Hyundai
Santa Fe
Hyundai Santa Fe : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueHyundai
CatégoriePetit SUV
Années-modèles (États-Unis)2001–2027
Immatriculations neuves (UE)2000–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Hyundai Santa Fe – 5e génération2023–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | MX5 |
| Production | 2023–aujourd’hui |
| Années-modèles | 2024–aujourd’hui |
| Plateforme | Hyundai-Kia N3/N4 |
| Moteurs | Essence 2,0 L Smartstream G2.0 T-GDi I4 2,5 L Smartstream G2.5 GDi I4 2,5 L Smartstream G2.5 T-GDi I4 Essence hybride 1,6 L Smartstream G1.6 T-GDi I4 Essence hybride rechargeable 1,6 L Smartstream G1.6 T-GDi I4 |
| Moteur électrique | Permanent magnet synchronous (hybride models) 44,2 kW (HEV) 66,9 kW (PHEV) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports A6MF2H automatique 8 rapports automatique 8 rapports D8LF1 double embrayage automatique |
| Chaîne de traction | Parallel hybride PHEV |
| Batterie | 1,49 kWh lithium-ion polymer (hybride) 13,8 kWh lithium-ion polymer (PHEV) |
| Empattement | 2 815 mm |
| Longueur | 4 830 mm |
| Largeur | 1 900 mm |
| Poids à vide | 1 845–2 295 kg |
| Assemblage | Corée du Sud: Ulsan (Ulsan Plant 2) États-Unis: Montgomery, Alabama (HMMA) Chine: Beijing (Beijing Hyundai) Vietnam: Ninh Bình (HTMV) Indonésie: Cikarang (HMMI) Kazakhstan: Almaty |
| Designer | SangYup Lee |
Hyundai Santa Fe – 4e génération2018–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | TM |
| Production | 2018–2023 2023–aujourd’hui (Pakistan) |
| Années-modèles | 2019–2023 |
| Plateforme | Hyundai-Kia Y7 (avant restylage) Hyundai-Kia N3 (restylage) |
| Moteurs | Essence 2,0 L Theta II T-GDi I4 2,0 L Smartstream G2.0 T-GDi I4 2,4 L Theta II MPi I4 2,4 L Theta II GDi I4 2,5 L Smartstream G2.5 MPi I4 2,5 L Smartstream G2.5 GDi I4 2,5 L Smartstream G2.5 T-GDi I4 3,5 L Lambda II MPi V6 3,5 L Smartstream G3.5 MPi V6 Essence hybride 1,6 L Smartstream G1.6 T-GDi I4 Diesel 2,0 L R II CRDi I4 2,2 L R II CRDi I4 2,2 L Smartstream D2.2 CRDi I4 |
| Moteur électrique | Permanent magnet synchronous (hybride models) 44,2 kW (HEV) 66,9 kW (PHEV) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 6 rapports automatique 8 rapports automatique 8 rapports D8LF1 DCT |
| Chaîne de traction | Parallel hybride Hybride rechargeable |
| Batterie | 1,49 kWh lithium-ion polymer (hybride) 13,8 kWh lithium-ion polymer (PHEV) |
| Empattement | 2 765 mm 2 865 mm (Chine) |
| Longueur | 4 770 mm 4 785 mm (restylage) 4 930 mm (Chine) 4 945 mm (Chine restylage) |
| Largeur | 1 890 mm 1 900 mm (restylage) 1 910 mm (Chine) |
| Hauteur | 1 680 mm 1 685 mm (restylage) 1 720 mm (Chine) |
| Poids à vide | 1 680–1 785 kg (2.0T) 1 635–1 870 kg (2,4L) 1 745–1 910 kg (3,5L) 1 735–1 995 kg (2,2L) |
| Assemblage | Corée du Sud: Ulsan États-Unis: Montgomery, Alabama (HMMA) Chine: Beijing (Beijing Hyundai) Malaisie: Kulim (Inokom) Vietnam: Ninh Bình (HTMV) Indonésie: Cikarang (HMMI) Pakistan: Faisalabad (Hyundai Nishat) |
| Designer | Hong Seok Choi |
Hyundai Santa Fe – 3e génération2012–2020
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | DM (short-wheelbase) / NC (long-wheelbase) |
| Production | avril 2012 – février 2018 (SWB) janvier 2013 – novembre 2018 (LWB) |
| Années-modèles | 2013–2018 (SWB) 2013–2020 (LWB) |
| Plateforme | Hyundai-Kia Y6 |
| Moteurs | Essence 2,0 L Theta II T-GDi I4 2,4 L Theta II MPi I4 2,4 L Theta II GDi I4 3,3 L Lambda II MPi V6 3,3 L Lambda II GDi V6 Diesel 2,0 L R II CRDi I4 2,2 L R II CRDi I4 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 6 rapports automatique 8 rapports automatique |
| Empattement | 2 700 mm (SWB) 2 800 mm (LWB) |
| Largeur | 1 880 mm (SWB) 1 885 mm (LWB) |
| Hauteur | 1 680–1 690 mm (SWB) 1 690–1 700 mm (LWB) |
| Poids à vide | 1 727–1 915 kg (SWB) 1 749–2 057 kg (LWB) |
| Assemblage | Corée du Sud: Ulsan États-Unis: Montgomery, Alabama (HMMA); West Point, Georgia (KMMG) Chine: Beijing (Beijing Hyundai) Malaisie: Kulim (Inokom) Vietnam: Ninh Bình (Hyundai Thanh Cong Manufacturing Vietnam) Égypte: Cairo (Ghabbour Group) Inde: Chennai (HMIL) Russie: Kaliningrad (Avtotor) Algeria: Tiaret (Tahkout Manufacturing Company) Taïwan: Hukou (Sanyang Motor) |
