Santa Fe
Hyundai Santa Fe: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Hyundai Santa Fe – 5ª generazione2023–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | MX5 |
| Produzione | 2023–oggi |
| Anni modello | 2024–oggi |
| Piattaforma | Hyundai-Kia N3/N4 |
| Motori | Benzina 2,0 L Smartstream G2.0 T-GDi I4 2,5 L Smartstream G2.5 GDi I4 2,5 L Smartstream G2.5 T-GDi I4 Benzina ibrido 1,6 L Smartstream G1.6 T-GDi I4 Benzina ibrido plug-in 1,6 L Smartstream G1.6 T-GDi I4 |
| Motore elettrico | Permanent magnet synchronous (ibrido models) 44,2 kW (HEV) 66,9 kW (PHEV) |
| Cambi | 6 marce A6MF2H automatico 8 marce automatico 8 marce D8LF1 doppia frizione automatico |
| Trasmissione | Parallel ibrido PHEV |
| Batteria | 1,49 kWh lithium-ion polymer (ibrido) 13,8 kWh lithium-ion polymer (PHEV) |
| Passo | 2.815 mm |
| Lunghezza | 4.830 mm |
| Larghezza | 1.900 mm |
| Peso a vuoto | 1.845–2.295 kg |
| Assemblaggio | Corea del Sud: Ulsan (Ulsan Plant 2) Stati Uniti: Montgomery, Alabama (HMMA) Cina: Beijing (Beijing Hyundai) Vietnam: Ninh Bình (HTMV) Indonesia: Cikarang (HMMI) Kazakhstan: Almaty |
| Designer | SangYup Lee |
Hyundai Santa Fe – 4ª generazione2018–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | TM |
| Produzione | 2018–2023 2023–oggi (Pakistan) |
| Anni modello | 2019–2023 |
| Piattaforma | Hyundai-Kia Y7 (pre-restyling) Hyundai-Kia N3 (restyling) |
| Motori | Benzina 2,0 L Theta II T-GDi I4 2,0 L Smartstream G2.0 T-GDi I4 2,4 L Theta II MPi I4 2,4 L Theta II GDi I4 2,5 L Smartstream G2.5 MPi I4 2,5 L Smartstream G2.5 GDi I4 2,5 L Smartstream G2.5 T-GDi I4 3,5 L Lambda II MPi V6 3,5 L Smartstream G3.5 MPi V6 Benzina ibrido 1,6 L Smartstream G1.6 T-GDi I4 Diesel 2,0 L R II CRDi I4 2,2 L R II CRDi I4 2,2 L Smartstream D2.2 CRDi I4 |
| Motore elettrico | Permanent magnet synchronous (ibrido models) 44,2 kW (HEV) 66,9 kW (PHEV) |
| Cambi | 6 marce manuale 6 marce automatico 8 marce automatico 8 marce D8LF1 DCT |
| Trasmissione | Parallel ibrido Ibrido plug-in |
| Batteria | 1,49 kWh lithium-ion polymer (ibrido) 13,8 kWh lithium-ion polymer (PHEV) |
| Passo | 2.765 mm 2.865 mm (Cina) |
| Lunghezza | 4.770 mm 4.785 mm (restyling) 4.930 mm (Cina) 4.945 mm (Cina restyling) |
| Larghezza | 1.890 mm 1.900 mm (restyling) 1.910 mm (Cina) |
| Altezza | 1.680 mm 1.685 mm (restyling) 1.720 mm (Cina) |
| Peso a vuoto | 1.680–1.785 kg (2.0T) 1.635–1.870 kg (2,4L) 1.745–1.910 kg (3,5L) 1.735–1.995 kg (2,2L) |
| Assemblaggio | Corea del Sud: Ulsan Stati Uniti: Montgomery, Alabama (HMMA) Cina: Beijing (Beijing Hyundai) Malesia: Kulim (Inokom) Vietnam: Ninh Bình (HTMV) Indonesia: Cikarang (HMMI) Pakistan: Faisalabad (Hyundai Nishat) |
| Designer | Hong Seok Choi |
Hyundai Santa Fe – 3ª generazione2012–2020
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | DM (short-wheelbase) / NC (long-wheelbase) |
| Produzione | aprile 2012 – febbraio 2018 (SWB) gennaio 2013 – novembre 2018 (LWB) |
| Anni modello | 2013–2018 (SWB) 2013–2020 (LWB) |
| Piattaforma | Hyundai-Kia Y6 |
| Motori | Benzina 2,0 L Theta II T-GDi I4 2,4 L Theta II MPi I4 2,4 L Theta II GDi I4 3,3 L Lambda II MPi V6 3,3 L Lambda II GDi V6 Diesel 2,0 L R II CRDi I4 2,2 L R II CRDi I4 |
| Cambi | 6 marce manuale 6 marce automatico 8 marce automatico |
| Passo | 2.700 mm (SWB) 2.800 mm (LWB) |
| Larghezza | 1.880 mm (SWB) 1.885 mm (LWB) |
| Altezza | 1.680–1.690 mm (SWB) 1.690–1.700 mm (LWB) |
| Peso a vuoto | 1.727–1.915 kg (SWB) 1.749–2.057 kg (LWB) |
| Assemblaggio | Corea del Sud: Ulsan Stati Uniti: Montgomery, Alabama (HMMA); West Point, Georgia (KMMG) Cina: Beijing (Beijing Hyundai) Malesia: Kulim (Inokom) Vietnam: Ninh Bình (Hyundai Thanh Cong Manufacturing Vietnam) Egitto: Cairo (Ghabbour Group) India: Chennai (HMIL) Russia: Kaliningrad (Avtotor) Algeria: Tiaret (Tahkout Manufacturing Company) Taiwan: Hukou (Sanyang Motor) |
| Designer | Jae-Hyun Lee Hee-Joon An, Myung-jin Jung and Hae-Ryun Sohn (restyling) |
