Cityray
Geely Cityray : années d’immatriculation neuve en Europe, aide sur les codes défaut, voyants et guides d’entretien.
MarqueGeely
Immatriculations neuves (UE)2025
Générations et caractéristiques techniques
Geely Boyue – 4e génération2025–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2025–aujourd’hui |
| Plateforme | Compact Modular Architecture |
| Moteurs | Essence 2,0 L JLH-4G20TDJ turbo I4 1,5 L BHE15-BFZ turbo I4 |
| Boîtes de vitesses | 7 rapports double embrayage |
| Empattement | 2 785 mm |
| Longueur | 4 730 mm |
| Largeur | 1 910 mm |
| Hauteur | 1 710 mm |
| Assemblage | Chine: Baoji, Shaanxi |
Boyue Cool / Boyue2023–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | G426 |
| Production | 2023–aujourd’hui |
| Plateforme | B-segment Modular Architecture (BMA) |
| Moteurs | Essence 1,5 L BHE15-EFZ turbo I4 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 6 rapports automatique 3 rapports DHT (Hi-F PHEV) 7 rapports double embrayage |
| Empattement | 2 701 mm |
| Longueur | 4 510 mm |
| Largeur | 1 865 mm |
| Hauteur | 1 650 mm |
| Assemblage | Chine: Xiangtan, Hunan |
Geely Boyue – 3e génération2022–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | FX11 |
| Production | septembre 2022 – aujourd’hui 2022–2025 (Chine) |
| Plateforme | Compact Modular Architecture |
| Moteurs | Essence 2,0 L JLH-4G20TDJ turbo I4 1,5 L BHE15-EFZ turbo I4 Essence hybride 1,5 L DHE15-ESZ turbo I3 Essence hybride rechargeable 1,5 L BHE15-BFZ turbo I4 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 6 rapports automatique 3 rapports Dedicated Hybrid Transmission (HEV/PHEV) 7 rapports double embrayage |
| Empattement | 2 777 mm |
| Longueur | 4 670 mm |
| Largeur | 1 900 mm |
| Assemblage | Chine: Baoji, Shaanxi |
Geely Boyue – 2e génération2019–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | NL-3B |
| Production | 2019–2025 2019–2022 (Chine) 2024–aujourd’hui (BelGee X70) 2024–aujourd’hui (Proton X70) |
| Plateforme | Geely NL |
| Moteurs | Essence 1,5 L 3G15TDB G-Power turbo I3 1,8 L 4G18TDB G-Power turbo I4 2,0 L 4G20 I4 2,4 L JLD-4G24 I4 (Middle East) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 6 rapports automatique 7 rapports double embrayage |
| Empattement | 2 670 mm |
| Longueur | 4 544 mm |
| Largeur | 1 831 mm |
| Hauteur | 1 694 mm |
| Assemblage | Chine: Baoji, Shaanxi Ningbo, Zhejiang Belarus: Zhodzina (BelGee) Malaisie: Tanjung Malim, Proton City, Perak (PTMSB, X70) |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Essence | 1499 cm³ | 128 kW (174 ch) | 1545 kg | 149 g/km (WLTP) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Essence |
| Cylindrée (UE) | 1 499 cm³ |
| Puissance (UE) | 128 kW (174 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 545 kg |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Immatriculations neuves (UE) | 2025 |