| Designer | Jae-Hyun Lee Hee-Joon An, Myung-jin Jung and Hae-Ryun Sohn (restylage) |
Hyundai Santa Fe – 2e génération2005–2012
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | CM |
| Production | 2005–2012 |
| Années-modèles | 2007–2012 |
| Plateforme | Hyundai-Kia Y5 |
| Moteurs | Essence 1,5 L Mitsubishi 4G15 I4 (Chine) 1,5 L SAIC 15S4G I4 (Chine) 2,0 L Mitsubishi 4G94 I4 (Chine) 2,4 L Theta II MPi I4 2,7 L Mu CVVT V6 3,3 L Lambda CVVT V6 3,5 L Lambda II CVVT V6 LPG 2,7 L Mu LPi V6 Diesel 2,0 L D CRDi-VGT I4 2,0 L OED483Q I4 (Chine) 2,0 L R CRDi-VGT I4 2,2 L D CRDi-VGT I4 2,2 L R CRDi-VGT I4 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 6 rapports manuelle 4 rapports automatique 5 rapports automatique 6 rapports automatique |
| Empattement | 2 700 mm |
| Longueur | 4 675 mm |
| Largeur | 1 890 mm |
| Hauteur | 1 725 mm |
| Poids à vide | 1 720–1 905 kg |
| Assemblage | Corée du Sud: Ulsan États-Unis: Montgomery, Alabama (HMMA); West Point, Georgia (KMMG) Malaisie: Kulim (Inokom) Égypte: Cairo (Ghabbour Group) Inde: Chennai (HMIL) Taïwan: Hukou (Sanyang Motor) |
Hyundai Santa Fe – 1re génération2000–2015
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | SM |
| Production | juin 2000 – juin 2006 2007–2012 (Russie) 2006–2015 (Chine) |
| Années-modèles | 2001–2006 |
| Plateforme | Hyundai-Kia Y4 |
| Moteurs | Essence 1,8 L Rover 18K4G I4 (Chine) 2,0 L Mitsubishi 4G94D I4 (Chine) 2,4 L Sirius I4 2,7 L Delta DOHC V6 3,5 L Sigma V6 LPG 2,7 L Delta LPi V6 Diesel 2,0L D4EA CRDi-VGT I4 2,0 L Hawtai OED483Q I4 (Chine) |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 4 rapports automatique 5 rapports automatique |
| Empattement | 2 620 mm |
| Longueur | 4 500 mm |
| Largeur | 1 820–1 845 mm |
| Hauteur | 1 675 mm 1 730 mm (Chine) |
| Poids à vide | 1 585–1 820 kg |
| Assemblage | Corée du Sud: Ulsan Chine: Rongcheng, Shandong (Hawtai) Russie: Taganrog (TagAZ) Égypte: Cairo (Ghabbour Group) |
| Designer | K.S. Kim (1997) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | 1,6 l, 4 cyl. hybride | Manuelle robotisée 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2021–2027 | 1,6 l, 4 cyl. hybride | Manuelle robotisée 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2021–2023, 2026–2027 | 2,5 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2021–2023, 2026–2027 | 2,5 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2021–2025 | 2,5 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 8 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2021–2025 | 2,5 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2022–2023 | 1,6 l, 4 cyl. hybride rechargeable | Manuelle robotisée 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) et électricité |
| 2019–2020 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2019–2020 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2019–2020 | 2,4 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2019–2020 | 2,4 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2013–2018 | 3,3 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| +17 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | 1,6 l, 4 cyl. hybride · Manuelle robotisée 6 rapports · Traction | 6,5 L/100 km | 6,4–6,5 L/100 km | 6,5–6,7 L/100 km | – |
| 2021–2027 | 1,6 l, 4 cyl. hybride · Manuelle robotisée 6 rapports · Transmission intégrale | 6,7–7,4 L/100 km | 6,5–7,1 L/100 km | 6,9–7,8 L/100 km | – |
| 2021–2023, 2026–2027 | 2,5 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Traction | 9,0–9,8 L/100 km | 9,4–11,8 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | – |
| 2021–2023, 2026–2027 | 2,5 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 9,8–11,2 L/100 km | 10,7–12,4 L/100 km | 8,4–9,4 L/100 km | – |
| 2021–2025 | 2,5 l, 4 cyl. · Manuelle robotisée 8 rapports · Traction | 9,4–9,8 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | – |
| 2021–2025 | 2,5 l, 4 cyl. · Manuelle robotisée 8 rapports · Transmission intégrale | 9,8–10,7 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | – |
| 2022–2023 | 1,6 l, 4 cyl. hybride rechargeable · Manuelle robotisée 6 rapports · Transmission intégrale | 7,1 L/100 km | 7,1 L/100 km | 7,4 L/100 km | 50 km |
