Genesis Coupe
Hyundai Genesis Coupe : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Hyundai Genesis Coupe2008–2016
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | BK |
| Production | 2008–2016 |
| Années-modèles | 2009–2016 (Middle East) 2010–2016 (Amérique du Nord) |
| Carrosseries | 2 portes coupé |
| Architecture | Moteur avant, propulsion |
| Plateforme | Hyundai BH |
| Moteurs | 2,0 L Theta II Turbo MPi I4 3,8 L Lambda II RS MPi V6 3,8 L Lambda II RS GDi V6 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports M6VR1/M6VR2 manuelle 5 rapports automatique 6 rapports ZF 6HP19 automatique 8 rapports A8LR1 automatique |
| Empattement | 2 820 mm |
| Longueur | 4 630 mm |
| Largeur | 1 865 mm |
| Hauteur | 1 380 mm (avant restylage) 1 385 mm (restylage) |
| Poids à vide | 1 494–1 550 kg (2.0T) 1 537–1 639 kg (3.8) |
| Catégorie | Voiture de sport (S) |
| Assemblage | Corée du Sud: Ulsan |
| Designer | Eric Stoddard |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | 3,8 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2013–2016 | 3,8 l, 6 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2013–2014 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2011–2014 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2011–2012 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 5 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2010–2012 | 3,8 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2010–2012 | 3,8 l, 6 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2010 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 5 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2010 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | 3,8 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2010–2016 | 3,8 l, 6 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 11,2–12,4 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 8,7–9,8 L/100 km |
| 2013–2014 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 11,2 L/100 km | 13,8 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2010–2014 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 9,8–10,7 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | 7,8–8,7 L/100 km |
| 2010–2012 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 5 rapports · Propulsion | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km |
| 2010–2012 | 3,8 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 11,2–11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 8,7 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014 | Essence | 1998 cm³ | 202 kW (275 ch) | 1589–1640 kg | 220–224 g/km (NEDC) |
| 2012–2014 | Essence | 3778 cm³ | 255 kW (347 ch) | 1623–1674 kg | 235–248 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Essence | 1998 cm³ | 157 kW (213 ch) | 1570–1620 kg | 220 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Essence | 3778 cm³ | 223 kW (303 ch) | 1613–1615 kg | 235–246 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Essence | 1998 cm³ | 156 kW (212 ch) | 1570 kg | 220 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Citadine |
| Années-modèles dans les données EPA | 2010–2016 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 2,0–3,8 l |
| Cylindres | 4, 6 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle |
| Transmission | Propulsion |
| Carburant | Essence (super), Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 24 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Volume du coffre (EPA) | 283 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 520 L |
| Motorisations (UE) | Essence |
| Cylindrée (UE) | 1 998–3 778 cm³ |
| Puissance (UE) | 157–255 kW (213–347 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 570–1 674 kg |
| Empattement (UE) | 2 820 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2010–2016 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2010–2014, 2017–2018 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Freins | 44 | 2010 |
| Système électrique | 25 | 2010, 2016 |
| Transmission | 23 | 2010, 2016 |
| Moteur et refroidissement | 15 | 2010 |
| Éclairage | 15 | 2010, 2016 |
| Régulation de vitesse | 14 | 2010 |
| Airbags | 14 | 2010, 2016 |
| Carburant et propulsion | 8 | 2010, 2016 |
| Direction | 7 | 2010 |
| Carrosserie et structure | 7 | 2010, 2016 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2010, 2016 : 163 plaintes, dont 15 avec accident et 0 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.