Hyundai Santa Fe – 2ª generazione2005–2012
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | CM |
| Produzione | 2005–2012 |
| Anni modello | 2007–2012 |
| Piattaforma | Hyundai-Kia Y5 |
| Motori | Benzina 1,5 L Mitsubishi 4G15 I4 (Cina) 1,5 L SAIC 15S4G I4 (Cina) 2,0 L Mitsubishi 4G94 I4 (Cina) 2,4 L Theta II MPi I4 2,7 L Mu CVVT V6 3,3 L Lambda CVVT V6 3,5 L Lambda II CVVT V6 LPG 2,7 L Mu LPi V6 Diesel 2,0 L D CRDi-VGT I4 2,0 L OED483Q I4 (Cina) 2,0 L R CRDi-VGT I4 2,2 L D CRDi-VGT I4 2,2 L R CRDi-VGT I4 |
| Cambi | 5 marce manuale 6 marce manuale 4 marce automatico 5 marce automatico 6 marce automatico |
| Passo | 2.700 mm |
| Lunghezza | 4.675 mm |
| Larghezza | 1.890 mm |
| Altezza | 1.725 mm |
| Peso a vuoto | 1.720–1.905 kg |
| Assemblaggio | Corea del Sud: Ulsan Stati Uniti: Montgomery, Alabama (HMMA); West Point, Georgia (KMMG) Malesia: Kulim (Inokom) Egitto: Cairo (Ghabbour Group) India: Chennai (HMIL) Taiwan: Hukou (Sanyang Motor) |
Hyundai Santa Fe – 1ª generazione2000–2015
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | SM |
| Produzione | giugno 2000 – giugno 2006 2007–2012 (Russia) 2006–2015 (Cina) |
| Anni modello | 2001–2006 |
| Piattaforma | Hyundai-Kia Y4 |
| Motori | Benzina 1,8 L Rover 18K4G I4 (Cina) 2,0 L Mitsubishi 4G94D I4 (Cina) 2,4 L Sirius I4 2,7 L Delta DOHC V6 3,5 L Sigma V6 LPG 2,7 L Delta LPi V6 Diesel 2,0L D4EA CRDi-VGT I4 2,0 L Hawtai OED483Q I4 (Cina) |
| Cambi | 5 marce manuale 4 marce automatico 5 marce automatico |
| Passo | 2.620 mm |
| Lunghezza | 4.500 mm |
| Larghezza | 1.820–1.845 mm |
| Altezza | 1.675 mm 1.730 mm (Cina) |
| Peso a vuoto | 1.585–1.820 kg |
| Assemblaggio | Corea del Sud: Ulsan Cina: Rongcheng, Shandong (Hawtai) Russia: Taganrog (TagAZ) Egitto: Cairo (Ghabbour Group) |
| Designer | K.S. Kim (1997) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | 1,6 l, 4 cil. ibrido | Manuale robotizzato a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2021–2027 | 1,6 l, 4 cil. ibrido | Manuale robotizzato a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2021–2023, 2026–2027 | 2,5 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2021–2023, 2026–2027 | 2,5 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2021–2025 | 2,5 l, 4 cil. | Manuale robotizzato a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2021–2025 | 2,5 l, 4 cil. | Manuale robotizzato a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2022–2023 | 1,6 l, 4 cil. ibrido plug-in | Manuale robotizzato a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) ed elettricità |
| 2019–2020 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2019–2020 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2019–2020 | 2,4 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2019–2020 | 2,4 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2013–2018 | 3,3 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| +17 altre configurazioni |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | 1,6 l, 4 cil. ibrido · Manuale robotizzato a 6 marce · Trazione anteriore | 6,5 L/100 km | 6,4–6,5 L/100 km | 6,5–6,7 L/100 km | – |
| 2021–2027 | 1,6 l, 4 cil. ibrido · Manuale robotizzato a 6 marce · Trazione integrale | 6,7–7,4 L/100 km | 6,5–7,1 L/100 km | 6,9–7,8 L/100 km | – |
| 2021–2023, 2026–2027 | 2,5 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione anteriore | 9,0–9,8 L/100 km | 9,4–11,8 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | – |
| 2021–2023, 2026–2027 | 2,5 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 9,8–11,2 L/100 km | 10,7–12,4 L/100 km | 8,4–9,4 L/100 km | – |
| 2021–2025 | 2,5 l, 4 cil. · Manuale robotizzato a 8 marce · Trazione anteriore | 9,4–9,8 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | – |
| 2021–2025 | 2,5 l, 4 cil. · Manuale robotizzato a 8 marce · Trazione integrale | 9,8–10,7 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | – |
