Edge
Ford Edge : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Ford Edge – 3e génération2023–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | CDX706 |
| Production | 2023–aujourd’hui |
| Architecture | Front-engine, front-wheel drive Front-engine, transmission intégrale |
| Plateforme | Ford C2 |
| Moteurs | Essence 2,0 L CAF484WQC4 EcoBoost turbo I4 Gasoline Hybride 2,0 L CAF484WQH0 EcoBoost turbo I4 |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports automatique Planetary eCVT (hybride) |
| Batterie | Li-NMC BYD (hybride) |
| Autonomie électrique | 1 188 km (hybride, WLTC) |
| Empattement | 2 950 mm |
| Longueur | 5 000 mm 5 011 mm (2027+) |
| Largeur | 1 961 mm |
| Hauteur | 1 773 mm |
| Assemblage | Chine: Hangzhou, Zhejiang (Changan Ford) |
| Designer | Siddartha Kazami |
Ford Edge – 2e génération2014–2024
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | CD539 |
| Production | 2014–2024 |
| Années-modèles | 2015–2024 (Amérique du Nord) |
| Plateforme | Ford CD4 platform |
| Moteurs | Essence 2,0 L EcoBoost I4 turbo 2,7 L EcoBoost V6 turbo 3,5 L Duratec V6 Diesel 2,0 L Duratorq I4 (2016–2018) 2,0 L EcoBlue I4 (2018–2024) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports 6F automatique 6 rapports manuelle (Europe only, diesel) 6 rapports PowerShift double embrayage transmission 7 rapports automatique 8 rapports automatique |
| Empattement | 2 850 mm |
| Longueur | 4 779 mm 4 878 mm (three-row version) |
| Largeur | 1 928 mm |
| Hauteur | 1 742 mm |
| Poids à vide | 1 774 kg (FWD) 1 842 kg (AWD) |
| Assemblage | Canada: Oakville, Ontario (Oakville Ford Assembly Plant) Chine: Hangzhou, Zhejiang (Changan Ford) |
| Designer | Kevin George |
Ford Edge – 1re génération2006–2014
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | U387 |
| Production | janvier 2006–2014 |
| Années-modèles | 2007–2014 |
| Plateforme | Ford CD3 platform |
| Moteurs | Essence 2,0 L EcoBoost turbo I4 3,5 L Duratec V6 3,7 L Duratec V6 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports 6F50 automatique |
| Empattement | 2 824 mm |
| Longueur | 2007–2010: 4 717 mm 2011–2014: 4 679 mm |
| Largeur | 2007–2010: 1 925 mm 2011–2014: 1 930 mm |
| Hauteur | 1 702 mm |
| Poids à vide | 1 946 kg (FWD) 1 921 kg (AWD) |
| Assemblage | Canada: Oakville, Ontario (Oakville Ford Assembly Plant) |
| Designer | Sid Ramnarace |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2024 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2019–2024 | 2,7 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2019–2021 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2012–2018 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2015–2018 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2015–2018 | 2,7 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2007–2018 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2010–2018 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2015 | 2,7 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2011–2014 | 3,7 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2011–2014 | 3,7 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2007–2009 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2024 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2019–2024 | 2,7 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2019–2021 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Traction | 9,4–9,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2012–2018 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 9,8 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km |
| 2015–2018 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km |
| 2015–2018 | 2,7 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2007–2018 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 10,7–12,4 L/100 km | 12,4–14,7 L/100 km | 8,7–10,2 L/100 km |
| 2010–2018 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 11,2–12,4 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km |
| 2015 | 2,7 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2011–2014 | 3,7 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 11,2–11,8 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2011–2014 | 3,7 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2007–2009 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,7 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020 | Diesel | 1995 cm³ | 140 kW (190 ch) | 2032 kg | 171–184 g/km (WLTP) |
| 2018–2020 | Diesel | 1995 cm³ | 175 kW (238 ch) | 2116–2181 kg | 192–214 g/km (WLTP) |
| 2016–2019 | Diesel | 1997 cm³ | 132 kW (179 ch) | 1912 kg | 149–152 g/km (NEDC) |
| 2016–2019 | Diesel | 1997 cm³ | 154 kW (209 ch) | 1949 kg | 149–152 g/km (NEDC) |
| 2016–2018 | Diesel | 1997 cm³ | 155 kW (211 ch) | 1949 kg | 149–152 g/km (NEDC) |
| 2017 | Diesel | 1997 cm³ | 232 kW (315 ch) | 1949 kg | 149–152 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Petit SUV, SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2007–2024 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 2,0–3,7 l |
| Cylindres | 4, 6 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Transmission intégrale, Traction, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 75 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Motorisations (UE) | Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 995–1 997 cm³ |
| Puissance (UE) | 132–175 kW (179–238 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 912–2 181 kg |
| Empattement (UE) | 2 848 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2007–2026 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2007–2008, 2010–2024 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 3151 | 2016, 2017, 2018 |
| Système électrique | 2617 | 2011, 2012, 2013 |
| Freins | 2269 | 2011, 2012, 2013 |
| Transmission | 2157 | 2007, 2008, 2019 |
| Airbags | 1303 | 2007, 2008, 2010 |
| Carrosserie et structure | 959 | 2011, 2012, 2013 |
| Carburant et propulsion | 699 | 2007, 2011, 2013 |
| Éclairage | 689 | 2011, 2012, 2013 |
| Régulation de vitesse | 430 | 2008, 2011, 2013 |
| Aides à la conduite | 404 | 2013, 2015, 2017 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2007–2024 : 14078 plaintes, dont 301 avec accident et 74 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.