 2 750 mm (Taruna F-series) |
| Longueur | 3 785–3 865 mm 3 395 mm (Terios Kid/Lucia) 4 175–4 275 mm (Taruna C-series) 4 425–4 525 mm (Taruna F-series) |
| Largeur | 1 555 mm 1 475 mm (Terios Kid/Lucia) 1 620 mm (Taruna) |
| Hauteur | 1 675–1 760 mm 1 675–1 740 mm (Terios Kid/Lucia) 1 710–1 800 mm (Taruna) |
| Poids à vide | 1 025–1 090 kg 960–990 kg (Terios Kid/Lucia) 1 100–1 240 kg (Taruna) |
| Catégorie | Mini SUV Kei car (Terios Kid, 1998–2012) |
| Assemblage | Japon: Nakatsu, Ōita (Daihatsu Auto Body) Venezuela: Cumaná, Sucre (Toyota de Venezuela) Malaisie: Rawang, Selangor (PMSB, Kembara) Indonésie: Sunter, North Jakarta (ADM, Taruna) Chine: Xiqing, Tianjin (Huali Dario) |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | Essence | 1495 cm³ | 75 kW (102 ch) | 1260–1325 kg | 164–181 g/km (NEDC) |
| 2011 | Essence | 1298 cm³ | 63 kW (86 ch) | 1275 kg | 173 g/km (NEDC) |
| 2011 | Essence | 1495 cm³ | 77 kW (105 ch) | 1245–1325 kg | 169–179 g/km (NEDC) |
| 2011 | GPL (bicarburation) | 1495 cm³ | 77 kW (105 ch) | 1275–1305 kg | 173 g/km (NEDC) |
| 2010 | Essence | 1500 cm³ | – | 1245–1295 kg | 169–181 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Essence |
| Cylindrée (UE) | 1 495 cm³ |
| Puissance (UE) | 75–77 kW (102–105 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 245–1 325 kg |
| Empattement (UE) | 2 580 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2014, 2016–2018, 2025 |