| 2022–2023 | 1,6 l, 4 cil. ibrido plug-in · Manuale robotizzato a 6 marce · Trazione integrale | 7,1 L/100 km | 7,1 L/100 km | 7,4 L/100 km | 50 km |
| 2019–2020 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione anteriore | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km | – |
| 2019–2020 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 10,7–11,2 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km | – |
| 2019–2020 | 2,4 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione anteriore | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,1 L/100 km | – |
| 2019–2020 | 2,4 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,7 L/100 km | – |
| 2013–2018 | 3,3 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km | – |
| +17 altre configurazioni |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Ibrida benzina | 1598 cm³ | 118 kW (160 CV) | 1920–2040 kg | 155–168 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Ibrida plug-in benzina | 1598 cm³ | 117 kW (159 CV) | 2165 kg | 38 g/km (WLTP) | 54 km · 192 Wh/km |
| 2024–2025 | Ibrida plug-in benzina | 1598 cm³ | 118 kW (160 CV) | 2110–2165 kg | 38 g/km (WLTP) | 54 km · 192 Wh/km |
| 2020–2024 | Ibrida benzina | 1598 cm³ | 132 kW (179 CV) | 1855–1917 kg | 144–168 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2024 | Ibrida plug-in benzina | 1598 cm³ | 132 kW (179 CV) | 2040–2080 kg | 37 g/km (WLTP) | 58 km · 181 Wh/km |
| 2022–2024 | Diesel | 2151 cm³ | 142 kW (193 CV) | 1855–1920 kg | 166–179 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2022 | Diesel | 2151 cm³ | 148 kW (201 CV) | 1845–1910 kg | 165–180 g/km (WLTP) | – |
| 2016, 2018–2021 | Diesel | 1995 cm³ | 136 kW (185 CV) | 1925–1983 kg | 177–192 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2021 | Diesel | 2199 cm³ | 147 kW (200 CV) | 1905–2038 kg | 177–191 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2020 | Diesel | 1995 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1777–1995 kg | 167–182 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2016 | Diesel | 2199 cm³ | 145 kW (197 CV) | 1877–2062 kg | 159–194 g/km (NEDC) | – |
| 2010–2011 | Diesel | 2188 cm³ | – | 1898–2021 kg | 185–212 g/km (NEDC) | – |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV piccolo, SUV |
| Anni modello nei dati EPA | 2001–2027 |
| Tipi di motorizzazione | Ibrido, Benzina, Ibrido plug-in |
| Cilindrata | 1,6–3,5 l |
| Cilindri | 4, 6 |
| Tipi di cambio | Manuale robotizzato, Automatico, Manuale |
| Trazione | Trazione anteriore, Trazione integrale, Trazione 4x4, Trazione 4x4 o integrale |
| Alimentazione | Benzina (normale), Benzina (normale) ed elettricità |
| Configurazioni elencate | 136 |
| Sovralimentazione | Turbo (su alcune versioni) |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Motore elettrico (EPA) | 67 kW AC PMSM |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 878 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.860 L |
| Motorizzazioni (UE) | Ibrida benzina, Ibrida plug-in benzina, Diesel |
| Cilindrata (UE) | 1.598–2.199 cm³ |
| Potenza (UE) | 110–148 kW (150–201 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.777–2.165 kg |
| Passo (UE) | 2.700–2.765 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2001–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2000–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Motore e raffreddamento | 2630 | 2013, 2014, 2017 |
| Carburante e propulsione | 958 | 2007, 2008, 2009 |
| Trasmissione | 933 | 2010, 2017, 2022 |
| Impianto elettrico | 847 | 2007, 2008, 2017 |
| Freni | 719 | 2007, 2013, 2017 |
| Controllo della velocità | 585 | 2007, 2008, 2017 |
| Airbag | 507 | 2005, 2007, 2008 |
| Sospensioni | 436 | 2001, 2002, 2004 |
| Sterzo | 406 | 2007, 2013, 2014 |
| Visibilità e tergicristalli | 283 | 2007, 2013, 2020 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2001–2025: 7647 segnalazioni, 354 con incidente e 214 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.