Ford
Edge
Ford Edge: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiMarcaFord
ClasseSUV piccolo
Anni modello (USA)2007–2026
Nuove immatricolazioni (UE)2007–2008, 2010–2024
Dati sui richiamiNHTSA (Stati Uniti)
Generazioni e specifiche tecniche
Ford Edge – 3ª generazione2023–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | CDX706 |
| Produzione | 2023–oggi |
| Schema | Front-engine, front-wheel drive Front-engine, trazione integrale |
| Piattaforma | Ford C2 |
| Motori | Benzina 2,0 L CAF484WQC4 EcoBoost turbo I4 Gasoline Ibrido 2,0 L CAF484WQH0 EcoBoost turbo I4 |
| Cambi | 8 marce automatico Planetary eCVT (ibrido) |
| Batteria | Li-NMC BYD (ibrido) |
| Autonomia elettrica | 1.188 km (ibrido, WLTC) |
| Passo | 2.950 mm |
| Lunghezza | 5.000 mm 5.011 mm (2027+) |
| Larghezza | 1.961 mm |
| Altezza | 1.773 mm |
| Assemblaggio | Cina: Hangzhou, Zhejiang (Changan Ford) |
| Designer | Siddartha Kazami |
Ford Edge – 2ª generazione2014–2024
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | CD539 |
| Produzione | 2014–2024 |
| Anni modello | 2015–2024 (Nord America) |
| Piattaforma | Ford CD4 platform |
| Motori | Benzina 2,0 L EcoBoost I4 turbo 2,7 L EcoBoost V6 turbo 3,5 L Duratec V6 Diesel 2,0 L Duratorq I4 (2016–2018) 2,0 L EcoBlue I4 (2018–2024) |
| Cambi | 6 marce 6F automatico 6 marce manuale (Europa only, diesel) 6 marce PowerShift doppia frizione transmission 7 marce automatico 8 marce automatico |
| Passo | 2.850 mm |
| Lunghezza | 4.779 mm 4.878 mm (three-row version) |
| Larghezza | 1.928 mm |
| Altezza | 1.742 mm |
| Peso a vuoto | 1.774 kg (FWD) 1.842 kg (AWD) |
| Assemblaggio | Canada: Oakville, Ontario (Oakville Ford Assembly Plant) Cina: Hangzhou, Zhejiang (Changan Ford) |
| Designer | Kevin George |
Ford Edge – 1ª generazione2006–2014
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | U387 |
| Produzione | gennaio 2006–2014 |
| Anni modello | 2007–2014 |
| Piattaforma | Ford CD3 platform |
| Motori | Benzina 2,0 L EcoBoost turbo I4 3,5 L Duratec V6 3,7 L Duratec V6 |
| Cambi | 6 marce 6F50 automatico |
| Passo | 2.824 mm |
| Lunghezza | 2007–2010: 4.717 mm 2011–2014: 4.679 mm |
| Larghezza | 2007–2010: 1.925 mm 2011–2014: 1.930 mm |
| Altezza | 1.702 mm |
| Peso a vuoto | 1.946 kg (FWD) 1.921 kg (AWD) |
| Assemblaggio | Canada: Oakville, Ontario (Oakville Ford Assembly Plant) |
| Designer | Sid Ramnarace |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2024 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2019–2024 | 2,7 l, 6 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2019–2021 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2012–2018 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2015–2018 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2015–2018 | 2,7 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2007–2018 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2010–2018 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2015 | 2,7 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2011–2014 | 3,7 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2011–2014 | 3,7 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2007–2009 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione 4x4 o integrale | Benzina (normale) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2024 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2019–2024 | 2,7 l, 6 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2019–2021 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione anteriore | 9,4–9,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2012–2018 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 9,8 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km |
| 2015–2018 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km |
| 2015–2018 | 2,7 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2007–2018 | 3,5 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 10,7–12,4 L/100 km | 12,4–14,7 L/100 km | 8,7–10,2 L/100 km |
| 2010–2018 | 3,5 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 11,2–12,4 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km |
| 2015 | 2,7 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2011–2014 | 3,7 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 11,2–11,8 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2011–2014 | 3,7 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2007–2009 | 3,5 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione 4x4 o integrale | 13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,7 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020 | Diesel | 1995 cm³ | 140 kW (190 CV) | 2032 kg | 171–184 g/km (WLTP) |
| 2018–2020 | Diesel | 1995 cm³ | 175 kW (238 CV) | 2116–2181 kg | 192–214 g/km (WLTP) |
| 2016–2019 | Diesel | 1997 cm³ | 132 kW (179 CV) | 1912 kg | 149–152 g/km (NEDC) |
| 2016–2019 | Diesel | 1997 cm³ | 154 kW (209 CV) | 1949 kg | 149–152 g/km (NEDC) |
| 2016–2018 | Diesel | 1997 cm³ | 155 kW (211 CV) | 1949 kg | 149–152 g/km (NEDC) |
| 2017 | Diesel | 1997 cm³ | 232 kW (315 CV) | 1949 kg | 149–152 g/km (NEDC) |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV piccolo, SUV |
| Anni modello nei dati EPA | 2007–2024 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina |
| Cilindrata | 2,0–3,7 l |
| Cilindri | 4, 6 |
| Tipi di cambio | Automatico |
| Trazione | Trazione integrale, Trazione anteriore, Trazione 4x4 o integrale |
| Alimentazione | Benzina (normale) |
| Configurazioni elencate | 75 |
| Sovralimentazione | Turbo (su alcune versioni) |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Motorizzazioni (UE) | Diesel |
| Cilindrata (UE) | 1.995–1.997 cm³ |
| Potenza (UE) | 132–175 kW (179–238 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.912–2.181 kg |
| Passo (UE) | 2.848 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2007–2026 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2007–2008, 2010–2024 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Motore e raffreddamento | 3151 | 2016, 2017, 2018 |
| Impianto elettrico | 2617 | 2011, 2012, 2013 |
| Freni | 2269 | 2011, 2012, 2013 |
| Trasmissione | 2157 | 2007, 2008, 2019 |
| Airbag | 1303 | 2007, 2008, 2010 |
| Carrozzeria e struttura | 959 | 2011, 2012, 2013 |
| Carburante e propulsione | 699 | 2007, 2011, 2013 |
| Luci | 689 | 2011, 2012, 2013 |
| Controllo della velocità | 430 | 2008, 2011, 2013 |
| Assistenza alla guida | 404 | 2013, 2015, 2017 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2007–2024: 14078 segnalazioni, 301 con incidente e 74 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.