| 2019–2020 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Traction | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km | – |
| 2019–2020 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 10,7–11,2 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km | – |
| 2019–2020 | 2,4 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Traction | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,1 L/100 km | – |
| 2019–2020 | 2,4 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,7 L/100 km | – |
| 2013–2018 | 3,3 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km | – |
| +17 autres configurations |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Hybride essence | 1598 cm³ | 118 kW (160 ch) | 1920–2040 kg | 155–168 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Hybride rechargeable essence | 1598 cm³ | 117 kW (159 ch) | 2165 kg | 38 g/km (WLTP) | 54 km · 192 Wh/km |
| 2024–2025 | Hybride rechargeable essence | 1598 cm³ | 118 kW (160 ch) | 2110–2165 kg | 38 g/km (WLTP) | 54 km · 192 Wh/km |
| 2020–2024 | Hybride essence | 1598 cm³ | 132 kW (179 ch) | 1855–1917 kg | 144–168 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2024 | Hybride rechargeable essence | 1598 cm³ | 132 kW (179 ch) | 2040–2080 kg | 37 g/km (WLTP) | 58 km · 181 Wh/km |
| 2022–2024 | Diesel | 2151 cm³ | 142 kW (193 ch) | 1855–1920 kg | 166–179 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2022 | Diesel | 2151 cm³ | 148 kW (201 ch) | 1845–1910 kg | 165–180 g/km (WLTP) | – |
| 2016, 2018–2021 | Diesel | 1995 cm³ | 136 kW (185 ch) | 1925–1983 kg | 177–192 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2021 | Diesel | 2199 cm³ | 147 kW (200 ch) | 1905–2038 kg | 177–191 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2020 | Diesel | 1995 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1777–1995 kg | 167–182 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2016 | Diesel | 2199 cm³ | 145 kW (197 ch) | 1877–2062 kg | 159–194 g/km (NEDC) | – |
| 2010–2011 | Diesel | 2188 cm³ | – | 1898–2021 kg | 185–212 g/km (NEDC) | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Petit SUV, SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2001–2027 |
| Motorisations | Hybride, Essence, Hybride rechargeable |
| Cylindrée | 1,6–3,5 l |
| Cylindres | 4, 6 |
| Types de boîte | Manuelle robotisée, Automatique, Manuelle |
| Transmission | Traction, Transmission intégrale, Quatre roues motrices, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire), Essence (ordinaire) et électricité |
| Configurations répertoriées | 136 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Moteur électrique (EPA) | 67 kW AC PMSM |
| Volume du coffre (EPA) | 878 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 860 L |
| Motorisations (UE) | Hybride essence, Hybride rechargeable essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 598–2 199 cm³ |
| Puissance (UE) | 110–148 kW (150–201 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 777–2 165 kg |
| Empattement (UE) | 2 700–2 765 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2001–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2026 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 2630 | 2013, 2014, 2017 |
| Carburant et propulsion | 958 | 2007, 2008, 2009 |
| Transmission | 933 | 2010, 2017, 2022 |
| Système électrique | 847 | 2007, 2008, 2017 |
| Freins | 719 | 2007, 2013, 2017 |
| Régulation de vitesse | 585 | 2007, 2008, 2017 |
| Airbags | 507 | 2005, 2007, 2008 |
| Suspension | 436 | 2001, 2002, 2004 |
| Direction | 406 | 2007, 2013, 2014 |
| Visibilité et essuie-glaces | 283 | 2007, 2013, 2020 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2001–2025 : 7647 plaintes, dont 354 avec accident et 214 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.
Rappels
Hyundai Santa Fe recall: Air Bags:side/windowHyundai Santa Fe recall: Steering: Steering Wheel/handle BarHyundai Santa Fe recall: Seat Belts:front:warning Light/devicesHyundai Santa Fe recall: Tires:pressure Monitoring And Regulating SystemsHyundai Santa Fe recall: Engine And Engine Cooling:engineHyundai Santa Fe recall: Tires:sidewall